هزینه تعمیر یاتاقان پژو پارس

۱. پژو پارس با موتور XU7 (معمولی / سال)

الف) تعمیر جزئی (آسیب محدود / تعویض یاتاقان روکار)

• قطعات یدکی (دست کامل یاتاقان ثابت و متحرک، اویل‌پمپ، واشر کارتل): ۳.۵ تا ۶ میلیون تومان
• اجرت تراشکار و مکانیک (پولیش سبک میل‌لنگ و تعویض قطعات): ۵ تا ۸ میلیون تومان
• مواد مصرفی (روغن موتور، فیلتر و ضدیخ): ۱.۵ تا ۲.۵ میلیون تومان

💰 مجموع هزینه تعمیر جزئی XU7: حدود ۱۰ تا ۱۶.۵ میلیون تومان

ب) تعمیر اساسی (Overhaul کامل / آسیب شدید به میل‌لنگ)

• قطعات یدکی (میل‌لنگ، بوش و پیستون، یاتاقان‌ها، اویل‌پمپ، کیت کامل واشر): ۱۲ تا ۲۰ میلیون تومان
• اجرت تراشکاری و شستشوی کامل مجاری: ۴ تا ۷ میلیون تومان
• اجرت مکانیک (پیاده و سوار کردن کامل موتور و جمع‌آوری): ۹ تا ۱۴ میلیون تومان
• مواد مصرفی: ۲ تا ۳ میلیون تومان

💰 مجموع هزینه تعمیر اساسی XU7: حدود ۲۷ تا ۴۴ میلیون تومان

۲. پژو پارس با موتور TU5 (مدل‌های LX)

الف) تعمیر جزئی (آسیب محدود / تعویض یاتاقان روکار)

• قطعات یدکی (دست یاتاقان، اویل‌پمپ اصلی، واشرآلات): ۴.۵ تا ۷.۵ میلیون تومان
• اجرت تراشکار و مکانیک (باز و بست کارتل، بررسی مسیر روغن): ۶ تا ۹.۵ میلیون تومان
• مواد مصرفی: ۱.۸ تا ۲.۸ میلیون تومان

💰 مجموع هزینه تعمیر جزئی TU5: حدود ۱۲.۳ تا ۱۹.۸ میلیون تومان

ب) تعمیر اساسی (Overhaul کامل)

• قطعات یدکی (میل‌لنگ، رینگ و پیستون، یاتاقان‌ها، اویل‌پمپ، کیت واشر کامل): ۱۵ تا ۲۶ میلیون تومان
• اجرت تراشکاری کامل: ۵ تا ۸.۵ میلیون تومان
• اجرت مکانیک (به دلیل تایم‌گیری و پیچیدگی موتور TU5): ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان
• مواد مصرفی: ۲.۲ تا ۳.۵ میلیون تومان

💰 مجموع هزینه تعمیر اساسی TU5: حدود ۳۲.۲ تا ۵۳ میلیون تومان

⚠️ نکات بسیار مهم

1. تعویض الزامی اویل‌پمپ (پمپ روغن): در اکثر مواقع، علت اصلی یاتاقان زدن افت فشار روغن یا خرابی اویل‌پمپ است؛ تعویض آن با نمونه اصلی شرکتی هنگام تعمیر اجباری است.
2. شستشوی دقیق مجاری روغن: براده‌های فلزی ناشی از خرابی یاتاقان قبلی در تمام مجاری موتور پخش می‌شوند؛ مکانیک و تراشکار باید بلوک سیلندر را کاملاً بشویند تا یاتاقان‌های جدید بلافاصله نسوزند.