هزینه تعمیر موتور خاور 608
هزینه تعمیر موتور کامیونت خاور ۶۰۸ (که از موتور معروف بنز OM355 یا همان ۶ سیلندر خطی بهره می‌برد) به دلیل ساختار مکانیکی ساده‌تر نسبت به موتورهای مدرن، نسبتاً مقرون‌به‌صرفه‌تر است؛ اما به دلیل ابعاد قطعات و دستمزد تعمیر ماشین‌آلات سنگین، همچنان هزینه‌های قابل توجهی دارد.
جزئیات اجرت و قیمت قطعات اصلی تعمیر موتور خاور ۶۰۸ به شرح زیر است:
۱. اجرت تعمیرکار و خدمات تراشکاری (دستمزد)
| نوع خدمت / عملیات مکانیکی | حدود هزینه (تومان) |
| اجرت باز و بست کامل موتور (پیاده‌سازی و نصب روی شاسی) | ۸,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| اجرت تعمیر اساسی و اسمبل موتور (تنظیمات داخلی و سرسیلندرها) | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| هزینه خدمات تراشکاری (کف‌تراشی سیلندر، بوش‌زدن، تراش میل‌لنگ و تست سرسیلندر) | ۴,۰۰۰,۰۰۰ تا ۸,۰۰۰,۰۰۰ |
۲. قیمت تقریبی قطعات اصلی و مصرفی موتور (۶ سیلندر)
| نام قطعه | حدود قیمت (تومان) |
| مجموعه بوش، پیستون و رینگ (۶ عدد کامل) | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| میل‌لنگ اصلی (بسته به درجه تعمیر اول یا استاندارد) | ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ست یاتاقان ثابت و متحرک | ۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| پمپ روغن (اویل‌پمپ) | ۸,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| واشر سرسیلندر و واشرجات کامل موتور | ۲,۵۰۰,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| سوپاپ دود و هوا (ست کامل) | ۳,۰۰۰,۰۰۰ تا ۶,۰۰۰,۰۰۰ |
۳. برآورد مجموع هزینه کلی تعمیرات موتور خاور ۶۰۸
-
تعمیرات نیمه‌سنگین / تعمیر سرسیلندر (مانند تعویض واشر سرسیلندر، تعمیر سوپاپ‌ها و رفع روغن‌سوزی جزئی بدون تعویض میل‌لنگ): حدود ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان
-
اورهال و تعمیر اساسی کامل موتور (تعویض بوش و پیستون، تراش یا تعویض میل‌لنگ، تعویض یاتاقان‌ها، سرویس پمپ انژکتور و لوازم کامل همراه با اجرت): حدود ۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (این مبلغ بسته به کیفیت قطعات انتخابی – ایرانی، ترک یا آلمانی/اصل – متغیر خواهد بود).
نکته: موتورهای بنز خاور بسیار جان‌سخت هستند و اگر به‌موقع روغن و آب آن‌ها چک شود، کارکرد طولانی‌مدتی دارند. با این حال، در صورت یاتاقان‌زدن یا بریدن میل‌لنگ، هزینه‌ها به سقف بازه ذکرشده نزدیک خواهد شد.