هزینه تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7
هزینه تعمیر گیربکس خودروی جیلی امگرند ۷ به نوع جعبه‌دنده آن (مدل دنده‌ای دستی ۵ سرعته یا مدل اتوماتیک CVT) بستگی دارد. گیربکس‌های اتوماتیک این خودرو حساسیت بیشتری دارند و هزینه‌های تعمیرشان به مراتب بالاتر از مدل‌های دستی است.
جزئیات و برآورد هزینه‌ها به تفکیک نوع گیربکس به شرح زیر است:
۱. هزینه تعمیر و قطعات گیربکس دستی (Manual)
مدل‌های دستی امگرند ۷ بسیار کم‌استهلاک هستند و هزینه‌های تعمیر آن‌ها معمولاً محدود به تعویض دیسک و صفحه یا بلبرینگ‌هاست:
| نوع خدمت یا قطعه | حدود هزینه (تومان) |
| تعویض روغن گیربکس دستی (به همراه اجرت) | ۹۰۰,۰۰۰ تا ۱,۸۰۰,۰۰۰ |
| تعویض کامل دیسک و صفحه کلاچ (به همراه بلبرینگ) | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعویض بلبرینگ‌های داخلی شفت گیربکس | ۳,۵۰۰,۰۰۰ تا ۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| اجرت باز و بست و تعمیر کامل گیربکس دستی | ۶,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ |
-
مجموع هزینه تعمیرات گیربکس دستی: از ۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان (برای تعویض کلاچ و سرویس‌های سبک) تا ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان (برای تعمیرات اساسی داخلی و تعویض دنده‌ها).
۲. هزینه تعمیر و قطعات گیربکس اتوماتیک (CVT)
گیربکس اتوماتیک جیلی امگرند ۷ از نوع CVT (ساخت پانچ) است و خرابی‌های آن معمولاً شامل تقه‌زدن، زوزه‌کشیدن یا پارگی تسمه فلزی می‌شود:
| نوع خدمت یا قطعه | حدود هزینه (تومان) |
| تعویض روغن گیربکس CVT و فیلتر (مخصوص) | ۳,۵۰۰,۰۰۰ تا ۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعمیر یا تعویض شیر برقی گیربکس | ۶,۵۰۰,۰۰۰ تا ۱۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعمیر و سرویس توربین | ۹,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| سرویس و تعمیر ساعت گیربکس (والوبادی) | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| تسمه فلزی CVT و مجموعه پولی‌ها (در صورت آسیب جدی) | ۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اجرت باز و بست کامل گیربکس اتوماتیک | ۴,۵۰۰,۰۰۰ تا ۸,۰۰۰,۰۰۰ |
-
مجموعه برآورد هزینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک:
-
تعمیرات نیمه‌سنگین (مانند رفع تقه، تعمیر ساعت یا تعویض شیربرقی‌ها): حدود ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
-
اورهال و تعمیر اساسی کامل (تعویض تسمه CVT، پولی‌ها، اورهال پمپ روغن و لوازم داخلی همراه با اجرت): حدود ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (در صورت نیاز به تعویض کامل گیربکس با نمونه استوک یا نو، هزینه‌ها ممکن است از ۱۲0 میلیون تومان نیز فراتر برود).
-
نکته مهم: تعویض به‌موقع روغن گیربکس اتوماتیک (هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر) با روغن استاندارد تاییدشده CVT، مهم‌ترین عامل برای جلوگیری از خرابی فولی‌ها و تسمه گران‌قیمت این گیربکس است.