دلایل فلوت کردن کاربراتور و راه حل رفع ایراد چیست ؟
فلوت کردن کاربراتور (Carburetor Flooding) به وضعیتی گفته می‌شود که در آن سوخت (بنزین) بیش از حد وارد پیاله کاربراتور می‌شود و به دلیل عدم قطع شدن جریان بنزین، سطح سوخت بالا آمده و از نازل‌ها، ونتوری یا مجاری هوا سرریز می‌کند. این بنزین اضافی راهی مانیفولد هوا یا فضای موتور می‌شود که معمولاً با بوی تند بنزین، خفگی موتور و خروج دود سیاه از اگزوز همراه است.
دلایل اصلی فلوت کردن کاربراتور
-
گیر کردن یا خرابی سوزن شناور (Needle Valve):
-
سوزن شناور وظیفه قطع و وصل کردن جریان بنزین ورودی به پیاله را دارد. اگر نوک لاستیکی یا فلزی این سوزن به مرور زمان ساییده شود، یا ذره‌ای آشغال، رسوب یا براده زنگ‌زدگی بین سوزن و مجرای آن گیر کند، سوزن کاملاً بسته نمی‌شود و بنزین همچنان وارد پیاله می‌شود.
-
-
تنظیم نبودن ارتفاع شناور (Float Level):
-
شناور درون پیاله مثل یک شیر شناور کولر عمل می‌کند و سطح بنزین را تنظیم می‌کند. اگر زبانک متصل به شناور خم شده باشد و شناور خیلی دیر عمل کند، بنزین بیش از حد استاندارد بالا می‌آید و سرریز اتفاق می‌افتد.
-
-
سوراخ شدن یا غرق شدن شناور:
-
اگر شناور (که معمولاً پلاستیکی یا مسی توخالی است) سوراخ شود، بنزین به داخل آن نفوذ کرده و سنگین می‌شود. در نتیجه شناور دیگر روی سطح بنزین شناور نمی‌ماند و ته نشین می‌شود که باعث باز ماندن دائمی سوزن شناور و سرریز مداوم بنزین می‌گردد.
-
-
فشار بیش از حد پمپ بنزین (مکانیکی یا برقی):
-
اگر پمپ بنزین مکانیکی دچار خرابی فنر داخلی شود یا از پمپ بنزین برقی با فشار نامناسب (بیش از حد استاندارد کاربراتور) استفاده شود، فشار بنزین ورودی بر نیروی سوزن شناور غلبه کرده و بنزین به زور وارد پیاله می‌شود.
-
-
ضربه یا ارتعاش شدید:
-
گاهی در اثر دست‌اندازهای شدید یا ضربه خوردن به بدنه کاربراتور، سوزن در جای خود قفل شده یا شناور گیر می‌کند.
-
علائم رایج فلوت کردن
-
استارت نخوردن موتور یا اصطلاحاً «خفه کردن» ماشین (چون شمع‌ها خیس از بنزین می‌شوند).
-
استشمام شدید بوی بنزین در اطراف خودرو یا داخل کابین.
-
خروج دود سیاه غلیظ از اگزوز هنگام استارت زدن (ناشی از احتراق ناقص سوخت بیش از حد).
-
دیدن نشت بنزین از بدنه یا دهانه کاربراتور.
راه‌حل‌ها و روش رفع ایراد
-
ضربه ملایم به بدنه پیاله کاربراتور:
-
اگر در راه ماندید و ماشین به دلیل فلوت کردن روشن نمی‌شود، گاهی وارد شدن یک ضربه کوچک و کنترل‌شده (با دسته پیچ‌گوشتی) به بدنه کاربراتور (قسمت پیاله) باعث آزاد شدن سوزن گیرکرده یا شناور می‌شود.
-
-
تمیز کردن یا تعویض سوزن شناور:
-
کاربراتور را باز کنید، پیاله را جدا کرده و سوزن شناور و نشیمنگاه آن را با اسپری انژکتورشور یا تینر تمیز کنید تا هرگونه ذره جرم یا رسوب از بین برود. اگر نوک سوزن خورده یا خراب شده است، آن را تعویض کنید.
-
-
تنظیم سطح شناور (تنظیم بادامک یا زبانک):
-
با استفاده از ابزار اندازه گیری یا بر اساس کتابچه راهنمای تعمیراتی کاربراتور، ارتفاع شناور را بررسی کنید. با خم کردن آرام زبانک فلزی
-