آموزش تعویض و ریگلاژ لنت عقب پیکان و پیکان وانت

ابزار و تجهیزات مورد نیاز

• جک خودرو و خرک‌های ایمنی (۲ عدد)
• آچار چرخ، آچار بکس (معمولاً بکس‌های شماره ۱۴، ۱۷ و ۲۲)
• انبردست، انبر قفلی و پیچ‌گوشتی دوسو (برای باز کردن فنرهای کششی لنت)
• چکش لاستیکی یا معمولی
• گریس نسوز (فقط برای پین‌های تکیه‌گاه، هرگز روی لنت گریس نزنید!)
• اسپری تمیزکننده ترمز (Brake Cleaner) یا بنزین برای شستشوی کاسه چرخ
• لنت‌های ترمز عقب جدید (کفشک‌ها) و در صورت نیاز لوازم پمپ چرخ عقب

بخش اول: مراحل تعویض لنت عقب

مرحله ۱: آماده‌سازی و باز کردن چرخ

1. خودرو را در دنده قرار دهید، اما ترمز دستی را آزاد کنید (کشیدن ترمز دستی مانع از بیرون آمدن کاسه چرخ می‌شود).
2. مهره‌های چرخ عقب را کمی شل کنید، بخش عقب خودرو را با جک بالا آورده و خرک‌های ایمنی را زیر شاسی محکم کنید.
3. چرخ را کاملاً باز کنید.

مرحله ۲: خارج کردن کاسه چرخ

1. کاسه چرخ عقب پیکان معمولاً به کمک پیچ‌های کاسه چرخ روی توپی بسته شده است (در برخی مدل‌ها ممکن است با ضربه آرام چکش لاستیکی آزاد شود).
2. پیچ‌های نگهدارنده کاسه چرخ را باز کرده و کاسه چرخ را به سمت بیرون بکشید.

   نکته: اگر لنت‌های کهنه لبه کاسه چرخ را گود کرده باشند، کاسه چرخ به سختی بیرون می‌آید. در این حالت باید از پشت صفحه ترمز (سگدست)، پیچ رگلاژ را شل کنید تا کفشک‌ها به هم نزدیک‌تر شوند.

مرحله ۳: باز کردن فنرها و لنت‌های قدیمی

1. پیش از باز کردن، یک عکس از وضعیت قرارگیری فنرها و خارها با گوشی بگیرید تا هنگام بستن قطعات دچار اشتباه نشوید.
2. با استفاده از انبردست یا پیچ‌گوشتی، فنرهای کششی بالا و پایین (فنرهای بازگرداننده لنت) را با احتیاط آزاد کنید.
3. خارهای نگهدارنده لنت روی صفحه پشتی (که دارای پین و کلاهک فنری هستند) را با فشار دادن و چرخاندن کلاهک با انبردست باز کنید.
4. کفشک‌های لنت را به همراه اهرم ترمز دستی (که به لنت سمت عقب پرچ یا متصل است) بیرون بیاورید.
5. کابل ترمز دستی را از اهرم پشت لنت آزاد کنید.

مرحله ۴: تمیزکاری و بررسی پمپ چرخ (سیلندر)

1. با اسپری تمیزکننده ترمز و فرچه، داخل صفحه ترمز، گرد و غبار لنت و روغن‌های احتمالی را کاملاً پاک کنید.
2. پیستون‌های سیلندر ترمز عقب را بررسی کنید؛ اگر دور لاستیکی آن‌ها پاره شده یا نشتی روغن ترمز (روغن‌ریزی) دارند، باید سیلندر ترمز تعویض یا لوازم آن تعویض شود.

مرحله ۵: نصب لنت‌های جدید

1. اهرم ترمز دستی را از لنت کهنه باز کرده و به لنت جدید متصل کنید (با پین خاردار جدید یا پرچ مربوطه).
2. کابل ترمز دستی را به اهرم وصل کنید.
3. کفشک‌های جدید را در جای خود روی صفحه پشتی قرار دهید و خارهای نگهدارنده فنری را جا بزنید.
4. پیچ یا قطعه رگلاژ پایین لنت‌ها را در جای خود تنظیم کنید.
5. فنرهای کششی (بالا و پایین) را با کمک انبردست یا ابزار فنرکش در محل خود جا بینایید تا لنت‌ها کاملاً محکم و متقارن بایستند.

بخش دوم: آموزش رگلاژ لنت عقب (تنظیم فاصله لنت تا کاسه)

1. مکانیزم رگلاژ در پیکان: روی صفحه پشتی ترمز (سمت پشت چرخ) یا به صورت پیچ‌های ستاره‌ای/حلزونی داخل مجموعه لنت، اهرم رگلاژ تعبیه شده است.
2. نحوه تنظیم دستی:
   • پیش از بستن کامل کاسه چرخ، مهره یا پیچ رگلاژ را به گونه‌ای بچرخانید که کفشک‌های لنت از هم باز شوند.
   • کاسه چرخ را روی آن قرار دهید؛ کاسه چرخ باید با کمی مقاومت و صدای خش‌خش بسیار ملایم (تماس سبک لنت با کاسه) جا بخورد.
   • اگر کاسه چرخ خیلی راحت جا رفت، یعنی لنت‌ها دور هستند و ترمز دیر عمل می‌کند؛ پیچ رگلاژ را بیشتر باز کنید. اگر کاسه چرخ اصلا جا نرفت، رگلاژ را تنگ‌تر کنید.
3. رگلاژ ترمز دستی (کابین): پس از جا زدن چرخ‌ها، مهره رگلاژ سیم ترمز دستی (واقع در زیر خودرو یا اهرم داخل کابین زیر اهرم ترمز دستی) را تنظیم کنید تا ترمز دستی پس از ۳ الی ۴ دندانه کشیدن، کاملاً خودرو را قفل کند.

مونتاژ نهایی و تست

1. کاسه چرخ را پیچ کنید، چرخ را ببندید و خودرو را پایین بیاورید.
2. پیش از حرکت: چندین بار پدال ترمز را پمپ کنید (فشار دهید) تا پیستون‌های سیلندر عقب به لنت‌ها بچسبند و کورس پدال سفت شود.
3. خودرو را در مسافتی کوتاه تست کرده و عملکرد ترمز پایی و ترمز دستی را بررسی کنید.