لیست کد خطاهای سمند و دنا با موتور EF7

1. کدهای مربوط به سیستم برق، سنسور میل‌لنگ و میل‌سوپاپ

• P0335 (خطای سنسور موقعیت میل‌لنگ / RPM):
  • علت: خرابی سنسور موقعیت میل‌لنگ، کثیفی سر سنسور، ایراد در سیم‌کشی یا سوکت.
  • علامت: روشن نشدن خودرو یا خاموش شدن ناگهانی، نوسان دور موتور.
• P0340 / P0341 (خطای سنسور میل‌سوپاپ / Camshaft Position Sensor):
  • علت: خرابی سنسور میل‌سوپاپ، قطع یا قطعی لحظه‌ای سیم‌کشی، یا تایم نبودن تسمه تایم (عدم انطباق زمان‌بندی میل‌لنگ و میل‌سوپاپ).

2. کدهای مربوط به سیستم احتراق و سوخت‌رسانی

• P0300 (خطای جرقه ناهماهنگ / Misfire عمومی):
  • علت: احتراق ناقص در چند سیلندر به دلیل کیفیت بد سوخت، ضعیف بودن شمع/کوئل، یا افت فشار سوخت.
• P0301, P0302, P0303, P0304 (میستفایر سیلندر ۱ تا ۴):
  • علت: احتراق ناقص در سیلندر مربوطه. در موتور EF7 معمولاً خرابی کوئل تک (سر شمعی)، سوختن شمع یا ایراد انژکتور همان سیلندر عامل آن است.
• P0170 / P0171 (سیستم سوخت خیلی رقیق – Lean Mixture):
  • علت: ورود هوای دزدیده شده (نشتی هوا از منیفولد)، خرابی سنسور MAP، کم بودن فشار پمپ بنزین یا گرفتگی انژکتورها.
• P0172 (سیستم سوخت خیلی غنی – Rich Mixture):
  • علت: پرش انژکتور، بالا بودن فشار سوخت، کثیف بودن فیلتر هوا یا خرابی سنسور اکسیژن.

3. کدهای مربوط به سنسورهای هوا و دما

• P0105 / P0106 / P0108 (خطای سنسور فشار منیفولد / MAP Sensor):
  • علت: خرابی یا عدم ارسال سیگنال صحیح توسط سنسور فشار هوای ورودی، نشتی و وکیوم هوا در منیفولد.
• P0115 / P0117 / P0118 (خطای سنسور دمای آب / ECT):
  • علت: خرابی سنسور فشنگی آب، ایراد در سیم‌کشی یا قطعی جریان، گیر کردن ترموستات. (موجب یکسره شدن فن یا روشن نشدن خودرو در حالت گرم می‌شود).
• P0112 / P0113 (خطای سنسور دمای هوای ورودی / IAT):
  • علت: خرابی سنسور دمای هوا (که معمولاً با سنسور MAP ادغام شده است).

4. کدهای مربوط به دریچه گاز و پدال گاز (برقی و سیمی)

نکته: در سمند و دنا با موتور EF7 و سیستم دریچه گاز برقی (ایسیو‌های Bosch, Crouse, EZU)، کدهای گروه P21xx بسیار شایع هستند.

• P0120 / P0121 / P0122 (خطای سنسور موقعیت دریچه گاز / TPS):
  • علت: خرابی پتانسیومتر دریچه گاز (در مدل‌های سیمی) یا قطعی سیم‌کشی.
• P2101 / P2119 (خطای عملکرد موتور دریچه گاز برقی):
  • علت: گیر کردن پولکی دریچه گاز به دلیل کثیفی و جرم گرفتگی، خرابی موتور کوچک داخل دریچه گاز.
• P2135 (عدم انطباق سیگنال ۱ و ۲ سنسور دریچه گاز):
  • علت: نوسان ولتاژ، کثیفی سوکت دریچه گاز یا خرابی مجموعه دریچه گاز برقی.
• P2138 (عدم انطباق سیگنال سنسور پدال گاز):
  • علت: خرابی پدال گاز برقی، خرابی سوکت بالای پدال گاز یا نفوذ رطوبت.

5. کدهای مربوط به زمان‌بندی متغیر میل‌سوپاپ (CVVT)

سیستم CVVT (سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها) یکی از بخش‌های حساس موتور EF7 است.

• P0010 / P0011 (خطای شیر برقی VVT یا زمان‌بندی بیش از حد آوانس):
  • علت: کثیفی یا گرفتگی شیر برقی VVT (OCV)، پایین بودن کیفیت یا فشار روغن موتور، خراب شدن مکانیزم دنده VVT میل‌سوپاپ، یا جرم گرفتن مجاری روغن.
• P0012 (زمان‌بندی بیش از حد ریتارد در VVT):
  • علت: عمل نکردن مکانیزم VVT، گرفتگی فیلتر کوچک مسیر VVT یا خرابی شیر برقی.

6. کدهای مربوط به سنسور اکسیژن و کاتالیزور

• P0130 / P0131 / P0132 (خطای سنسور اکسیژن اول / بالا):
  • علت: خرابی سنسور اکسیژن قبل از کاتالیزور، خرابی گرم‌کن سنسور، خرابی سوکت یا سیم‌کشی.
• P0136 / P0137 (خطای سنسور اکسیژن دوم / پایین):
  • علت: خرابی سنسور اکسیژن بعد از کاتالیزور (در مدل‌های یورو ۴).
• P0420 (کاهش کارایی کاتالیزور / Catalyst Efficiency Below Threshold):
  • علت: پر شدن یا خرابی مغزی کاتالیزور، خرابی سنسور اکسیژن دوم، یا خام‌سوزی طولانی‌مدت موتور.

7. کدهای مربوط به سیستم ضربه (Knock Sensor)

• P0325 / P0327 (خطای سنسور ضربه / ضربه‌گیر موتور):
  • علت: خرابی سنسور کوبش (Knock Sensor)، سفت نبودن پیچ سنسور روی بلوک موتور، شل بودن سوکت، یا خودکشی/ناک شدید موتور به دلیل سوخت بی‌کیفیت.

8. کدهای اختصاصی سیستم دوگانه‌سوز (EF7 CNG)

• P1000 / P1001 (خطای شیر برقی مخزن یا رگولاتور گاز):
  • علت: قطعی بوبین شیر برقی مخزن یا رگولاتور گاز، خرابی رله گاز.
• P1004 (خطای سنسور فشار گاز CNG / Rail Pressure):
  • علت: خرابی سنسور فشار گاز روی رگولاتور یا ریل گاز، افت فشار گاز ورودی.
• P0201G تا P0204G (خطای انژکتورهای گاز):
  • علت: قطعی سیم‌کشی یا خرابی بوبین انژکتورهای گاز.

💡 نکته فنی برای عیب‌یابی EF7: