بررسی ۱۰ ایراد رایج در خودروها که اتفاق می‌افتد
در دنیای خودروها، برخی از مشکلات و خرابی‌ها به قدری تکرارشنده هستند که به پای ثابت مراجعه رانندگان به تعمیرگاه‌ها تبدیل شده‌اند. شناخت این ایرادات رایج، پیش از آنکه به قطعات حیاتی خودرو آسیب جدی وارد کنند، به مدیریت هزینه‌ها و افزایش ایمنی رانندگی کمک شایانی می‌کند. در این مقاله به بررسی ۱۰ مشکل پرتکرار در خودروهای داخلی و وارداتی می‌پردازیم.
۱. جوش آوردن موتور (داغ کردن بیش از حد)
بالا رفتن آمپر آب و جوش آوردن موتور معمولاً به دلیل خرابی ترموستات، عمل نکردن فن رادیاتور، نشتی در شلنگ‌ها یا کمبود آب رادیاتور رخ می‌دهد. عدم توجه به این مشکل به تاب برداشتن سرسیلندر منجر می‌شود.
۲. روشن نشدن خودرو یا استارت نخوردن
این مشکل یا به دلیل ضعف باتری و خرابی اتوماتیک استارت (در حالت استارت نخوردن) رخ می‌دهد و یا ناشی از قطعی پمپ بنزین، خرابی سنسور دور موتور یا عمل کردن سیستم ایموبلایزر است (در حالتی که موتور استارت می‌خورد اما روشن نمی‌شود).
۳. لرزش فرمان در سرعت‌های بالا
اگر در سرعت‌های بین ۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت فرمان خودرو دچار لرزش شود، اصلی‌ترین دلیل آن بالانس نبودن چرخ‌هاست. از دیگر دلایل می‌توان به تاب داشتن دیسک ترمز یا خرابی قطعات جلوبندی اشاره کرد.
۴. سفت شدن پدال ترمز و کاهش قدرت ترمزگیری
اگر پدال ترمز زیر پا به سختی فشرده شود و خودرو به موقع متوقف نشود، احتمالاً شلنگ وکیوم بوستر پاره شده یا خود بوستر ترمز معیوب است. تمام شدن لنت‌ها یا وجود هوا در سیستم هیدرولیک نیز از دلایل دیگر است.
۵. تقه زدن و گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک
در خودروهای اتوماتیک، ضربه ناگهانی هنگام تعویض دنده (تقه) یا بالا رفتن دور موتور بدون افزایش شتاب (گاز هرز)، ناشی از کمبود یا کهنگی روغن گیربکس، خرابی شیربرقی‌ها یا فرسودگی صفحات کلاچ است.
۶. روشن شدن چراغ باتری و خالی شدن شارژ
روشن شدن چراغ باتری نشان‌دهنده نقص در سیستم شارژ است. تمام شدن زغال‌های دینام، خرابی آفتامات یا پاره شدن تسمه دینام مانع از تولید برق توسط دینام و در نتیجه تخلیه کامل باتری می‌شود.
۷. تقه زدن جلوبندی و ایجاد صدای کوبش در دست‌اندازها
شنیدن صداهای نامهنجار از جلوی خودرو هنگام عبور از دست‌اندازها معمولاً به دلیل خرابی سیبک‌ها، پارگی لاستیک‌های چاکدار میل موج‌گیر، خرابی بوش‌های طبق یا نشتی روغن کمک‌فنرها رخ می‌دهد.
۸. روشن شدن چراغ چک موتور (خطای سنسور اکسیژن)
یکی از پرتکرارترین دلایل روشن شدن چراغ چک، خرابی یا کثیفی سنسور اکسیژن است که وظیفه سنجش میزان اکسیژن گازهای خروجی را بر عهده دارد. کیفیت پایین سوخت و احتراق ناقص نیز از عوامل آن هستند.
۹. لرزش موتور درجا و کارکرد نامنظم (تک کار کردن)
لرزش شدید موتور در حالت ایستاده (درجا) همراه با نوسان دور موتور، غالباً ناشی از کثیفی شمع‌ها و وایرها، گرفتگی انژکتورها، کثیفی دریچه گاز یا پاره شدن دسته‌موتورهاست.
۱۰. روغن‌ریزی موتور و گیربکس
مشاهده لکه‌های روغن روی زمین یا کاهش مداوم سطح روغن، ناشی از فرسودگی کاسه‌نمدها، خرابی واشر کارتل، شل بودن فیلتر روغن یا خرابی واشر قالپاق سوپاپ است که نیاز به رفع فوری دارد.
۴. نکات پیشگیرانه و نگهداری
-
سرویس‌های دوره‌ای خودرو شامل تعویض روغن، فیلترها و بررسی تسمه‌ها را دقیقاً در زمان‌های مقرر انجام دهید.
-
با مشاهده اولین علائم هشداردهنده مانند تغییر صدای موتور، لرزش یا روشن شدن چراغ‌های اخطار، پیش از گسترش خرابی به تعمیرگاه مراجعه کنید.
-
از قطعات و مایع خنک‌کننده (ضد یخ) استاندارد و باکیفیت استفاده کنید.