آموزش نحوه تعویض ترموستات و هواگیری تندر ۹۰ (L90) + عکس گام‌به‌گام
ترموستات (Thermostat) یکی از حیاتی‌ترین قطعات سیستم خنک‌کننده پیشرانه است که وظیفه تنظیم دمای آب موتور را بر عهده دارد. در خودروی تندر ۹۰ (L90 / رنو مگان با موتور K4M)، ترموستات نقش کلیدی در جلوگیری از سرد کار کردن موتور در زمستان و جوش آوردن در تابستان ایفا می‌کند. خرابی ترموستات معمولاً به صورت گیر کردن در حالت بسته (موجب جوش آوردن فوری موتور) یا گیر کردن در حالت باز (موجب دیر گرم شدن خودرو و افزایش مصرف سوخت) بروز می‌کند.
در این مقاله تخصصی، نحوه تعویض ترموستات و هواگیری اصولی سیستم خنک‌کننده تندر ۹۰ را آموزش می‌دهیم.
۱. ابزار و وسایل مورد نیاز
-
آچار بکس یا جغجغه (معمولاً بکس سایز ۱۰)
-
انبردست یا انبر بست شلنگ
-
مایع خنک‌کننده (ضدیخ/ضدجوش) مرغوب به همراه آب مقطر
-
چسب آب‌بندی (سیلیکونی نسوز) در صورت نیاز
-
ظرف برای جمع‌آوری مایع کهنه خنک‌کننده
۲. مراحل گام‌به‌گام تعویض ترموستات تندر ۹۰
۳. آموزش هواگیری اصولی سیستم خنک‌کننده تندر ۹۰ (L90)
سیستم خنک‌کننده رنو تندر ۹۰ دارای پیچ‌های هواگیری مخصوصی است که انجام دقیق این مرحله را الزامی می‌کند:
-
یافتن پیچ‌های هواگیری: در تندر ۹۰ معمولاً دو پیچ هواگیری وجود دارد: یکی روی لوله بخاری (نزدیک به بدنه اتاق در قسمت پشت موتور) و دیگری روی هوزینگ ترموستات یا رادیاتور.
-
ریختن ضدیخ و آب مقطر: درب مخزن انبساط را باز کنید و مخلوط ۵۰-۵۰ ضدیخ و آب مقطر را به آرامی درون مخزن بریزید تا پر شود.
-
باز کردن پیچ‌های هواگیری: پیچ‌های هواگیری روی شلنگ بخاری و ترموستات را به آرامی شل کنید تا هوا همراه با مایع خارج شود و به محض اینکه مایع خنک‌کننده به صورت پیوسته و بدون حباب از پیچ‌ها خارج شد، آن‌ها را محکم ببندید.
-
روشن کردن موتور و بررسی فن: درب مخزن انبساط را ببندید، موتور را روشن کنید و اجازه دهید درجا کار کند تا ترموستات باز شود و فن رادیاتور حداقل یک الی دو بار روشن و خاموش شود. سطح آب مخزن را بررسی کرده و در صورت افت، آن را تا خط MAX تکمیل کنید.