دلایل روغن‌سوزی موتور و روش‌های تشخیص قطعی آن + عکس
روغن‌سوزی (Oil Burning) یکی از جدی‌ترین و پرهزینه‌ترین ایراداتی است که ممکن است برای موتور خودرو رخ دهد. در حالت عادی، روغن موتور وظیفه روانکاری، خنک‌کاری و پاکسازی قطعات متحرک درون موتور را بر عهده دارد و نباید وارد محفظه احتراق شود. اما وقتی رینگ‌های پیستون، گاید سوپاپ یا لاستیک‌های ساق سوپاپ فرسوده می‌شوند، روغن به داخل سیلندر راه یافته و همراه با بنزین می‌سوزد. در این مقاله به بررسی علائم، دلایل اصلی روغن‌سوزی و روش‌های تشخیص قطعی آن می‌پردازیم.
۱. مهم‌ترین علائم روغن‌سوزی موتور
-
خروج دود آبی یا مایل به خاکستری از اگزوز: به‌ویژه در هنگام استارت سرد در صبح یا هنگام فشردن ناگهانی پدال گاز پس از رانندگی در ترافیک.
-
کم شدن مداوم روغن موتور: اگر مجبورید در بازه‌های کوتاه (مثلاً هر ۱۰۰۰ کیلومتر) مقدار زیادی روغن به موتور اضافه کنید.
-
چرب شدن و سیاه شدن سر شمع‌ها: جمع شدن رسوبات روغنی و دوده روی الکترود شمع‌ها که موجب احتراق ناقص یا کپ کردن موتور می‌شود.
-
بوی نامطبوع روغن سوخته: استشمام بوی تند روغن از اگزوز یا محفظه موتور.
۲. دلایل اصلی بروز روغن‌سوزی در موتور
-
سایش یا شکستگی رینگ‌های پیستون: عبور روغن از دیواره سیلندر به دلیل از بین رفتن خاصیت ارتجاعی رینگ‌ها.
-
خوردگی یا خط افتادن دیواره سیلندر (بوش سیلندر): ناشی از کارکرد با روغن کهنه، داغ کردن شدید موتور یا کیفیت پایین قطعات.
-
خرابی لاستیک ساق سوپاپ (گاید سوپاپ): نشت روغن از بالا (سرسیلندر) به داخل مجرای ورود هوا یا دود.
-
خرابی سیستم تهویه کارکار (PCV): گرفتگی سوپاپ پی‌سی‌وی که باعث افزایش فشار روغن در کارتر و مکش روغن به سمت مانیفولد هوا می‌شود.