چگونه سنسور فشار روغن هیدرولیک پژو ۲۰۶ را تعویض کنیم؟
بسیار عالی، در ادامه سه مقاله بعدی از لیست شما (شامل سنسور فشار روغن هیدرولیک پژو ۲۰۶، بررسی صدای پمپ بنزین، و سرویس پمپ هیدرولیک فرمان) به صورت کامل و دقیق تقدیم می‌شود:
سنسور یا فشنگی فشار روغن هیدرولیک فرمان (موسوم به سوئیچ فشار هیدرولیک) در پژو ۲۰۶ وظیفه دارد با تشخیص افزایش فشار روغن ناشی از چرخش فرمان درجا یا دور پایین، سیگنالی به کامپیوتر خودرو (ECU) ارسال کند تا دور موتور را برای جلوگیری از افت و خاموشی تنظیم کند. خرابی این قطعه معمولاً باعث نشتی روغن هیدرولیک از قسمت سوکت یا نوسان و خاموش شدن خودرو هنگام چرخاندن فرمان می‌شود.
۱. ابزار و تجهیزات مورد نیاز
-
آچار تخت سایز ۲۲ (یا آچار لوله‌ای مناسب برای فشنگی روغن)
-
دستمال تمیز و انبردست
-
اسپری پاک‌کننده‌ی انژکتور یا نشت‌زدای برقی
۲. مراحل گام‌به‌گام تعویض سنسور فشار روغن هیدرولیک ۲۰۶
-
Verification: موتور را روشن کنید، چند بار فرمان را تا انتهای چپ و راست بچخانید. بررسی کنید که هیچ‌گونه نشتی روغنی از محل سنسور دیده نشود و دور موتور هنگام چرخش فرمان به خوبی جبران شود.
بررسی صدای پمپ بنزین در سمند و پژو ۴۰۵
شنیده شدن صداهای غیرعادی مانند ویزویز ممتد، زوزه کشیدن بلند یا صدای تق‌تق از زیر صندلی عقب سمند و پژو ۴۰۵، معمولاً نشان‌دهنده‌ی بروز مشکل یا فرسودگی در مجموعه پمپ بنزین (پمپ درون باک) است. در ادامه دلایل و روش بررسی این مشکل را بررسی می‌کنیم.
۱. علت‌های اصلی ایجاد صدای غیرعادی در پمپ بنزین
-
گرفتگی فیلتر بنزین یا صافی داخل باک: اگر فیلتر بنزین مدت‌ها تعویض نشده باشد یا کیسه‌ی توری سر پمپ داخل باک کثیف شده باشد، پمپ برای مکش سوخت تحت فشار قرار می‌گیرد و صدایی شبیه به زوزه کشیدن ممتد تولید می‌کند.
-
افت ولتاژ یا ضعیف شدن دسترسی برق: قطعی جزئی، افت ولتاژ در سیم‌کشی یا خرابی رله پمپ بنزین باعث می‌شود الکتروموتور با دور نامنظم و صدا کار کند.
-
آسیب دیدگی یا تمام شدن عمر مفید پمپ: کار کردن مداوم خودرو با باک خالی (بنزین کم) باعث داغ شدن پمپ بنزین و آسیب به بوش‌ها و کلکتور داخلی آن می‌شود که صدای ویزویز شدیدی ایجاد می‌کند.
-
کیفیت پایین پمپ‌های جایگزین بازار: برخی پمپ‌های تعویضی متفرقه از استانداردهای ساخت پایینی برخوردارند و از روز اول صدای زیادی تولید می‌کنند.
۲. مراحل عیب‌یابی و برطرف کردن مشکل
-
بررسی میزان سوخت باک: همیشه سعی کنید سطح بنزین خودرو را بالای یک‌چهارم نگه دارید تا پمپ خنک بماند. اگر با پر کردن باک صدا قطع شد، ریشه‌ی مشکل داغی یا فشار مکش بالا بوده است.
-
تعویض فیلتر بنزین بیرونی: فیلتر بنزین زیر خودرو را تعویض کنید تا بار اضافی از روی پمپ برداشته شود.
-
بازدید قاب پمپ بنزیر زیر صندلی عقب: صندلی عقب را بالا بزنید، درپوش پمپ بنزین را باز کنید و کانکتور برق آن را از نظر داغ‌شدگی یا شلی بررسی کنید. در صورت تداوم صدای شدید و افت شتاب خودرو، تعویض مغزی پمپ بنزین الزامی است.
دستورالعمل سرویس و شستشوی پمپ هیدرولیک فرمان پژو ۴۰۵، پارس و سمند
سیستم هیدرولیک فرمان در پلتفرم پژو ۴۰۵، پارس و سمند (موتورهای XU7 و TU5) نیازمند روغن‌کاری تمیز و بدون رسوب است. تجمع براده‌ها و سیاه‌شدن بیش از حد روغن هیدرولیک باعث سنگینی فرمان و ایجاد صدا (زوزه پمپ هنگام چرخاندن فرمان) می‌شود.
۱. ابزار و مواد مورد نیاز
-
روغن هیدرولیک استاندارد (معمولاً ATF نوع Dextron II یا III بر اساس راهنمای سازنده)
-
سرنگ بزرگ یا پمپ ساکشن، شیلنگ شفاف
-
آچار بکس یا تخت برای باز کردن بست‌ها
-
دستمال تمیز و تشت جمع‌آوری روغن
۲. مراحل شستشو و تعویض کامل روغن هیدرولیک
-
Verification: فرمان باید نرم، روان و بدون هیچ‌گونه صدای زوزه یا پس‌زدگی کار کند.