کسب و کار

چگونه وضعیت آمادگی سیستم‌های خودرو را پس از پاک کردن خطا بررسی کنم؟

بررسی وضعیت آمادگی سیستم‌های خودرو (که به آن OBD Monitors یا I/M Readiness گفته می‌شود) پس از پاک کردن خطاهای ECU بسیار مهم است؛ زیرا پاک کردن خطاها باعث ریست شدن این مانیتورها می‌شود و اگر برای معاینه فنی یا تست آلایندگی مراجعه کنید، سیستم اعلام می‌کند که «آماده نیست» (Not Ready).
در ادامه روش بررسی این وضعیت با استفاده از اسکنر OBD2 را بررسی می‌کنیم:

بررسی وضعیت آمادگی با دستگاه اسکنر

1.وصل کردن دستگاه و روشن کردن سوئیچ:اتصال اسکنر.

دانگل یا اسکنر OBD2 را به پورت زیر فرمان متصل کنید و سوئیچ را در حالت ON قرار دهید (بدون استارت زدن موتور).
Verification: ارتباط دستگاه با کامپیوتر خودرو برقرار شود.
2.انتخاب گزینه مانیتورینگ آلایندگی:ورودی منوی I/M Readiness.

در منوی نرم‌افزار اسکنر (مانند Torque یا Car Scanner)، به دنبال گزینه‌ای با نام I/M Readiness یا Emission Monitors بگردید و آن را انتخاب کنید.
Verification: صفحه‌ای شامل لیست سیستم‌های مختلف خودرو نمایش داده می‌شود.
3.تحلیل وضعیت Ready یا Not Ready:بررسی وضعیت مانیتورها.

وضعیت هر بخش (مانند کاتالیزور، سنسور اکسیژن، سیستم سوخت‌رسانی و…) را بررسی کنید:
  • Ready (آماده): تست آن بخش توسط ECU با موفقیت انجام شده است.
  • Not Ready (ناآماده): هنوز شرایط لازم برای تست آن سیستم فراهم نشده است.

چگونه مانیتورها را به حالت Ready درآوریم؟ (Drive Cycle)

برای اینکه سیستم‌های خودرو وضعیت خود را از Not Ready به Ready تغییر دهند، باید خودرو را در شرایط رانندگی خاصی (موسوم به Drive Cycle) قرار دهید. معمولاً طی کردن مراحل زیر به صورت ترکیبی کافی است:
  1. خودرو را روشن کنید و اجازه دهید چند دقیقه درجا کار کند تا دمای آب به حد نرمال برسد.
  2. در یک مسیر خلوت، با دنده سبک تا سرعت حدود ۸۰ الی ۹۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی کنید و چند دقیقه پای خود را از پدال گاز بردارید تا خودرو بدون گاز دادن غلت بخورد (Deceleration).
  3. چند بار توقف کامل و حرکت مجدد انجام دهید.
نکته: پس از پاک کردن خطاها، رانندگی عادی به مدت ۱۵ تا ۳۰ کیلومتر در شهر و بزرگراه به صورت خودکار تمام مانیتورهای سیستم را فعال و آماده می‌کند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *