سوختن مکرر فیوز فندک در پژو ۲۰۶ (معمولاً فیوز F36 در جعبه فیوز داخل کابین با جریان ۳۰ آمپر) یکی از مشکلات رایج برقی است. این مشکل زمانی رخ می‌دهد که در مدار فندک یا تجهیزات متصل به پریز برق ۱۲ ولت، اتصال کوتاه (برخورد سیم مثبت به بدنه منفی) رخ دهد یا جریان مصرفی بیش از حد استاندارد باشد.
در ادامه رایج‌ترین علت‌های بروز این مشکل و مراحل برطرف کردن اصولی آن را بررسی می‌کنیم.
۱. رایج‌ترین علت‌های سوختن فیوز فندک
-
گیر کردن یا خرابی پین‌های داخل فندک: وجود سکه، فویل آلومینیومی، سوزن یا ذرات فلزی کوچک در داخل سوکت فندک که باعث اتصال کوتاه مستقیماً بین قطب مثبت و بدنه منفی می‌شود.
-
خرابی یا اتصالی در شارژرهای فندکی متفرقه: استفاده از شارژرهای USB فندکی بی‌کیفیت یا خراب که فنرهای داخلی آن‌ها اتصال کوتاه ایجاد می‌کند.
-
مشکل در سیم‌کشی یا سوکت فندک: آب‌خوردگی، ذوب شدن عایق سیم پشت فندک یا اتصال سیم‌ها در اثر دستکاری‌های قبلی.
-
مشکل در خود فندک (المنت): خرابی خود استوانه المنت فندک خودرو در اثر داغ شدن بیش از حد.
۲. مراحل گام‌به‌گام عیب‌یابی و برطرف کردن اتصالی
1.گام اول: چک کردن داخل سوکت فندک:بررسی چشمی داخل محفظه فندک.
سوئیچ خودرو را ببندید. با استفاده از یک چراغ قوه به دقت داخل سوکت فندک را نگاه کنید. بررسی کنید که آیا شیء خارجی، آشغال فلزی، سکه یا قطعه رسانایی در کف یا دیواره‌های آن گیر کرده است یا خیر.
Verification: داخل سوکت فندک کاملاً تمیز، خالی از اجسام خارجی و دیواره‌های آن بدون آثار سیاه‌شدگی باشد.
2.گام دوم: تست تجهیزات متصل به فندک:بررسی شارژرها و تجهیزات جانبی.
اگر از شارژر گوشی، تبدیل‌های USB یا پمپ باد فندکی استفاده می‌کنید، آن‌ها را بررسی کنید. پین‌های فلزی نوک شارژر یا بدنه آن را چک کنید که دچار کجی یا اتصال کوتاه نشده باشند.
Verification: لوازم جانبی سالم باشند و در صورت استفاده از شارژر دیگر، فیوز نسوزد.
3.گام سوم: باز کردن کنسول و بررسی سیم‌ها:بررسی سیم‌کشی پشت سوکت.
اگر با تعویض فیوز و بدون وصل کردن هیچ دستگاهی باز هم فیوز می‌سوزد، اتصالی در سیم‌کشی پشت فندک وجود دارد. با احتیاط قاب دور دنده یا کنسول وسط را باز کنید تا پشت سوکت فندک قابل دسترسی باشد.
Verification: سیم‌های مثبت و منفی کاملاً ایزوله باشند و آثار ذوب‌شدگی یا اتصال به بدنه فلزی خودرو دیده نشود.
4.گام چهارم: تعویض فیوز سوخته با نمونه اصلی:جایگزینی فیوز با آمپر استاندارد.
فیوز سوخته (F36 داخل کابین) را خارج کرده و حتماً با یک فیوز ۳۰ آمپر سبز رنگ اصلی و استاندارد جایگزین کنید.
Verification: فیوز جدید سالم بوده و پس از باز کردن سوئیچ، با اتصال شارژر یا زدن فندک، جریان برق بدون قطع شدن برقرار بماند.
هشدار مهم ایمنی
هرگز برای حل مشکل سوختن مکرر فیوز فندک از فیوز با آمپر بالاتر (مثل ۴۰ آمپر) یا سیم تک‌رشته‌ای استفاده نکنید. این کار مانع از عمل کردن فیوز شده و به دلیل جریان بالا، خطر داغ شدن شدید سیم‌کشی زیر داشبورد و آتش‌سوزی وجود دارد.
