آموزش باز کردن و تعمیر استارتر سمند EF7 + عکس
استارتر یا همان موتور استارت، یکی از حیاتی‌ترین قطعات برقی خودرو است که وظیفه دارد با گرفتن انرژی الکتریکی از باتری، موتور خودرو (در اینجا موتور قدرتمند EF7) را به چرخش درآورده و فرآیند روشن شدن را آغاز کند. خرابی استارتر معمولاً با علائمی چون کلیک کردن رله هنگام استارت زدن، نچرخیدن موتور یا صدای تق‌تق همراه است. در این مقاله به صورت گام‌به‌گام نحوه باز کردن و تعمیر استارتر سمند EF7 را بررسی می‌کنیم.
ابزار و تجهیزات مورد نیاز
-
آچار بکس و تخت سایزهای ۱۰، ۱۳ و ۱۷
-
پیچ‌گوشتی چهارسو و دوسو
-
انبر دست یا انبر قفلی
-
سنباده نرم، بنزین یا تینر برای شستشو
-
زغال استارتر نو و اتوماتیک استارت (در صورت نیاز به تعویض)
مرحله اول: قطع برق خودرو (ایمنی اولیه)
پیش از هرگونه اقدام مکانیکی، برای جلوگیری از اتصالی و جرقه‌زدن:
-
کاپوت خودرو را بالا بزنید.
-
بست منفی باتری سمند EF7 را با استفاده از آچار ۱۰ باز کرده و از قطب باتری جدا کنید.
مرحله دوم: دسترسی و باز کردن استارتر سمند EF7
موتور EF7 به دلیل طراحی خاص و منیفولد هوای بزرگ، دسترسی به استارتر را کمی نسبت به موتورهای ملی یا معمولی دیگر متفاوت کرده است:
-
در صورت نیاز برای دسترسی راحت‌تر، لوله‌ها یا بست‌های دست‌وپاگیر اطراف منیفولد یا مسیر هوا را به صورت جزئی باز کنید.
-
با استفاده از آچار ۱۳، مهره سیم برق اصلی مثبت باتری متصل به اتوماتیک استارت را باز کنید.
-
سوکت فرمان استارتر (فیش تحریک) را با فشار دادن خار آن جدا کنید.
-
پیچ‌های اتصال استارتر به بدنه موتور (معمولاً دو عدد پیچ بلند سایز ۱۳ یا ۱۷) را با بکس و دسته بکس باز کنید.
-
استارتر را با احتیاط و با حرکت چرخشی از جای خود در محفظه گیربکس خارج کنید.
پیشنهاد تصویری: عکسی از محل قرارگیری استارتر بر روی پوسته گیربکس موتور EF7 و نمای باز کردن پیچ‌های اتصال.
مرحله سوم: باز کردن قطعات داخلی استارتر (سرویس و عیب‌یابی)
پس از بیرون آوردن استارتر از خودرو، روی میز کار آن را باز کنید:
-
پیچ‌های بلند نگهدارنده پوسته‌های استارتر را باز کنید.
-
درپوش انتهایی را جدا کرده تا مجموعه زغال‌ها و جاذغالی نمایان شود.
-
بالشتک‌ها، آرمیچر (کلکتور) و گیربکس خورشیدی کوچک داخل استارتر را خارج کنید.
-
بررسی آرمیچر: کلکتور را با سنباده نرم تمیز کنید و شیارهای بین تیغه‌های مسی را با یک تیغ یا خلال دندان از دوده زغال پاک کنید. سلامت سیم‌پیچ‌ها را با دستگاه تست یا مولتی‌متر بررسی کنید.
-
بررسی زغال‌ها: اگر ارتفاع زغال‌ها کمتر از حد مجاز (معمولاً زیر ۷ میلی‌متر) شده باشد، باید مجموعه زغال را تعویض کنید.
-
بررسی دندش استارت (بendix): مکانیزم یک‌طرفه دنده را چک کنید؛ اگر دنده در یک جهت هرز می‌گردد یا گیر دارد، باید تعویض شود.
مرحله چهارم: مونتاژ و بستن مجدد استارتر
-
قطعات داخلی را با تینر یا بنزین شستشو داده و خشک کنید.
-
شفت‌ها، بوش‌ها و دنده خورشیدی را با گریس نسوز یا گریس روان‌کاری مناسب به آرامی چرب کنید (از گریس بیش از حد که جذب‌کننده گرد و خاک زغال است خودداری کنید).
-
استارتر را به ترتیب عکسِ باز کردن مونتاژ کنید و از جا رفتن صحیح زغال‌ها درون جاذغالی اطمینان حاصل کنید.
-
استارتر را سر جای خود روی موتور EF7 قرار داده، پیچ‌های بدنه را سفت کنید، سیم مثبت و سوکت فرمان را متصل نمایید و در نهایت بست باتری را ببندید.