استپر موتور (Stepper Motor) یا همان موتور پله‌ای در خودروی تندر ۹۰ و محصولات رنو، وظیفه تنظیم دور آرام (Idle Speed) موتور را بر عهده دارد. زمانی که پای خود را از روی پدال گاز برمی‌دارید، این قطعه با تنظیم میزان ورود هوا به مانیفولد، از خاموش شدن خودرو جلوگیری کرده و دور موتور را در حالت درجا در محدوده استاندارد (حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ دور در دقیقه) ثابت نگه می‌دارد. خرابی یا کثیف‌شدن استپر موتور در تندر ۹۰ با علائم مشخصی بروز می‌کند که شناخت آن‌ها برای عیب‌یابی ضروری است.
علائم خرابی و کثیفی استپر موتور ال ۹۰
-
نوسان دور موتور: دور موتور در حالت درجا مدام بالا و پایین می‌رود یا اصطلاحاً «کله‌کردن» رخ می‌دهد.
-
خاموش شدن ناگهانی: خودرو هنگام خلاص کردن دنده (به‌ویژه در تقاطع‌ها یا ترافیک) یا با فشردن پدال کلاچ خاموش می‌شود.
-
گاز خوردن بی‌دلیل: دور موتور پس از رها کردن پدال گاز بالا می‌ماند یا با تأخیر کاهش می‌یابد.
-
روشن نشدن یا بد استارت خوردن: ماشین در هوای سرد یا در اولین استارت صبحگاهی به‌سختی روشن می‌شود و نیاز به فشردن پدال گاز دارد.
1.باز کردن قاب موتور و قطعات مزاحم:زمان تقریبی: ۵ دقیقه.
ابتدا سویچ خودرو را ببندید و بست باتری را جدا کنید تا خطای برقی در ایسیو ثبت نشود. قاب پلاستیکی روی موتور و لوله ورودی هوا به دریچه گاز را باز کنید تا به مجموعه دریچه گاز و استپر موتور دسترسی کامل داشته باشید.
Verification: مجموعه دریچه گاز و کابل‌های متصل به آن کاملاً قابل مشاهده و در دسترس باشند.
2.باز کردن استپر موتور:ابزار مورد نیاز: آچار بکس ستاره‌ای یا پیچ‌گوشتی مناسب.
سوکت برق متصل به استپر موتور را با فشردن خار آن آزاد کنید. سپس دو عدد پیچ ستاره‌ای یا آلنی که استپر موتور را روی هوزینگ دریچه گاز محکم کرده‌اند، با دقت باز کنید. استپر موتور را به‌صورت مستقیم و به سمت بیرون بکشید (از چرخش دادن آن خودداری کنید).
Verification: استپر موتور بدون آسیب به اورینگ لاستیکی از جای خود خارج شود.
3.شست‌وشو و رسوب‌زدایی:ماده مصرفی: اسپری انژکتور شور یا کاربراتور شور.
نوک سوزن استپر و محفظه داخلی آن معمولاً با لایه‌ای از دوده و رسوبات روغنی پوشیده شده است. با استفاده از اسپری انژکتورشور و یک دستمال تمیز یا مسواک کهنه، دوده را پاک کنید.
Verification: نوک سوزن و بدنه استپر کاملاً تمیز و عاری از دوده سیاه شود.
4.نصب مجدد و تست نهایی:زمان تقریبی: ۵ دقیقه.
اورینگ لاستیکی را بررسی کنید که پاره نشده باشد. استپر موتور تمیز شده را در جای خود قرار دهید و پیچ‌های آن را محکم کنید. سوکت برق را متصل کرده و بست باتری را ببندید. برای کالیبراسیون اولیه، سویچ را به مدت ۵ ثانیه باز بگذارید (بدون استارت زدن) تا ایسیو موقعیت پین استپر را تنظیم کند، سپس خودرو را روشن کنید.
Verification: موتور در حالت درجا بدون نوسان و با دور آرام ثابت کار کند.
