آشنایی با انواع سیستم‌های ایموبیلایزر ایران خودرو و نکات مرتبط با آن

سیستم ایموبیلایزر (Immobilizer) یک قفل ضدسرقت نرم‌افزاری و الکترونیکی است که مانع از روشن شدن خودرو بدون سوئیچ اصلی تعریف‌شده می‌شود. ایران خودرو بر روی محصولات خود (پژو ۲۰۶، ۴۰۵، پارس، سمند و دنا) از سیستم‌های مختلف ایموبیلایزر استفاده کرده است.

اجزای اصلی سیستم ایموبیلایزر

1. چیپ فرستنده (Transponder): یک تراشه ریز داخل ریموت/سوئیچ خودرو.

2. آنتی آنتن (ارزیاب): سیم‌پيچی دور مغزی سوئیچ که کد چیپ را می‌خواند.

3. یونیت ایموبیلایزر (ICU): پردازش‌کننده کد.

4. ECU موتور: قفل نرم‌افزاری که در صورت تایید کد توسط ICU، اجازه پاشش سوخت و جرقه‌زنی را صادر می‌کند.

انواع سیستم‌های ایموبیلایزر ایران خودرو

• سیستم Valeo و Sagem: در مدل‌های قدیمی‌تر ۲۰۶ و ۴۰۵.

• سیستم Siemens (زیمنس): با کدهای دسترسی (Access Code) متمایز، بسیار رایج در ۴۰۵ و سمند.

• سیستم‌های شبکه (CIM و بوش): در خودروهای جدیدتر با شبکه مالتی‌پلوکس.

نکته مهم: در صورت مفقود شدن کارت کد ایموبیلایزر، تعریف سوئیچ جدید نیازمند استخراج کد از طریق دستگاه‌های دیاگ پیشرفته یا خواندن ای‌پی‌روم (EEPROM) ECU خواهد بود.