نکات مهم بعد از تعویض باتری ماشین
پس از نصب باتری جدید، رعایت چند نکته اساسی برای جلوگیری از آسیب به ایسیو (ECU) و تضمین عملکرد صحیح سیستم برقی الزامی است:
مطمئن شوید که بست‌های مثبت (قرمز) و منفی (مشکی) کاملاً سفت و بدون لقی روی قطب‌ها نشسته باشند. Verification: با دست سرباطری‌ها را تکان دهید؛ نباید هیچ‌گونه چرخش یا لقی داشته باشند.
برای جلوگیری از سولفاته شدن و اکسیداسیون قطب‌ها، لایه باریکی از وازلین یا گریس نسوز روی اتصالات بمالید. Verification: یک پوشش نازک و یکدست روی فلز قطب‌ها ایجاد شود.
موتور را روشن کرده و ولتاژ دو سر باتری را با مولتی‌متر اندازه بگیرید. ولتاژ شارژ دینام باید بین ۱۳.۸ تا ۱۴.۴ ولت باشد. Verification: اگر ولتاژ کمتر از ۱۳.۵ یا بیشتر از ۱۴.۸ ولت باشد، دینام نیاز به تعمیر دارد.
در برخی خودروها (مانند پژو ۲۰۶، ۲۰۷ و خودروهای مولتی‌پلاکس)، پس از تعویض باتری باید سوییچ را به مدت ۳۰ ثانیه باز نگه دارید و سپس استارت بزنید تا حسگرها و شیشه‌بالابرها مجدداً با ایسیو هماهنگ شوند. Verification: دور موتور در حالت درجا بدون نوسان و به صورت یکنواخت کار کند.