دانستنی‌های فنی خودرو

تارا و دنا از خودروهای ملی مدرن‌تر به شمار می‌روند، اما بسیاری از مالکان این خودروها از لرزش فرمان در

ریپ زدن یا تک‌کار کردن موتور پژو ۴۰۵ و سمند (به‌خصوص با موتورهای XU7 و EF7) از مشکلات شایعی است

خودروهای پلتفرم X200 سایپا (ساینا و کوییک) علیرغم محبوبیت بالا، پس از مدتی کارکرد دچار مشکل آزاردهنده سر و صدای

سیستم جلوبندی پراید به دلیل ساختار ساده مک‌فرسون، نیاز به سرویس‌های دوره‌ای دارد. صداهای تق‌تق، کوبش و یا انحراف خودرو

پراید باید خودروی کم‌مصرفی باشد، اما گاهی مصرف آن به اندازه یک خودروی ۶ سیلندر بالا می‌رود! ۱. سنسور اکسیژن: اصلی‌ترین

برای جلوگیری از خرابی‌های ناگهانی، این جدول زمانی را رعایت کنید: روغن موتور و فیلترها: هر ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ کیلومتر. تسمه

لرزش فرمان پراید معمولاً در بازه سرعتی خاصی رخ می‌دهد. این مشکل نه تنها رانندگی را خسته‌کننده می‌کند، بلکه به

گاهی اوقات سوئیچ پراید را می‌چرخانید اما هیچ اتفاقی نمی‌افتد؛ یا موتور به سختی می‌چرخد یا صدای “تیک‌تیک” شنیده می‌شود

اگر سطح روغن موتور پراید شما بدون اینکه زیر ماشین لکه روغنی دیده شود کاهش می‌یابد، موتور خودرو در حال