آلترناتور چیست؟ (نسخه پیشرفته دینام خودرو)
آلترناتور (Alternator) در حقیقت نسل پیشرفته و تکامل‌یافته «دینام‌های جریان مستقیم» قدیمی است که در خودروهای مدرن امروزی برای تامین برق خودرو و شارژ باتری استفاده می‌شود.
ساختار و نحوه کارکرد آلترناتور
برخلاف دینام‌های قدیمی که قطب‌های مغناطیسی ثابت داشتند و آرمیچر درون آن‌ها می‌چرخید، در آلترناتور این ساختار برعکس است:
-
روتور (Rotor): بخش مرکزی و چرخان آلترناتور است که با دریافت نیروی مکانیکی از تسمه موتور، تبدیل به یک آهن‌ربای الکتریکی قدرتمند می‌شود.
-
استاتور (Stator): سیم‌پیچ‌های ثابت دور تا دور روتور هستند. با چرخش روتورِ مگنت‌شده درون استاتور، جریان برق متناوب (AC) در سیم‌پیچ‌های استاتور القا می‌شود.
-
دیودها (Rectifier Bridge): از آنجا که سیستم برق خودرو ۱۲ ولت مستقیم (DC) است، مجموعه‌ای از دیودها جریان متناوب (AC) خروجی استاتور را یکسو کرده و به جریان مستقیم تبدیل می‌کنند تا باتری شارژ شود.
مزیت بزرگ آلترناتور نسبت به دینام قدیمی
آلترناتورها به دلیل طراحی خاص مغناطیسی، حتی زمانی که خودرو در حالت دور آرام (خلاص) کار می‌کند و دور موتور پایین است، قادرند جریان برق کافی برای روشن ماندن خودرو و روشن بودن چراغ‌ها تولید کنند؛ در حالی که دینام‌های قدیمی در دور آرام عملاً هیچ برقی تولید نمی‌کردند و تمام بار روی دوش باتری بود.