آموزش تعویض لنت ترمز چرخ جلو پژو ۴۰۵ ، سمند و پرشیا

ابزار مورد نیاز

• جک و خرک (برای ایمنی کامل)
• آچار چرخ
• آچار تخت یا بکس سایز ۱۳ و ۱۷ (یا آچار آلن، بسته به نوع پیچ‌های کالیپر در مدل‌های مختلف)
• پیچ‌گوشتی دوسوی بزرگ یا انبر قفلی
• یک تکه سیم مفتول یا طناب کوچک
• ابزار جمع‌کننده پیستون کالیپر (یا یک عدد آچار تخت بزرگ / اهرم مناسب)
• لنت‌های ترمز جلو نو و استاندارد
• برس سیمی و اسپری تمیزکننده ترمز (یا تینر فوری)

مراحل گام‌به‌گام تعویض لنت جلو

گام ۱: آماده‌سازی و باز کردن چرخ

1. خودرو را در سطحی کاملاً صاف پارک کنید، ترمز دستی را بکشید و دنده را در وضعیت سنگین قرار دهید.
2. مهره‌های چرخِ سمتی که می‌خواهید لنت را عوض کنید کمی شل کنید، ماشین را با جک بالا بیاورید و خرک را زیر شاسی قرار دهید تا ایمنی حفظ شود. سپس چرخ را کاملاً باز کنید.

گام ۲: آزاد کردن کالیپر (سیلندر ترمز)

1. به پشت مجموعه ترمز (کالیپر) نگاه کنید؛ دو عدد پیچ (معمولاً مهره و پیچ با آچار ۱۳ و ۱۷) کالیپر را به پایه متصل کرده‌اند.
2. با استفاده از دو آچار (یکی برای نگه داشتن مهره پشتی و دیگری برای باز کردن پیچ)، پیچ پایینی کالیپر را باز کنید. (نیازی به باز کردن پیچ بالایی نیست).
3. حالا بدنه کالیپر را به سمت بالا بچرخانید یا بلند کنید تا روی لنت‌ها باز شود.
   • ⚠️ نکته مهم: هرگز کالیپر را رها نکنید تا با وزن شلنگ روغن ترمز آویزان بماند؛ با استفاده از یک تکه سیم مفتول، کالیپر را به فنر لول یا بدنه کمک‌فنر ببندید تا به شلنگ هیدرولیک فشار نیاید و پاره نشود.

گام ۳: خارج کردن لنت‌های کهنه

1. لنت‌های قدیمی را به آرامی از روی پایه‌ی کالیپر به سمت بیرون بکشید و خارج کنید.
2. خارها و فنرهای نگه‌دارنده لنت را بررسی کنید؛ اگر شکسته یا دفرمه شده‌اند، آن‌ها را تعویض کنید.

گام ۴: تمیزکاری مجموعه

گام ۵: جمع کردن پیستون کالیپر (بسیار مهم)

• برای این کار، لنت کهنه را روی پیستون قرار دهید و با استفاده از یک اهرم (مثل پیچ‌گوشتی بزرگ یا آچار تخت) یا ابزار مخصوص، پیستون را به آرامی و به صورت مستقیم به سمت داخل فشار دهید تا هم‌سطح بدنه سیلندر شود.
• نکته ایمنی: در حین فشار دادن پیستون، به منبع روغن ترمز زیر کاپوت نگاه کنید؛ ممکن است سطح روغن بالا بیاید و سرریز شود (در صورت نیاز با سرنگ مقداری از روغن را بکشید).

گام ۶: جاگذاری لنت‌های جدید

1. لنت‌های جدید را در جایگاه خود روی پایه کالیپر قرار دهید (مطمئن شوید جهت لنت‌ها و خارها درست جا افتاده و سمت گوشتی لنت به سمت دیسک است).
2. بدنه کالیپر را به سمت پایین بیاورید تا روی لنت‌ها بنیشیند. اگر به خوبی جا نرفت، یعنی پیستون به اندازه کافی به عقب رانده نشده است.
3. پیچ پایینی کالیپر را سر جای خود ببندید و با آچار به خوبی محکم کنید.

گام ۷: انجام مراحل برای چرخ مقابل و تست نهایی

1. همین مراحل را برای چرخ سمت دیگر خودرو نیز تکرار کنید (همیشه لنت‌های هر دو چرخ جلو را با هم تعویض کنید تا ترمزگیری متوازن باشد).
2. پس از اتمام کار و بستن چرخ‌ها، قبل از حرکت دادن خودرو، چندین بار پشت سر هم پدال ترمز را فشار دهید (پمپ کنید) تا پیستون‌های ترمز جلو جلو بیایند و لنت‌ها کاملاً به دیسک بچسبند تا پدال زیر پا سفت شود.
3. در چند کیلومتر اول رانندگی، در محیطی خلوت ترمزگیری را با احتیاط تست کنید تا از عملکرد صحیح سیستم مطمئن شوید.