آموزش تعویض مفصلی جعبه فرمان (قرقری فرمان) رنو ساندرو و تندر ۹۰

مجموعه جلوبندی و فرمان خودروهای رنو ساندرو (Sandero) و تندر ۹۰ (L90) از ساختاری بسیار مقاوم و بادوام بهره می‌برند. با این حال، پس از کارکردهای بالا یا عبور مکرر از چاله‌ها، قطعه‌ای به نام مفصلی جعبه‌فرمان (که در عامه به آن قرقری فرمان یا سیبک داخلی گفته می‌شود) دچار استهلاک و لقی می‌شود. خرابی قرقری فرمان باعث ایجاد صدای تق‌تق در فرمان، لقی غربیلک و عدم پایداری خودرو در جاده‌های ناهموار می‌شود. در این مقاله به آموزش تعویض گام‌به‌گام این قطعه می‌پردازیم.

۱. علائم خرابی قرقری فرمان ساندرو و L90

• شنیده شدن صدای تق‌تق یا کلیک‌کلیک هنگام چرخاندن فرمان در حالت درجا یا عبور از دست‌اندازها.

• لقی محسوس چرخ جلو هنگام تکان دادن آن با دست (در حالت جک).

• کشیده شدن فرمان یا عدم بازگشت به موقع فرمان به مرکز پس از دور زدن.

۲. ابزار مورد نیاز

• آچار چرخ و جک هیدرولیک.

• آچار تخت و بکس‌های تعلیق (آچار ۱۶، ۱۷ و آچار مخصوص قرقری یا آچار کلاغی بزرگ).

• چسب لاک رزوه (Threadlocker).

• گریس نسوز مخصوص جلوبندی و گردگیر جدید (در صورت پارگی گردگیر).

۳. مراحل گام‌به‌گام تعویض قرقری فرمان

گام اول: باز کردن چرخ و جداسازی سیبک فرمان

۱. خودرو را روی جک قرار داده، ترمز دستی را بکشید و چرخ جلو مربوطه را باز کنید. ۲. مهره قفل‌کننده سیبک فرمان بیرونی را باز کرده و با استفاده از آچار یا پین‌کش، سیبک فرمان را از سگ‌دست جدا سازید.

گام دوم: باز کردن گردگیر جعبه‌فرمان

۱. بست‌های فلزی یا پلاستیکی گردگیر لاستیکی جعبه‌فرمان را باز کنید. ۲. گردگیر را به سمت بیرون بکشید تا مفصل (قرقری) و اتصال آن به شفت جعبه‌فرمان کاملاً نمایان شود.

گام سوم: باز کردن قرقری کهنه

۱. با استفاده از آچار مخصوص قرقری‌بازکن یا یک انبر کلاغی قوی، مهره پایه مفصلی را در جهت خلاف عقربه‌های ساعت بچرخانید تا از شفت جعبه‌فرمان جدا شود. ۲. قطعه کهنه را خارج کرده و محل رزوه‌ها را از وجود گرد و غبار کاملاً پاک کنید.

گام چهارم: نصب قرقری جدید

۱. رزوه‌های قرقری جدید را به چند قطره چسب لاک رزوه آغشته کنید تا بر اثر لرزش‌های جاده باز نشود. ۲. قرقری جدید را با گشتاور مناسب روی شفت جعبه‌فرمان ببندید و محکم کنید. ۳. داخل گردگیر لاستیکی را با گریس نسوز پر کرده و آن را در جای خود قرار دهید و بست‌های آن را محکم ببندید تا آب و خاک وارد جعبه‌فرمان نشود. ۴. سیبک فرمان را به سگ‌دست متصل کرده و چرخ را ببندید.

نکته بسیار مهم: پس از تعویض قرقری فرمان، حتماً خودرو را به تعمیرگاه برسانید تا زوایای چرخ‌ها (میزان فرمان) به طور دقیق تنظیم شود تا از لاستیک‌سایی جلوگیری گردد.