آموزش تعویض کمک فنر و فنر لول عقب پراید
آموزش گام‌به‌گام تعویض کمک فنر و فنر لول عقب پراید (راهنمای جامع)
پراید یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تاریخ ایران است و با وجود توقف تولید، همچنان سهم بزرگی از ناوگان حمل‌ونقل کشور را به خود اختصاص داده است. یکی از بخش‌های حیاتی این خودرو که ارتباط مستقیم با ایمنی، تعادل و راحتی سرنشینان دارد، سیستم تعلیق یا همان جلوبندی و عقب‌بندی است.
اگر احساس می‌کنید خودروی پراید شما در دست‌اندازها بیش از حد می‌کوبد، در سر پیچ‌ها تعادل ندارد، یا قسمت عقب خودرو افتاده است، احتمالاً زمان تعویض کمک فنر و فنر لول عقب پراید فرا رسیده است.
در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به صورت0 تا 100، آموزش تعویض کمک فنر و فنر لول عقب پراید را با زبانی ساده اما فنی به شما آموزش دهیم. با ما همراه باشید.
علائم خرابی کمک فنر و فنر لول عقب پراید
پیش از اینکه سراغ ابزار و مراحل کار برویم، بهتر است بدانیم چه زمانی باید برای تعویض این قطعات اقدام کنیم:
کوبش شدید در انتهای خودرو: اگر عبور از کوچک‌ترین دست‌اندازها با ضربه شدید به کابین همراه باشد.
روغن‌زدایی کمک فنر: اگر بدنه کمک فنر چرب و روغنی شده باشد، نشان‌دهنده پاره شدن کاسه‌نمد و خالی شدن روغن داخلی آن است.
خوابیدن یا افتادگی عقب خودرو: اگر ارتفاع یک سمت یا هر دو سمت عقب پراید کم شده باشد (نشانه شکستن یا ضعق فنر لول).
نوسان بیش از حد خودرو: اگر پس از عبور از دست‌انداز، خودرو چندین بار بالا و پایین برود (عمل نکردن خاصیت دمپر کمک فنر).
لاستیک‌سایی نامتعارف: سایش غیرجفت لاستیک‌های عقب.
ابزار مورد نیاز برای تعویض کمک فنر عقب پراید
برای انجام این کار در منزل (یا کارگاه)، به ابزار زیر نیاز دارید:
جک خودرو و خرک (حداقل ۲ عدد برای ایمنی)
آچار بکس و جغجغه‌ای (سایزهای ۱۴ و ۱۷ بسیار پرکاربرد هستند)
آچار تخت یا رینگی (سایزهای ۱۴ و ۱۷)
آیشین یا فنر جمع‌کن (برای خارج کردن ایمن فنر لول)
آچار آلن یا تخت برای نگه داشتن شفت کمک فنر (در برخی مدل‌ها)
دستکش ایمنی و عینک کار
مراحل تعویض کمک فنر و فنر لول عقب پراید (گام‌به‌گام)
مجموعه کمک فنر و فنر لول عقب پراید ساختار نسبتاً ساده‌ای دارد. برای تعویض آن‌ها، مراحل زیر را با دقت دنبال کنید:
گام اول: ایمنی اولیه و بلند کردن خودرو
خودرو را در سطحی کاملاً صاف و مسطح پارک کنید.
ترمز دستی را بکشید و در دنده (برای پراید دستی) قرار دهید. برای اطمینان بیشتر، پشت چرخ‌های جلو از تاکوز (چوب یا سنگ) استفاده کنید.
پیچ‌های چرخ عقب را کمی شل کنید.
با استفاده از جک، قسمت عقب خودرو را بلند کرده و حتماً خرک را زیر شاسی قرار دهید تا ایمنی کار تضمین شود. (هرگز به جک به تنهایی اعتماد نکنید).
چرخ عقب را باز کنید.
گام دوم: باز کردن اتصالات کمک فنر
پیچ پایین کمک فنر: در قسمت پایین، کمک فنر با یک پیچ و مهره (معمولاً سایز ۱۷) به بازوی اکسل متصل است. با استفاده از آچار و بکس، این پیچ را باز کنید. (اگر پیچ قفل کرده بود، از اسپری روان‌کننده مانند WD-40 استفاده کنید).
پیچ بالای کمک فنر: صندوق عقب پراید را باز کنید. در دو طرف دیواره داخلی صندوق، پوشش‌های موکتی یا پلاستیکی را کنار بزنید تا به مهره بالای کمک فنر دسترسی پیدا کنید. با آچار مناسب مهره بالا را باز کنید (ممکن است شفت کمک بچرخد، در این صورت با آچار آلن یا تخت شفت را نگه دارید و مهره را باز کنید).
گام سوم: خارج کردن مجموعه کمک فنر و فنر لول
پس از باز کردن پیچ‌های بالا و پایین، می‌توانید مجموعه کمک فنر را به سمت پایین بکشید و از محفظه چرخ خارج کنید.
نکته: در پراید، فنر لول معمولاً به همراه کمک فنر خارج می‌شود یا پس از پایین آمدن اکسل، به راحتی با دست (یا ابزار فنر جمع‌کن) بیرون می‌آید. اگر فنر تحت فشار است، حتماً از فنر جمع‌کن استفاده کنید تا به صورت ناگهانی پرتاب نشود و آسیبی به شما نزند.
گام چهارم: مونتاژ قطعات جدید (کمک فنر و فنر لول)
اگر قصد دارید کمک فنر یا فنر لول را تعویض کنید:
قطعات جانبی مانند ضربه‌گیر لاستیکی، گردگیر کمک فنر و توپی سر کمک را بررسی کنید. در صورت پاره بودن، آن‌ها را حتماً تعویض کنید.
فنر لول جدید را با استفاده از فنر جمع‌کن کمی فشرده کنید و در جای خود روی پایه اکسل قرار دهید.
کمک فنر جدید را (که بهتر است پیش از نصب چند بار آن را با دست پمپ کنید تا روغن داخل آن به جریان بیفتد) در جای خود قرار دهید.
گام پنجم: بستن قطعات
ابتدا کمک فنر را از بالا وارد سوراخ بدنه در صندوق عقب کرده و مهره آن را به صورت دستی ببندید (هنوز سفت نکنید).
انتهای پایین کمک فنر را در محل خود روی اکسل قرار داده و پیچ و مهره آن را جا بزنید.
حالا هم پیچ بالا و هم پیچ پایین را با نیروی استاندارد (اچاراُرت) سفت کنید.
فنر جمع‌کن را با احتیاط باز کنید تا فنر لول کاملاً در جایگاه خود بنشیند.
چرخ را ببندید، خودرو را پایین بیاورید و پیچ‌های چرخ را در حالت روی زمین بودن خودرو سفت کنید.
نکات طلایی برای افزایش طول عمر کمک فنر پراید
تنظیم ارتفاع غیراستاندارد ممنوع! استفاده از فنر لول‌های بریده شده یا بسیار غیرمرتبط، فشار مضاعفی به کمک فنر وارد می‌کند و باعث خرابی زودهنگام آن می‌شود.
بار بیش از حد: پراید خودروی کوچکی است. حمل بار سنگین به صورت مداوم، عمر فنر لول و کمک فنر عقب را به شدت کاهش می‌دهد.
بررسی دوره‌ای: حداقل هر ۶ ماه یک بار، زیر خودرو را نگاه کنید تا از عدم نشتی روغن کمک فنرها مطمئن شوید.
جمع‌بندی
تعویض کمک فنر و فنر لول عقب پراید کار چندان پیچیده‌ای نیست و با داشتن ابزار اولیه، مقداری حوصله و رعایت اصول ایمنی، خودتان می‌توانید آن را در خانه انجام دهید. با این حال، اگر ابزار مناسب ندارید یا پیچ‌های اکسل به دلیل زنگ‌زدگی باز نمی‌شوند، بهتر است کار را به یک مکانیک باتجربه بسپارید.
امیدواریم این مقاله از سری آموزش‌های تعمیر و نگهداری خودرو برای شما مفید بوده باشد. اگر سوالی در خصوص تعویض کمک فنر پراید دارید، در بخش نظرات با ما در میان بگذارید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.