آموزش شارژ گاز کولر پژو ۲۰۶+ عکس
آموزش کامل شارژ گاز کولر پژو ۲۰۶ (تصویری و گام‌به‌گام) + علائم خرابی
اگر در روزهای گرم تابستان نشسته‌اید پشت فرمان پژو ۲۰۶ خود و متوجه شده‌اید که باد کولر دیگر مثل قبل خنک نیست، احتمالاً سیستم تهویه مطبوع خودرویتان نیاز به شارژ گاز دارد. کولر خودرو یک مدار بسته است، اما به دلایل مختلفی مانند لرزش‌های موتور، پوسیدگی اورینگ‌ها یا نشتی‌های جزئی، ممکن است گاز مبرد (Freon) آن به مرور زمان کم شود.
در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به صورت گام‌به‌گام و همراه با عکس و راهنمای تصویری، نحوه شارژ گاز کولر پژو ۲۰۶ را به شما آموزش دهیم. با ما همراه باشید تا فوت‌وففن این کار را یاد بگیرید.
چرا گاز کولر پژو ۲۰۶ خالی می‌شود؟
پیش از اینکه سراغ آموزش برویم، بهتر است بدانید چرا کولر ۲۰۶ کم‌گاز یا بی‌گاز می‌شود:
نشتی طبیعی: سالانه حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد از گاز کولر به صورت طبیعی از لای اورینگ‌ها تبخیر می‌شود.
نشتی در رادیاتور کولر (کندانسور): برخورد سنگ‌ریزه در جاده‌ها می‌تواند باعث سوراخ شدن کندانسور ۲۰۶ شود.
خرابی شیر برقی کمپرسور: در پژو ۲۰۶ (به‌ویژه مدل‌های با کمپرسور SD7V16 یا Sanden)، خرابی شیر برقی گاهی با مشکلات سرمایش اشتباه گرفته می‌شود.
استفاده نکردن از کولر در زمستان: روشن نکردن کولر در ماه‌های سرد سال باعث خشک شدن اورینگ‌ها و از بین رفتن خاصیت آب‌بندی آن‌ها می‌شود.
علائم کمبود گاز کولر پژو ۲۰۶
از کجا بفهمیم پژو ۲۰۶ نیاز به شارژ گاز دارد؟
باد کولر خنک نیست و تنها باد معمولی (مانند فن) می‌وزد.
کمپرسور کولر مدام قطع و وصل می‌شود یا یکسره کار می‌کند اما سرمایی تولید نمی‌کند.
لوله آلومینیومی ضخیم کولر (لوله برگشت به کمپرسور) سرد نمی‌شود یا شبنم نمی‌زند.
در برخی مدل‌ها، بوی نم یا رطوبت از دریچه‌ها به مشام می‌رسد.
ابزار و تجهیزات مورد نیاز برای شارژ گاز کولر ۲۰۶
اگر قصد دارید این کار را به صورت فنی (در منزل یا تعمیرگاه) انجام دهید، به تجهیزات زیر نیاز دارید:
کپسول گاز مبرد R134a (گاز استاندارد کولر پژو ۲۰۶)
شیلنگ شارژ گاز به همراه گیج منیفولد (Low Pressure Gauge)
عینک ایمنی و دستکش (گاز کولر بسیار سرد است و خطر سرمازدگی پوست دارد)
آچار و ابزار عمومی
آموزش گام‌به‌گام شارژ گاز کولر پژو ۲۰۶
گام اول: پیدا کردن محل شیرهای شارژ (Low & High)
درب موتور پژو ۲۰۶ را باز کنید. در سمت شاگرد (و نزدیک به لوله‌های آلومینیومی که وارد کابین می‌شوند)، دو عدد شیر با درپوش پلاستیکی پدیدار می‌شود:
شیر فشار قوی (High Pressure – با حرف H مشخص شده یا لوله باریک‌تر است)
شیر فشار ضعیف (Low Pressure – با حرف L مشخص شده یا لوله ضخیم‌تر است)
نکته بسیار مهم: برای شارژ گاز توسط کپسول‌های یک‌بارمصرف خانگی یا نیمه‌حرفه‌ای، شما فقط و فقط با شیر فشار ضعیف (L) سر و کار دارید. هرگز کپسول گاز را به شیر فشار قوی وصل نکنید؛ زیرا خطر انفجار کپسول وجود دارد!
گام دوم: بررسی میزان گاز موجود (عیب‌یابی با گیج)
موتور خودرو را روشن کنید.
کولر را روی بیشترین سرعت فن و سردترین حالت (AC روشن) قرار دهید.
درپوش شیر فشار ضعیف (L) را باز کنید.
شیلنگ آبی‌رنگ گیج منیفولد را به شیر فشار ضعیف متصل کنید.
عقربه گیج به شما فشار درون مدار را نشان می‌دهد.
اگر فشار زیر ۲۵ الی ۳۰ PSI باشد، مدار قطعا کم‌گاز است و نیاز به شارژ دارد.
گام سوم: اتصال کپسول گاز و هواگیری شیلنگ
کپسول گاز R134a را به شیر انتهای شیلنگ منیفولد ببندید.
پیش از باز کردن شیر کپسول، برای اینکه هوای داخل شیلنگ وارد سیستم کولر ۲۰۶ نشود (هوا و رطوبت دشمن اصلی کمپرسور هستند)، مهره اتصال شیلنگ به گیج را به مدت یک ثانیه شل کنید تا گاز از کپسول خارج شده و هوای داخل شیلنگ را بیرون براند، سپس سریع مهره را سفت کنید.
گام چهارم: تزریق گاز به سیستم
شیر کپسول را باز کنید.
کپسول را کمی تکان دهید (برخی تعمیرکاران کپسول را سر و ته می‌کنند، اما مراقب باشید مایع به صورت مستقیم و با حجم بالا وارد کمپرسور نشود چرا که به سوپاپ کمپرسور آسیب می‌زند). بهتر است کپسول را به آرامی و به صورت چرطشی تکان دهید.
اجازه دهید گاز به داخل مدار مکیده شود. در این حین، کمپرسور شروع به کار کرده و عقربه گیج نوسان می‌کند.
به طور مداوم دمای باد دریچه‌های داخل کابین ۲۰۶ را چک کنید.
شارژ را تا زمانی ادامه دهید که فشار روی گیج در حالت نرمال (بین ۳۵ تا ۴۰ PSI در دور آرام موتور) قرار گیرد و باد کولر کاملاً سرد شود.
گام پنجم: پایان کار و تست نهایی
پس از رسیدن به فشار مطلوب، شیر کپسول را ببندید.
شیلنگ را با احتیاط از شیر فشار ضعیف (L) جدا کنید (مقداری از گاز حبس شده در شیلنگ تخلیه می‌شود که طبیعی است).
درپوش‌های پلاستیکی شیرها را محکم سر جای خود ببندید تا گرد و غبار وارد سیستم نشود.
درب موتور را ببندید و از خنکی مطبوع کولر پژو ۲۰۶ خود درایو لذت ببرید!
نکات ایمنی و فنی بسیار مهم در پژو ۲۰۶
نوع گاز: پژو ۲۰۶های ایرانی و فرانسوی از گاز R134a استفاده می‌کنند. هرگز از گازهای متفرقه یا قدیمی (مثل R12) استفاده نکنید.
روغن کمپرسور: اگر سیستم کولر شما کاملاً خالی شده و نشتی بزرگی داشته است، احتمالاً مقداری روغن کمپرسور نیز خارج شده است. در این حالت صرفاً شارژ گاز کافی نیست و باید حتماً روغن‌پاشی (تزریق روغن مخصوص PAG) توسط تعمیرکار انجام شود تا کمپرسور نسوزد.
بررسی نشتی (تست ازت): اگر بعد از شارژ گاز، کولر پس از چند هفته دوباره بی‌گاز شد، یعنی نشتی بزرگی وجود دارد. در این حالت حتماً باید به یک کولرساز مراجعه کنید تا با دستگاه تست ازت، محل نشتی (اغلب اورینگ‌ها، اواپراتور زیر داشبورد یا کندانسور جلو) پیدا و رفع شود.
نتیجه‌گیری
شارژ گاز کولر پژو ۲۰۶ اگر با ابزار درست و رعایت نکات ایمنی انجام شود، کار چندان پیچیده‌ای نیست. با این حال، اگر تخصص کافی ندارید یا ابزار مناسب در اختیار ندارید، پیشنهاد می‌شود این کار را به یک تعمیرکار مجرب بسپارید تا با دستگاه تمام‌اتوماتیک ساکشن و شارژ گاز، میزان دقیق گاز (معمولاً حدود ۶۵۰ تا ۷۰۰ گرم برای ۲۰۶) را به همراه روغن استاندارد تزریق کند.
شما چه تجربه‌ای از کولر پژو ۲۰۶ دارید؟ آیا تا به حال خودتان اقدام به شارژ گاز کرده‌اید؟ نظرات و سوالات خود را در بخش دیدگاه‌ها با ما در میان بگذارید!