استفاده از پودر، قرص یا مایع نشت‌گیر رادیاتور (معروف به رادیاتور شور یا سیلانت) برای بستن موقت سوراخ‌های ریز رادیاتور در شرایط اضطراری کارساز است، اما به هیچ وجه به عنوان یک راه‌حل دائمی یا اصولی توصیه نمی‌شود. این مواد شیمیایی با گردش در سیستم خنک‌کننده، در برخورد با هوا و فشار (در محل سوراخ یا ترک) منجمد شده و منافذ را مسدود می‌کنند.
اما پیش از استفاده از این مواد، باید معایب و ریسک‌های جدی آن‌ها را بدانید:
مزایا و معایب استفاده از نشت‌گیر رادیاتور
1.رفع موقت و سریع نشتی در راه مانده:مزیت اصلی.
اگر در جاده یا مسافرت هستید و رادیاتور (چه رادیاتور اصلی جلو و چه رادیاتور بخاری) سوراخ شده و آب خالی می‌کند، ریختن یک قوطی نشت‌گیر استاندارد می‌تواند به طور موقت مانع از خالی شدن آب شده و شما را تا رسیدن به تعمیرگاه نجات دهد.
Verification: پس از ریختن مواد و کار کردن موتور، نرخ کم شدن آب رادیاتور متوقف یا به شدت کم می‌شود.
2.گرفتگی مجاری باریک رادیاتور بخاری:خطر بزرگ اول.
رادیاتور بخاری خودرو دارای لوله‌ها و مجاری بسیار باریک و ظریفی است. مواد نشت‌گیر تمایز هوشمندی بین سوراخ رادیاتور و مجاری باریک ندارند؛ به همین دلیل به راحتی می‌توانند مسیر عبور آب در رادیاتور بخاری را کاملاً مسدود کنند و به طور کامل بخاری خودرو را از کار بیندازند.
Verification: پس از استفاده از نشت‌گیر، باد بخاری سرد می‌شود یا گرمای آن به شدت افت می‌کند.
3.مسدود شدن سوپاپ ترموستات و مجاری سرسیلندر:خطر بزرگ دوم.
رسوبات چسبنده این مواد ممکن است روی فنر ترموستات رسوب کرده و مانع باز شدن آن شوند (خطر جوش آوردن موتور) یا در مجاری باریک واشر سرسیلندر اختلال ایجاد کنند.
Verification: بالا رفتن بی‌دلیل آمپر آب پس از استفاده از مایع نشت‌گیر.
توصیه نهایی و راهکار صحیح
اگر رادیاتور بخاری ماشین شما سوراخ شده است:
-
استفاده از نشت‌گیر فقط برای چند روز تا زمان مراجعه به تعمیرکار قابل قبول است.
-
بهترین و تنها راهکار اصولی، باز کردن داشبورد، خارج کردن رادیاتور بخاری و جوش دادن (یا تعویض کامل) آن است تا از خسارت به سایر بخش‌های سیستم خنک‌کننده جلوگیری شود.
هشدار مهم
اگر از مایعات نشت‌گیر ارزان‌قیمت یا پودرهای متفرقه استفاده کنید، پاک کردن رسوبات آن از کل سیستم خنک‌کننده موتور کار بسیار دشواری خواهد بود و حتی پس از تعویض رادیاتور بخاری نیز آثار آن در سیستم باقی می‌ماند.
