بررسی علائم خرابی و تعویض سنسور میل‌سوپاپ و دور موتور + عکس
در خودروهای انژکتوری مدرن، ایسیو (ECU) برای پاشش دقیق سوخت و تنظیم زمان‌بندی جرقه شمع‌ها به اطلاعات لحظه‌ای و دقیقی از وضعیت موتور نیاز دارد. دو حسگر کلیدی که این اطلاعات را تامین می‌کنند، سنسور دور موتور (CKP Sensor) و سنسور میل‌سوپاپ (CMP Sensor) هستند. خرابی هر یک از این حسگرها می‌تواند عملکرد موتور را به شدت مختل کرده یا مانع از روشن شدن خودرو شود. در این مقاله به بررسی علائم خرابی و آموزش گام‌به‌گام تعویض سنسور میل‌سوپاپ و دور موتور می‌پردازیم.
۱. علائم خرابی سنسور دور موتور (CKP)
سنسور دور موتور وظیفه تعیین سرعت چرخش میل‌لنگ و نقطه مرگ بالا را بر عهده دارد. بدون سیگنال این سنسور، موتور اصلاً روشن نمی‌شود.
-
استارت خوردن طولانی بدون روشن شدن موتور: موتور می‌چرخد اما چون ایسیو جرقه‌ای صادر نمی‌کند، ماشین روشن نمی‌شود.
-
خاموش شدن ناگهانی در حال حرکت: خودرو ناگهان در حین رانندگی خاموش می‌شود و تا خنک شدن سنسور یا تعویض آن مجدد روشن نمی‌گردد.
-
قطع شدن پمپ بنزین و دورسنج آمپر: عقربه دور موتور در هنگام استارت خوردن تکان نمی‌خورد و صدای کارکرد پمپ بنزین شنیده نمی‌شود.
۲. علائم خرابی سنسور میل‌سوپاپ (CMP)
این سنسور وضعیت میل‌سوپاپ را نسبت به میل‌لنگ تشخیص می‌دهد تا ایسیو زمان دقیق پاشش سوخت در سیلندر یک را بداند.
-
روشن شدن چراغ چک و افزایش مصرف سوخت: خودرو به حالت اضطراری (Limp Mode) رفته و مصرف سوخت بالا می‌رود.
-
افت شدید شتاب و تنبلی موتور: به دلیل عملکرد دیرهنگام یا نامتعادل انژکتورها.
-
- آموزش عیب‌یابی و تعویض صافی بنزین و تمیز کردن انژکتورها + عکس
- عیب‌یابی و رفع بوی نامطبوع کولر و بخاری خودرو + عکس