بررسی فیوز سیستم صوتی و ضبط فابریک پژو و سمند
خاموش شدن ناگهانی ضبط ماشین، قطعی صدای بلندگوها یا کار نکردن پنل سیستم صوتی، از آن دسته اتفاقاتی است که میتواند رانندگی را بهخصوص در مسافتهای طولانی کلافهکننده کند. در ۹۰ درصد مواقع، علت این مشکل بسیار ساده است: پریدن یا سوختن فیوز ضبط!
محصولات خانواده پژو (۴۰۵، پارس، ۲۰۶) و سمند به دلیل تشابهات پلتفرمی، ساختار برقرسانی کموبیش مشابهی دارند؛ اما جایگاه فیوز ضبط در مدلها و سالهای مختلف آنها میتواند متفاوت باشد. در این مقاله از مجله تخصصی خودرو، قصد داریم به بررسی دقیق فیوز سیستم صوتی و ضبط فابریک پژو و سمند بپردازیم تا بدون نیاز به مراجعه به برقکار خودرو، خودتان مشکل را در چند دقیقه حل کنید.
فیوز چیست و چرا فیوز ضبط میسوزد؟
فیوز یک قطعه حفاظتی کوچک در مدار الکتریکی خودرو است که از ورود جریان اضافی به دستگاههای حساس مانند ضبط، چراغها و ECU جلوگیری میکند. اگر جریان برق بیش از حد مجاز شود، سیم باریک داخل فیوز میسوزد (قطع میشود) تا خودِ دستگاه آسیب نبیند.
اصلیترین دلایل سوختن فیوز ضبط فابریک:
- اتصالی در سیمکشی: دستکاری سیمکشی هنگام نصب باند جدید یا سابووفر.
- استفاده از آمپلیفایر غیراستاندارد: کشیدن جریان بیش از حد توان مدار فابریک.
- نوسانات برق خودرو: خراب بودن دینام یا آفتامات آن.
- آبخوردگی یا رطوبت: ورود آب به پشت داشبورد یا بلندگوهای داخل درب.
- پایان عمر مفید فیوز: مستهلک شدن قطعه بر اثر گرم و سرد شدنهای متوالی.
محل قرارگیری جعبه فیوز در پژو و سمند
در تمام خودروهای پژو ۴۰۵، پارس، سمند و ۲۰۶، دو جعبه فیوز اصلی وجود دارد:
- جعبه فیوز داخل کاپوت (موتور): مربوط به سیستمهای سنگین مانند فن، ABS و استارت.
- جعبه فیوز داخل کابین (زیر داشبورد): مربوط به تجهیزات رفاهی مانند ضبط، شیشهبالابر، قفل مرکزی و چراغهای داخل.
نکته: فیوز مربوط به ضبط فابریک و سیستم صوتی همیشه در جعبه فیوز داخل کابین قرار دارد.
بررسی فیوز ضبط در انواع مدلهای پژو و سمند
۱. فیوز ضبط پژو ۴۰۵ و پژو پارس (داشبورد قدیم و جدید)
در پژو ۴۰۵ و پارس، جعبه فیوز داخل کابین، سمت چپ فرمان و زیر داشبورد (پشت یک درپوش پلاستیکی) قرار گرفته است.
- داشبورد قدیم (مدلهای زیر ۱۳۹۲):
- شماره فیوز: معمولاً فیوز F1 یا F8 (با ظرفیت ۱۰ یا ۱۵ آمپر).
- عملکرد: این فیوز علاوه بر ضبط، گاهی برق ساعت و چراغ سقفی را هم تأمین میکند.
- داشبورد جدید (سوناتایی / داشبورد یورو ۴):
- شماره فیوز: فیوز F12 یا F15 (ظرفیت ۱۰ یا ۱۵ آمپر – معمولاً به رنگ قرمز یا آبی).
۲. فیوز ضبط سمند (LX، SE، سورن)
سیستم برق سمند شباهت زیادی به پژو پارس دارد. جعبه فیوز داخل کابین سمند دقیقاً سمت چپ پا و زیر درب داشبورد راننده قرار دارد.
- در سمند با سیستم برق مالتیپلکس:
- شماره فیوز: فیوز F2 یا F6 در نود داخل کابین (ICN).
- در سمند با سیستم برق معمولی (سیمکشی قدیم):
- شماره فیوز: فیوز F1 (با آمپراژ ۱۰A) مربوط به حافظه ضبط و ساعت، و فیوز F8 (با آمپراژ ۱۵A) مربوط به برق اصلی پخش.
۳. فیوز ضبط پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ (سیستم برق فرانسه و ایرانی)
پژو ۲۰۶ به دلیل بهرهگیری از سیستم مدیریت برق BSI (در مدلهای فرانسوی) و سیستم مالتیپلکس ایرانی (در مدلهای جدید)، نقشه متفاوتی دارد.
- پژو ۲۰۶ مدل فرانسوی (تا سال ۱۳۹۱ – سیستم BSI):
- جعبه فیوز زیر فرمان سمت چپ قرار دارد.
- شماره فیوز: فیوز F22 (با ظرفیت ۲۰ آمپر – رنگ زرد) یا F21.
- ویژگی: این فیوز برق نمایشگر تایپ A یا B و سیستم صوتی را کنترل میکند.
- پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ ایرانیزه (مدل ۱۳۹۲ به بعد):
- شماره فیوز: بسته به نوع نود (ECO-MUX یا MUX)، فیوز F6 یا F10 (ظرفیت ۱۰ یا ۱۵ آمپر).
جدول خلاصه راهنمای فیوز ضبط خودروها
| خودرو | مدل / سیستم برق | شماره فیوز احتمالی | رنگ و آمپراژ استاندارد |
|---|---|---|---|
| پژو ۴۰۵ / پارس | داشبورد قدیم | F1 / F8 | قرمز (10A) / آبی (15A) |
| پژو ۴۰۵ / پارس | داشبورد جدید | F12 / F15 | قرمز (10A) / آبی (15A) |
| سمند | معمولی | F1 / F8 | قرمز (10A) |
| سمند / سورن | مالتیپلکس | F2 / F6 | قرمز (10A) |
| پژو ۲۰۶ | فرانسوی (BSI) | F22 | زرد (20A) |
| پژو ۲۰۶ / ۲۰۷ | ایرانیزه | F6 / F10 | قرمز (10A) / آبی (15A) |
(تذکر: همیشه قبل از تعویض، جدول راهنمای روی درپوش جعبه فیوز خودروی خود را چک کنید، زیرا ممکن است بر اساس سال ساخت، تغییرات جزئی وجود داشته باشد).
آموزش گامبهگام تعویض فیوز ضبط ماشین
اگر ضبط خودروتان روشن نمیشود، مراحل زیر را برای تست و تعویض فیوز انجام دهید:
- سوئیچ را کاملاً ببندید: برای جلوگیری از برقگرفتگی یا اتصالی، سوئیچ خودرو را بردارید.
- درپوش جعبه فیوز را باز کنید: درپوش زیر فرمان را به آرامی به سمت خود بکشید تا خارها باز شوند.
- فیوز مربوطه را پیدا کنید: با استفاده از جدول بالا یا نقشه روی درپوش، فیوز ضبط را مشخص کنید.
- فیوز را بیرون بکشید: با استفاده از انبرک پلاستیکی موجود در جعبه فیوز (یا یک دمباریک)، فیوز را خارج کنید.
- سلامت فیوز را بررسی کنید:
- فیوز سالم: سیم فلزی U شکل داخل پلاستیک شفاف، کاملاً متصل است.
- فیوز سوخته: سیم فلزی وسط آن قطعی دارد یا روی پلاستیک آثار سوختگی و سیاهی دیده میشود.
- جایگزینی با فیوز جدید: فیوز سوخته را با یک فیوز همآمپر (همرنگ) جایگزین کنید.
⚠️ هشدار مهم: هرگز از فیوز با آمپر بالاتر استفاده نکنید! (مثلاً به جای فیوز ۱۰ آمپر، فیوز ۲۵ آمپر نگذارید). این کار باعث میشود در صورت بروز اتصالی، فیوز نسوزد و سیمکشی خودرو شما دچار آتشسوزی شود. همچنین از یکسره کردن فیوز با سیم جداً خودداری کنید.
اگر فیوز سالم بود اما ضبط باز هم روشن نشد چه کنیم؟
گاهی اوقات فیوز داخل جعبه فیوز سالم است، اما ضبط همچنان کار نمیکند. در این شرایط، موارد زیر را بررسی کنید:
- فیوز پشت خودِ ضبط: تمام ضبطهای فابریک و غیرفابریک، یک فیوز ۱۰ یا ۱۵ آمپری (معمولاً قرمز یا آبی) در قسمت پشتی خود (کنار سوکت اصلی) دارند. برای بررسی آن باید پخش را از داشبورد خارج کنید.
- بررسی سوکت و سیمکشی: ممکن است سوکت برق پشت ضبط بر اثر تکانهای خودرو شل شده باشد.
- بررسی سوئیچ (بررق ACC): اگر ضبط فقط در حالت سوئیچ باز کار میکند، ممکن است مغزی سوئیچ مشکل پیدا کرده باشد.
- قفل شدن یا کد خواستن ضبط: در برخی مدلهای پژو و سمند، پس از قطع و وصل شدن برق، ضبط روی حالت
CODEمیرود و تا کد ۴ رقمی را وارد نکنید، صدایی پخش نمیشود.
جمعبندی
شناخت فیوز سیستم صوتی و ضبط فابریک پژو و سمند به شما کمک میکند تا در زمان بروز مشکل، بدون صرف هزینه و زمان زیاد، خودتان شخصاً مشکل سیستم صوتی خودرو را عیبیابی کنید. همیشه چند فیوز یدک (۱۰، ۱۵ و ۲۰ آمپر) همراه با انبرک مخصوص در داشبورد خودرو داشته باشید تا در صورت نیاز شگفتزده نشوید.
آیا شما هم تجربه سوختن فیوز ضبط در خودروی خود را داشتهاید؟ اگر در پیدا کردن فیوز مدل خاصی از پژو یا سمند سوالی دارید، در بخش نظرات پایین همین صفحه مطرح کنید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.