راهنمای جعبه فیوز کوییک (Quick) و ساینا
اگر مالک خودروی کوییک یا ساینا هستید، احتمالاً برایتان پیش آمده که ناگهان سیستم صوتی، چراغها، برفپاککن یا فندک خودرو از کار بیفتد. در بسیاری از موارد، مشکل بسیار سادهتر و کمهزینهتر از چیزی است که فکر میکنید؛ یک فیوز سوخته!
شناخت جعبه فیوز این خودروها به شما کمک میکند تا در مواقع بروز مشکل، بدون نیاز به مراجعه به تعمیرگاه و صرف هزینههای اضافی، خودتان مشکل را عیبیابی و برطرف کنید. در این مقاله از وبلاگ، قصد داریم به طور کامل به بررسی جعبه فیوز کوییک و ساینا، نقشه و راهنمای عملکرد هر فیوز بپردازیم. با ما همراه باشید.
چرا شناخت جعبه فیوز کوییک و ساینا اهمیت دارد؟
خودروهای کوییک و ساینا بر روی پلتفرم X200 سایپا (مشابه تیبا) ساخته شدهاند. سیستم برقکشی این خودروها نسبتاً ساده است، اما وجود تجهیزات مدرنتر مانند تهویه مطبوع دیجیتال (در برخی مدلها)، سنسور دندهعقب، آینههای برقی و سیستم صوتی پیشرفته باعث شده تا سلامت فیوزها اهمیت بالایی داشته باشد.
فیوزها در واقع «نگهبانان» سیستم برق خودرو هستند. زمانی که نوسان ولتاژ یا اتصالی رخ دهد، فیوز فدا میشود و میسوزد تا جریان برق قطع شده و به قطعات گرانقیمت مانند ایسیو (ECU)، سیستم صوتی یا دستهسیم آسیبی نرسد.
خودروهای کوییک و ساینا چند جعبه فیوز دارند؟
این خودروها به طور کلی دارای دو جعبه فیوز اصلی هستند:
- جعبه فیوز داخلی (Cabin Fuse Box): واقع در داخل کابین، سمت چپ فرمان (زیر داشبورد).
- جعبه فیوز کالسکه ای / محفظه موتور (Engine Compartment Fuse Box): واقع در زیر کاپوت، کنار باتری و فیلتر هوا.
۱. جعبه فیوز داخلی (داخل کابین کوییک و ساینا)
این جعبه فیوز دسترسی بسیار راحتی دارد و بیشتر با تجهیزات رفاهی، چراغهای کوچک، کولر، پشت آمپر و سیستم صوتی در ارتباط است. برای دسترسی به آن، باید خم شده و به زیر فرمان (سمت چپ) نگاه کنید. درپوش پلاستیکی آن را به آرامی با دست باز کنید.
راهنمای علائم و شمارههای جعبه فیوز داخل کابین:
(توجه: رنگ و آمپر فیوزها بر اساس استاندارد خودرو متفاوت است: قرمز = ۱۰ آمپر، آبی = ۱۵ آمپر، زرد = ۲۰ آمپر و غیره)
- F1 (15A): پمپ بنزین
- F2 (10A): چراغهای کوچک سمت چپ و پلاک
- F3 (10A): چراغهای کوچک سمت راست
- F4 (15A): بوق خودرو
- F5 (10A): چراغ مه شکن عقب
- F6 (20A): فندک و چراغ داشبورد
- F7 (10A): یونیت ایربگ (Airbag)
- F8 (15A): سیستم صوتی (رادیو پخش) و ساعت
- F9 (10A): چراغهای راهنما و خطر (فلشر)
- F10 (20A): موتور برفپاککن جلو و پاشش آبپاش
- F11 (10A): چراغ دندهعقب و کلید شیشهبالابرها
- F12 (15A): گرمکن شیشه عقب و آینههای برقی
- F13 (10A): چراغهای سقفی و صندوقپران
- F14 (25A): قفل مرکزی و سیستم دزدگیر فابریک
- F15 (15A): ایسیو (ECU) و سیستم جرقهزنی
۲. جعبه فیوز محفظه موتور (زیر کاپوت کوییک و ساینا)
این جعبه فیوز وظیفه محافظت از قطعات حیاتی و پرمصرف خودرو را بر عهده دارد. قطعاتی مانند فن رادیاتور، استارت، چراغهای بزرگ (بالا و پایین)، دینام و سیستم انژکتور با این فیوزها محافظت میشوند.
مهمترین فیوزهای زیر کاپوت:
- فیوز فن رادیاتور (معمولاً ۳۰ یا ۴۰ آمپر – سبز یا نارنجی): در صورت کار نکردن فن و داغ کردن موتور، اولین جایی که باید بررسی شود همین فیوز است.
- فیوز چراغهای جلو (نور بالا و نور پایین): برای هر سمت به صورت مجزا فیوز تعبیه شده است.
- فیوز کمپرسور کولر: قطع شدن این فیوز باعث میشود کولر خودرو باد گرم بزند (دقت کنید که این بخش ممکن است رله داشته باشد).
- فیوز اصلی دینام و شارژ باتری: محافظتکننده اصلی سیستم شارژ.
علائم سوختن فیوز در کوییک و ساینا چیست؟
تشخیص اینکه کدام قطعه به دلیل سوختن فیوز از کار افتاده، کار سختی نیست. برخی از نشانههای رایج عبارتند از:
- کار نکردن فندک و شارژر گوشی: معمولاً فیوز F6 در کابین سوخته است.
- از کار افتادن بوق: فیوز بوق (F4) بررسی شود.
- روشن نشدن خودرو (استارت خوردن اما روشن نشدن): احتمال سوختن فیوز پمپ بنزین (F1) وجود دارد.
- کار نکردن برفپاککنها: فیوز شماره F10 بررسی شود.
چگونه فیوز سوخته را تعویض کنیم؟ (آموزش قدم به قدم)
اگر متوجه شدید یکی از تجهیزات برقی کار نمیکند و به سوختن فیوز مشکوک هستید، مراحل زیر را دنبال کنید:
- خاموش کردن خودرو: حتماً سویچ را ببندید و مطمئن شوید سیستم برق خودرو قطع است.
- پیدا کردن فیوز مربوطه: با استفاده از راهنمای بالا، فیوز مربوط به قطعه معیوب را پیدا کنید.
- خارج کردن فیوز: در جعبه فیوزهای کوییک و ساینا، معمولاً یک انبردست کوچک پلاستیکی (فیوزکش) تعبیه شده است. با استفاده از آن (یا انبر دست معمولی)، فیوز مشکوک را به آرامی به سمت بالا بکشید و خارج کنید.
- بررسی چشمی فیوز: فیوز را جلوی نور بگیرید. اگر سیم نازک درون آن پاره شده یا سیاهرنگ شده باشد، یعنی فیوز سوخته است.
- جایگزینی با فیوز سالم: نکته بسیار مهم: همیشه فیوز سوخته را با فیوزی با همان آمپر (رنگ یکسان) تعویض کنید. هرگز از فیوز با آمپر بالاتر استفاده نکنید؛ زیرا این کار میتواند باعث ذوب شدن سیمکشی خودرو و حتی آتشسوزی شود.
سخن پایانی
آشنایی با جعبه فیوز کوییک و ساینا نه تنها باعث صرفهجویی در وقت و هزینه شما میشود، بلکه استرس شما را در سفرهای جادهای یا مواقع بروز خرابیهای ناگهانی کاهش میدهد. همیشه پیشنهاد میشود چند عدد فیوز با آمپرهای مختلف (۱۰، ۱۵ و ۲۰ آمپر) به عنوان زاپاس در داشبورد خودروی خود به همراه داشته باشید.
اگر پس از تعویض فیوز، بلافاصله فیوز جدید دوباره سوخت، نشاندهنده وجود اتصالی شدید در سیمکشی یا خرابی قطعه مربوطه است؛ در این حالت حتماً به یک برقکار ماهر مراجعه کنید.
سوالات خود را بپرسید: اگر در خصوص سیستم برق کوییک یا ساینا سوالی دارید یا در پیدا کردن فیوز خاصی به مشکل خوردهاید، در بخش نظرات با ما در میان بگذارید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.