راهنمای جعبه فیوز تیبا 1 و تیبا 2 (صبا و هاچبک)
اگر یکی از قطعات برقی خودروی تیبا شما (مثل چراغها، برفپاککن، کولر یا فندک) ناگهان از کار بیفتد، اولین جایی که باید بررسی کنید جعبه فیوز است. شناخت جعبه فیوز تیبا ۱ (صبا) و تیبا ۲ (هاچبک) به شما کمک میکند تا بدون نیاز به مراجعه به برقکار، مشکلات ساده خودرو را در چند دقیقه برطرف کنید.
در این مقاله از وبلاگ، قصد داریم به صورت کامل جعبه فیوزهای تیبا را بررسی کنیم، نقشه آنها را توضیح دهیم و نحوه تعویض فیوز سوخته را به شما آموزش دهیم. پس تا پایان با ما همراه باشید.
چرا شناخت جعبه فیوز تیبا اهمیت دارد؟
سیستم برق خودرو رگ حیاتی آن است. فیوزها قطعات حفاظتی کوچکی هستند که از سیمکشی و تجهیزات برقی گرانقیمت خودرو در برابر نوسانات جریان و اتصال کوتاه محافظت میکنند. وقتی جریانی بیش از حد از مدار عبور کند، فیوز فدا شده و میسوزد تا به ایسیو (ECU) و سیمکشی آسیبی نرسد.
بنابراین، دانستن اینکه هر فیوز مربوط به کدام بخش است، در مواقع بحرانی بسیار راهگشا خواهد بود.
تیبا ۱ و تیبا ۲ چند جعبه فیوز دارند؟
خودروی تیبا (مانند اکثر خودروهای خانواده سایپا مثل پراید و ساینا) مجهز به دو جعبه فیوز است: ۱. جعبه فیوز داخلی (اتاق): واقع در زیر فرمان، سمت چپ راننده. ۲. جعبه فیوز موتور (کاپوت): واقع در محفظه موتور و در کنار باتری (در برخی مدلها).
تمرکز اصلی ما در این مقاله روی جعبه فیوز داخل کابین است، زیرا ۹۰ درصد مشکلات رایج برقی مربوط به این بخش است.
راهنمای جعبه فیوز داخل اتاق تیبا (زیر فرمان)
برای دسترسی به این جعبه فیوز، باید بنشینید و به زیر فرمان در سمت چپ نگاه کنید. یک قاب پلاستیکی وجود دارد که با باز کردن ضامن آن، به فیوزها دسترسی پیدا میکنید.
روی درب پشت این قاب یا در دفترچه راهنمای خودرو، راهنمای شمارهگذاری فیوزها درج شده است. فیوزها بر اساس آمپر (جریان قابل تحمل) با رنگهای مختلفی دستهبندی میشوند:
- نارنجی: ۴۰ آمپر
- سبز: ۳۰ آمپر
- آبی: ۲۵ آمپر
- زرد: ۲۰ آمپر
- آبی روشن: ۱۵ آمپر
- قرمز: ۱۰ آمپر
- قهوهای روشن: ۷.۵ آمپر
- خاکستری: ۵ آمپر
جدول راهنمای نقشه جعبه فیوز تیبا (داخل کابین)
در ادامه، شماره فیوزها و تجهیزی که هرکدام محافظت میکنند را آوردهایم (ممکن است در سالهای مختلف تولید تیبا تفاوتهای جزئی وجود داشته باشد):
| شماره فیوز | میزان آمپر | قطعه یا سیستم مربوطه |
|---|---|---|
| F1 | ۱۰ آمپر | چراغ کوچک سمت راست، چراغ پلاک |
| F2 | ۱۰ آمپر | چراغ کوچک سمت چپ، چراغهای پشت آمپر |
| F3 | ۱۰ آمپر | نور پایین سمت راست |
| F4 | ۱۰ آمپر | نور پایین سمت چپ |
| F5 | ۱۵ آمپر | چراغ مهشکن عقب |
| F6 | ۱۰ آمپر | نور بالا سمت راست |
| F7 | ۱۰ آمپر | نور بالا سمت چپ |
| F8 | ۱۵ آمپر | بوق خودرو |
| F9 | ۱۵ آمپر | پمپ بنزین |
| F10 | ۱۵ آمپر | برفپاککن جلو و شیشهشور |
| F11 | ۱۰ آمپر | چراغ دندهعقب، راهنماها |
| F12 | ۲۰ آمپر | فندک ماشین، ساعت، ضبط صوت |
| F13 | ۱۰ آمپر | چراغ سقفی، سیستم هشدار باز بودن درها |
| F14 | ۱۰ آمپر | چراغ خطر (فلشر) |
| F15 | ۲۰ آمپر | موتور فن بخاری و کولر (دورهای پایین) |
| F16 | ۳۰ آمپر | گرمکن شیشه عقب |
| F17 | ۱۵ آمپر | سیستم تهویه مطبوع (کولر) |
| F18 | ۱۰ آمپر | یونیت ایربگ (کیسه هوا) |
| F19 | ۲۵ آمپر | شیشهبالابرهای برقی |
| F20 | ۱۵ آمپر | ایسیو (ECU) و سیستم سوخترسانی |
نکته: همیشه پیشنهاد میشود برای اطمینان کامل، به برچسب راهنمای پشت درب جعبه فیوز خودروی خود نیز نگاه کنید.
جعبه فیوز محفظه موتور تیبا (کاپوت)
این جعبه فیوز که در کنار باتری قرار دارد، وظیفه محافظت از قطعات اصلی و پرمصرف برق خودرو را بر عهده دارد. مواردی نظیر:
- رله فنهای رادیاتور (دور کند و تند)
- سیستم شارژ (دینام)
- رله اصلی انژکتورها
- سیستم ترمز ضد قفل (ABS) در صورت وجود
هشدار مهم: دستکاری فیوزها و رلههای محفظه موتور نیاز به دانش تخصصی دارد. اگر در این بخش با مشکلی مواجه شدید، بهتر است به یک باتریساز مراجعه کنید.
چگونه بفهمیم کدام فیوز سوخته است؟
وقتی یکی از ادوات برقی از کار میافتد (مثلاً فندک کار نمیکند)، مراحل زیر را دنبال کنید:
- خودرو را خاموش کنید و سوئیچ را ببندید.
- درب جعبه فیوز زیر فرمان را باز کنید.
- با استفاده از انبردست کوچک یا فیوزکِش (معمولاً یک ابزار پلاستیکی کوچک درون جعبه فیوز است)، فیوز مربوطه را بیرون بکشید.
- فیوز را جلوی نور بگیرید. به سیم نازک داخل آن نگاه کنید:
- اگر سیم داخل فیوز قطع شده یا سیاه شده بود، یعنی فیوز سوخته است.
- اگر سیم سالم بود، مشکل از جای دیگری است (مثل خود قطعه، کلید آن، یا سیمکشی).
نکات ایمنی مهم هنگام تعویض فیوز تیبا
- هرگز از فیوز با آمپر متفرقه استفاده نکنید: اگر فیوز ۱۵ آمپر سوخت، نباید به جای آن فیوز ۳۰ آمپر بگذارید! این کار باعث آب شدن سیمکشی و حتی آتشسوزی خودرو میشود. همیشه آمپر فیوز جایگزین باید دقیقاً مطابق با فیوز فابریک باشد.
- همیشه چند فیوز زاپاس همراه داشته باشید: یک بسته شامل فیوزهای آمپرهای مختلف (۱۰، ۱۵، ۲۰) را همیشه در داشبورد تیبا خود نگه دارید.
- یافتن علت اصلی سوختن فیوز: اگر یک فیوز را تعویض کردید و بلافاصله دوباره سوخت، یعنی در آن مدار اتصالی وجود دارد و باید به برقکار مراجعه کنید تا اتصالی را برطرف کند.
نتیجهگیری
آشنایی با جعبه فیوز تیبا ۱ و تیبا ۲ کار سختی نیست اما میتواند شما را در جادهها یا سفرهای شهری از سرگردانی نجات دهد. با داشتن این راهنما، به راحتی میتوانید فیوزهای سوخته مربوط به چراغها، فندک، برفپاککن و… را شناسایی و تعویض کنید.
اگر تجربه خاصی در زمینه مشکلات برقی تیبا دارید یا سوالی درباره جایگاه فیوز خاصی دارید، حتماً در بخش نظرات با ما در میان بگذارید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.