در خودروی پژو ۲۰۶، سیستم روشنایی چراغ‌های کوچک (پارک‌لایت جلو و عقب، چراغ پلاک) و نورپردازی پشت آمپر، کلیدها و داشبورد، از طریق جعبه فیوز داخل کابین (یونیت BSI) محافظت و تغذیه می‌شوند. شناخت شماره و آمپر این فیوزها برای عیب‌یابی قطعی برق چراغ‌ها بسیار مهم است.
جدول فیوزهای مرتبط با چراغ‌های کوچک و روشنایی کابین
| شماره فیوز |
میزان آمپر |
رنگ فیوز |
تجهیزات و سیستم‌های تحت حفاظت |
| F14 |
۱۰ آمپر |
قرمز |
چراغ‌های کوچک جلو (پارک‌لایت)، چراغ‌های کوچک عقب، روشنایی پلاک و چراغ داشبورد |
| F3 یا F4 (بسته به تیپ) |
۵ الی ۱۰ آمپر |
قهوه‌ای / قرمز |
نور پس‌زمینه و روشنایی پشت آمپر، کلیدهای کنسول و ساعت داشبورد |
مراحل گام‌به‌گام بررسی و تعویض فیوز روشنایی داشبورد
1.گام اول: ایمنی و خاموش کردن چراغ‌ها:قطع برق خودرو.
سوئیچ خودرو را کاملاً ببندید، دسته راهنما را در حالت خاموش قرار دهید و برای ایمنی بیشتر، بست منفی باتری را جدا کنید.
Verification: تمامی چراغ‌های خودرو و پشت آمپر کاملاً خاموش باشند.
2.گام دوم: باز کردن پنل زیر فرمان:دسترسی به جعبه فیوز BSI.
در سمت چپ و پایین فرمان (پای راننده)، درب محافظ جعبه فیوز BSI را با آزاد کردن ضامن‌های آن باز کنید تا فیوزها نمایان شوند.
Verification: قاب محافظ برداشته شده و مجموعه فیوزها کاملاً در دسترس باشند.
3.گام سوم: تست فیوز ۱۰ آمپر چراغ‌های کوچک:بررسی فیوز F14 و تعویض آن.
با استفاده از انبردست یا پنس کوچک، فیوز F14 (۱۰ آمپر قرمز رنگ) را بیرون بکشید و سیم فلزی داخل آن را بررسی کنید.
Verification: اگر سیم داخل فیوز قطع یا سیاه‌رنگ شده باشد، فیوز سوخته است و باید با یک فیوز ۱۰ آمپر سالم جایگزین شود.
هشدار مهم ایمنی برقی
اگر فیوز چراغ‌های کوچک یا روشنایی داشبورد به طور مداوم می‌سوزد، از گذاشتن فیوز با آمپر بالاتر (مثل ۱۵ یا ۲۰ آمپر) خودداری کنید؛ زیرا این مشکل معمولاً ناشی از اتصال کوتاه در لامپ‌های غیرفابریک، اتصالی در سوکت پلاک یا سیم‌کشی ضبط است و استفاده از فیوز قوی‌تر می‌تواند به یونیت BSI آسیب جدی برساند.
