راهنمای عیب‌یابی سیستم گازسوز خودروی پراید PRIDE
سیستم‌های گازسوز کارگاهی یا کارخانه‌ای (CNG) در خودروهای پراید معمولاً پس از کارکرد طولانی‌مدت دچار افت توان، نوسان دور موتور در حالت درجا یا افزایش مصرف سوخت می‌شوند.
دلایل کلیدی خرابی و فرآیند عیب‌یابی:
-
ریپ زدن و خاموش شدن ناگهانی روی گاز: این مشکل عموماً ناشی از افت فشار رگولاتور، خرابی شیر برقی فشار قوی یا گرفتگی فیلترهای مرحله اول و دوم گاز است. فیلترهای گاز باید هر ۲۰ هزار کیلومتر تعویض شوند.
-
استشمام بوی گاز در کابین یا اطراف موتور: اورینگ‌های اتصال لوله‌های فشار قوی، شیر مخزن یا رگولاتور دچار نشتی شده‌اند. با استفاده از تست کف صابون (هرگز از شعله کبریت استفاده نکنید)، تمامی اتصالات را بررسی کنید.
-
افت قدرت شدید در سربالایی‌ها: تنظیم نبودن میزان دبی گاز خروجی از رگولاتور یا کثیفی انزکتورهای گاز (ریل سوخت CNG) عامل اصلی است که نیازمند تنظیم با دستگاه دیاگ مخصوص سیستم گازسوز است.