علائم نیم‌سوز شدن و سوختن واشر سرسیلندر

وقتی واشر سرسیلندر نیم‌سوز می‌شود، آب و روغن یا کمپرس موتور با یکدیگر مخلوط می‌شوند. مهم‌ترین نشانه‌های این عارضه عبارتند از:

1. روغن قاطی کردن آب (تشکیل حالت کف‌آلود قهوه‌ای در رادیاتور):

   • با باز کردن درب رادیاتور یا مخزن انبساط، مایعی شبیه به «شیرکاکائو» یا کف قهوه‌ای رنگ مشاهده می‌کنید که ناشی از نفوذ روغن موتور به داخل مدار آب است.

2. آب قاطی کردن (دود سفید از اگزوز):

   • خارج شدن دود سفید غلیظ (بخار آب) از اگزوز حتی پس از گرم شدن کامل موتور، نشان‌دهنده نفوذ آب رادیاتور به داخل محفظه احتراق است.

3. کم کردن مداوم آب و روغن:

   • بدون اینکه نشتی بیرونی زیر خودرو دیده شود، آب رادیاتور مدام کم می‌شود.

4. جوش آوردن سریع موتور (Overheat):

   • به دلیل ورود گازهای احتراق به داخل سیستم خنک‌کننده، فشار مدار بالا رفته و خودرو به سرعت جوش می‌آورد.

5. بد کار کردن موتور و افت شتاب (سه کار کردن):

   • نفوذ آب به داخل سیلندر باعث خیس شدن شمع و احتراق ناقص (Misfire) می‌شود؛ موتور درجا می‌لرزد و شتاب اولیه به شدت افت می‌کند.

6. سفت شدن شیلنگ‌های آب رادیاتور:

   • پس از روشن شدن خودرو، شیلنگ‌های لاستیکی رادیاتور به دلیل فشار گازهای موتور به شدت باد کرده و سفت می‌شوند.