لاستیک پنچرشده را چگونه با زاپاس جابه جا کنیم

مرحله اول: اقدامات ایمنی پیش از شروع کار

1. توقف در جای امن: خودرو را به شانه خاکی جاده، پارکینگ یا حاشیه امن خیابان هدایت کنید. از توقف در سر پیچ‌ها یا نقاط کور پرهیز کنید.
2. روشن کردن چهارفلشر (چراغ خطر): برای هشدار به دیگر رانندگان، حتماً چهارفلشر را روشن کنید.
3. کشیدن ترمز دستی: ترمز دستی را به طور کامل بکشید. اگر گیربکس دستی است، ماشین را در دنده یک (یا دنده عقب) بگذارید و اگر اتوماتیک است، اهرم را روی حالت P (پارک) قرار دهید.
4. قرار دادن مثلث احتیاط: مثلث خطر را در فاصله ۵۰ تا ۷۰ متری پشت خودرو (و در پیچ‌ها در فاصله دورتر) قرار دهید.
5. پیاده کردن سرنشینان: از تمامی سرنشینان بخواهید از خودرو پیاده شده و در محوطه‌ای امن پشت گاردریل یا خارج از حریم جاده بایستند.

مرحله دوم: آماده‌سازی ابزار و شل کردن پیچ‌ها

1. خارج کردن ابزار: جک، آچار چرخ و لاستیک زاپاس را از صندوق عقب بیرون بیاورید.
2. شل کردن پیچ‌ها (پیش از بالا بردن ماشین): قبل از اینکه خودرو را با جک بلند کنید، با استفاده از آچار چرخ، پیچ‌های لاستیک پنچر را فقط به اندازه نیم دور یا یک دور شل کنید (خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید). چون وزن ماشین روی زمین است، پیچ‌ها راحت‌تر باز می‌شوند. توجه: پیچ‌ها را کامل باز نکنید!

مرحله سوم: بالا بردن خودرو با جک

1. یافتن محل مناسب جک: زیر بدنه خودرو و دقیقاً در نقاط مشخص‌شده توسط کارخانه (معمولاً شیارها یا لبه‌های فلزی مشخصی نزدیک به چرخ پنچر وجود دارد) جک را قرار دهید. قرار دادن جک در جاهای نامناسب می‌تواند به رکاب یا کف خودرو آسیب بزند.
2. بالا بردن ماشین: هندل یا دسته جک را بچرخانید تا خودرو بالا بیاید و لاستیک پنچر حدود ۵ تا ۱۰ سانتی‌متر از سطح زمین فاصله بگیرد. در این مرحله به هیچ وجه دست یا پای خود را زیر بدنه ماشین ببرید.

مرحله چهارم: تعویض لاستیک‌ها

1. باز کردن کامل پیچ‌ها: اکنون پیچ‌ها را که از قبل شل کرده بودید، به طور کامل با دست باز کنید و در جایی امن (مثل داخل قالپاق) قرار دهید تا گم نشوند.
2. خارج کردن لاستیک پنچر: لاستیک را به سمت بیرون بکشید و از کاسه چرخ جدا کنید. (اگر کمی گیر کرده بود، با ضربات آرام دست به پشت لاستیک آن را آزاد کنید).
3. نصب لاستیک زاپاس: لاستیک زاپاس را بلند کرده و روی پیچ‌های چرخ سوار کنید.
4. بستن اولیه پیچ‌ها: پیچ‌ها را با دست روی رزوه‌ها ببندید و تا جایی که امکان دارد با دست سفت کنید تا لاستیک در جای خود محکم بایستد.

مرحله پنجم: پایین آوردن خودرو و سفت کردن نهایی

1. پایین آوردن ماشین: با چرخاندن دستگیره جک در جهت مخالف، خودرو را به آرامی به سمت پایین هدایت کنید تا لاستیک کاملاً روی زمین قرار بگیرد و جک را خارج کنید.
2. سفت کردن نهایی پیچ‌ها: حالا با استفاده از آچار چرخ و با تمام وزن دست، پیچ‌ها را به صورت ضربدری (ابتدا پیچ بالا، بعد پایین، سپس چپ و راست) محکم کنید تا چرخ به صورت کاملاً تراز روی توپی قرار بگیرد.

مرحله ششم: اقدامات پایانی

1. جمع‌آوری تجهیزات: جک، آچار چرخ، مثلث احتیاط و لاستیک پنچر را درون صندوق عقب بگذارید.
2. بررسی فشار باد زاپاس: در اولین فرصت به نزدیک‌ترین آپاراتی یا پمپ باد مراجعه کنید تا فشار باد لاستیک زاپاس (و سایر لاستیک‌ها) را تنظیم کنید.
3. تعمیر لاستیک پنچر: در اسرع وقت لاستیک پنچر را برای پنچرگیری یا آپارات به تعمیرکار مجرب نشان دهید.