معایب خودرو تارا
خودروی تارا (Tara) به عنوان سدان ملی شرکت ایران‌خودرو که بر روی پلتفرم PF1 (مشترک با پژو ۳۰۱) توسعه یافته است، از مزایایی مانند پایداری خوب، ایمنی قابل قبول و کابین جادار بهره می‌برد. با این حال، این خودرو مانند بسیاری از محصولات داخلی با معایب و نقاط ضعف مشخصی روبه‌رو است که مالکان و کارشناسان به آن‌ها اشاره می‌کنند:
۱. طراحی ظاهری بحث‌برانگیز و غیرجذاب
-
طراحی بخش عقب: طراحی چراغ‌های به‌هم‌پیوسته عقب (به‌ویژه در مدل‌های اولیه ملقب به طرح هخامنشی) و فرم در صندوق عقب موردپسند همه سلایق نیست و خطوط بدنه از نمای جانبی و عقب هماهنگی کامل را القا نمی‌کنند.
-
طراحی ساده نمای جلو: جلوپنجره و سپر جلو در مقایسه با استانداردهای روز خودروهای مدرن، بسیار ساده و گاهی فاقد هیجان طراحی شده است.
۲. کیفیت بسیار پایین متریال کابین و داشبورد
-
استفاده از پلاستیک خشک و بی‌کیفیت: در ساخت داشبورد، رودری‌ها و کنسول میانی از پلاستیک‌های سخت و با کیفیت ظاهری پایین استفاده شده است که حس یک خودروی اقتصادی را به‌شدت به سرنشینان منتقل می‌کند.
-
ارگونومی ضعیف دکمه‌ها: جایگذاری برخی کلیدها (مانند کلید بالابر شیشه‌ها که برخلاف سنت خودروهای داخلی روی کنسول میانی و اطراف دسته‌دنده قرار گرفته یا کلیدهای تنظیم صندلی) در ابتدا برای راننده غریبه و غیرکاربردی به نظر می‌رسد.
۳. صداهای اضافه کابین (مونتاژ ضعیف قطعات)
-
به دلیل کیفیت پایین مونتاژ و دقت ناکافی در اتصال قطعات پلاستیکی داخل کابین، بسیاری از مالکان تارا پس از کارکرد کم یا عبور از دست‌اندازها از بروز صداهای جیرجیر و ویزویز در بخش داشبورد و رودری‌ها گلایه دارند.
۴. عملکرد جعبه‌دنده اتوماتیک (در مدل‌های AT)
-
گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت دتک (Daehan) که روی تارا اتوماتیک نصب شده، در ترافیک‌های سنگین شهری گاهی با تأخیر در معکوس‌کشی و ضربات خفیف (تقه‌ها) در تعویض دنده‌های ۱ به ۲ مواجه می‌شود و شتاب اولیه خودرو را کمی کند می‌کند.
۵. عایق‌بندی ضعیف کابین در سرعت‌های بالا
-
در سرعت‌های بالای ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، صدای باد و زوزه لاستیک‌ها به همراه صدای پیشرانه به‌راحتی به درون کابین نفوذ می‌کند که نشان‌دهنده ضعف در عایق‌بندی صوتی اتاق است.
۶. کمبود برخی آپشن‌ها و کیفیت پایین برخی تجهیزات برقی
-
با وجود اینکه تارا (به‌ویژه در نسخه اتوماتیک) لیست قابل‌قبولی از امکانات دارد، اما مواردی مانند کیفیت تصویر دوربین عقب، گرافیک سیستم مالتی‌مدیا و عملکرد سنسورها گاهی پایین‌تر از انتظار ارزیابی می‌شود. همچنین حذف برخی اقلام در نسخه‌های جدیدتر به دلیل کاهش هزینه‌ها رخ داده است.
💡 جمع‌بندی
تارا از نظر پایداری، ایمنی ساختاری بدنه، فضای جادار کابین و صندوق عقب یکی از خودروهای خوب بازار داخلی است؛ اما اگر طراحی ظاهری به‌روز، متریال لوکس کابین و سواری کاملاً بی‌صدا برای شما اولویت بالایی دارد، ممکن است این خودرو نتواند تمام انتظارات شما را برآورده کند.