مقایسه بیسو T3 با جک S5
بازار خودروهای کراس‌اوور مونتاژی و وارداتی در ایران، سال‌هاست که میزبان مدل‌های مختلف چینی است. در این میان، برخی خودروها به دلیل عرضه مستمر و خدمات پس از فروش مناسب، به محبوبیت بالایی دست پیدا کرده‌اند و برخی دیگر به عنوان گزینه‌هایی خاص‌تر یا کم‌نام‌ونشان‌تر وارد بازار شده‌اند.
در این مقاله از سری مقالات مقایسه خودرو، قصد داریم دو کراس‌اوور محبوب و البته با جایگاه‌های متفاوت در بازار یعنی جک S5 (JAC S5) و بیسو T3 (Bisu T3) را رو در روی یکدیگر قرار دهیم. اگر بین خرید این دو خودرو مردد هستید، تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید تا ارزش خرید هرکدام را بسنجیم.
نگاهی گذرا به دو رقیبو
پیش از ورود به جزئیات، بهتر است شناخت نسبی از پیشینه این دو خودرو داشته باشیم:
- جک S5: این خودرو محصول شرکت کرمان موتور است که نخستین بار در سال ۱۳۹۴ وارد بازار شد. جک S5 با تکیه بر طراحی جذاب (کپی‌برداری هوشمندانه از هیوندای توسان)، موتور توربوشارژ پرقدرت و امکانات مناسب، توانست سهم قابل توجهی از بازار را تصاحب کند و به یکی از موفق‌ترین کراس‌اوورهای بازار ایران تبدیل شود.
- بیسو T3: بیسو یکی از برندهای نسبتاً نوپا در صنعت خودروی چین است که محصولات آن توسط شرکت سیما موتور (یا هم‌نامانش) به صورت محدود روانه بازار ایران شد. بیسو T3 یک کراس‌اوور کامپکت شهری است که روی جوان‌پسند بودن و امکانات رفاهی تمرکز دارد، اما نتوانست به موفقیت تجاری جک S5 دست پیدا کند.
۱. مقایسه طراحی ظاهری؛ پختگی در برابر تلاش برای مدرن بودن
- طراحی جک S5: جک S5 طراحی عامه‌پسند و هماهنگی دارد. هرچند امروزه و با ورود خودروهای جدیدتر، چهره این خودرو کمی قدیمی به نظر می‌رسد، اما خطوط بدنه، فرم چراغ‌ها و جلوپنجره بزرگ آن همچنان ابهت یک کراس‌اوور سایز متوسط را حفظ کرده است. طراحی جک S5 به گونه‌ای است که طیف وسیعی از سلایق را راضی نگه می‌دارد.
- طراحی بیسو T3: بیسو T3 خودرویی کوچک‌تر است (در کلاس کامپکت یا ساب‌کامپکت) و طراحی آن خطوط تیزتر و مدرن‌تری دارد. استفاده از طراحی سقف شناور (Floating Roof)، جلوپنجره پهن که به چراغ‌ها متصل شده و چراغ‌های روشنایی در روز (DRL)، ظاهری جوان‌پسند به آن بخشیده است. با این حال، تناسبات بدنه بیسو T3 به دلیل ابعاد کوچک‌تر، به اندازه جک S5 عضلانی و باابهت نیست.
نتیجه‌گیری در طراحی: جک S5 بزرگ‌تر، باوقارتر و جاافتاده‌تر است، در حالی که بیسو T3 ظاهری فانتزی‌تر و جمع‌وجورتر دارد.
۲. مقایسه کابین و فضای داخلی؛ راحتی خانواده در برابر ظاهر مدرن
- کابین جک S5: طراحی داشبورد جک S5 شباهت زیادی به محصولات هیوندای دارد. ارگونومی کابین قابل قبول است، اما متریال استفاده شده در داشبورد ترکیبی از پلاستیک خشک و مواد نرم است. فضای کابین و صندوق عقب جک S5 بسیار جادار و کاربردی است و خانواده‌ها را در سفرهای طولانی ناامید نخواهد کرد. (نسخه‌های اتوماتیک جک S5 مجهز به ترمز پارک برقی و صندلی‌های برقی بهتری هستند).
- کابین بیسو T3: طراحی داخلی بیسو T3 مدرن‌تر به نظر می‌رسد و استفاده از نمایشگر ایستاده (موسوم به تبلتی) در میان داشبورد، حس و حالی امروزی‌تر به سرنشینان می‌دهد. با این حال، کیفیت متریال کابین در سطح متوسطی قرار دارد. از نظر فضاسازی، بیسو T3 خودرویی کوچک‌تر است و فضای پای سرنشینان عقب و حجم صندوق عقب آن به پای جک S5 نمی‌رسد.
۳. مقایسه مشخصات فنی و عملکرد؛ نبرد قدرت و حجم موتور
یکی از مهم‌ترین بخش‌های مقایسه بیسو T3 با جک S5، بخش فنی است؛ جایی که اختلاف فاحشی میان این دو خودرو وجود دارد.
| مشخصات فنی | جک S5 (نسخه توربو اتوماتیک) | بیسو T3 |
|---|---|---|
| حجم موتور | ۲.۰ لیتر توربوشارژ | ۱.۳ لیتر توربوشارژ |
| حداکثر قدرت | ۱۷۴ اسب بخار | ۱۳۳ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۶۵ نیوتن‌متر | ۱۸۵ نیوتن‌متر |
| جعبه دنده | ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) | CVT |
| شتاب صفر تا صد | حدود ۱۱.۵ ثانیه | حدود ۱۳ تا ۱۴ ثانیه |
- عملکرد جک S5: موتور ۲ لیتری توربوشارژ جک S5 یکی از نقاط قوت اصلی آن است. این خودرو کشش بسیار خوبی دارد و در سربالایی‌ها و سبقت‌گیری‌ها عملکردی فراتر از انتظار یک کراس‌اوور چینی به نمایش می‌گذارد. البته گیربکس دوکلاچه آن در ترافیک‌های شهری ممکن است کمی دچار داغی یا تعویض دنده‌های خشن شود.
- عملکرد بیسو T3: بیسو T3 از یک موتور کم‌حجم ۱.۳ لیتری توربو بهره می‌برد که با یک گیربکس CVT کوپل شده است. این ترکیب فنی برای رانندگی‌های آرام شهری و ترافیک مناسب است، اما روی جاده‌های شیب‌دار یا هنگام پر بودن خودرو، کمبود قدرت کاملاً احساس می‌شود. شتاب‌گیری بیسو T3 معمولی است و نباید انتظار عملکرد اسپرت از آن داشته باشید.
۴. امکانات رفاهی و ایمنی؛ رقابت نزدیک
هر دو خودرو در بخش امکانات رفاهی و ایمنی دست پر به میدان آمده‌اند، اما جک S5 به لطف به‌روزرسانی‌های انجام شده در نسخه‌های جدیدتر، امکانات کامل‌تری ارائه می‌دهد.
امکانات مشترک یا شاخص:
- سانروف
- کروز کنترل
- سیستم‌های ترمز ABS، EBD، ESP (کنترل پایداری الکترونیکی)
- ورود و استارت بدون کلید (Keyless Start)
- نمایشگر لمسی و دوربین عقب
برتری‌های جک S5: ترمز پارک برقی، اتوهلد (در مدل‌های اتوماتیک جدید)، مموری صندلی راننده و کیسه‌های هوای بیشتر (در برخی تیپ‌ها). برتری‌های بیسو T3: سیستم هشدار خروج از خط (LDWS)، دوربین ثبت وقایع (در برخی تیپ‌ها) و طراحی نسبتاً مدرن‌ترِ سیستم مالتی‌مدیا.
۵. وضعیت بازار، قطعات یدکی و خدمات پس از فروش (فاکتور حیاتی)
در بازار خودروی ایران، خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکی حرف اول را می‌زند:
- جک S5: کرمان موتور پشتیبانی قدرتمندی از این خودرو داشته و شبکه خدمات گسترده‌ای در سراسر کشور دارد. قطعات بدنه، مصرفی و حتی فنی جک S5 به راحتی در بازار یافت می‌شوند و بازار خرید و فروش دست‌دوم آن بسیار داغ و نقدشونده است.
- بیسو T3: این خودرو به دلیل تعداد محدود واردات، از نظر تأمین قطعات یدکی (مخصوصاً قطعات بدنه و تزئینی) در مضیقه است. همچنین بازار خرید و فروش مدل‌های دست‌دوم بیسو T3 بسیار کم‌رونق بوده و افت قیمت شدیدی را تجربه می‌کند.
نتیجه‌گیری نهایی؛ جک S5 بخریم یا بیسو T3؟
بدون شک، برنده این مقایسه با اختلاف زیاد جک S5 است.
- چرا جک S5 بخریم؟ موتور بسیار قوی‌تر، کابین و صندوق جادارتر، خدمات پس از فروش گسترده کرمان موتور، بازار دست‌دوم عالی و فراوانی قطعات یدکی، دلایلی هستند که ارزش خرید جک S5 را به شدت بالا می‌برند.
- بیسو T3 برای چه کسی مناسب است؟ این خودرو تنها در صورتی می‌تواند گزینه پیشنهادی باشد که یک نمونه بسیار تمیز، کم‌کارکرد و با قیمت بسیار پایین‌تر از ارزش واقعی‌اش پیدا کنید و صرفاً به دنبال خودرویی برای تردد آسان شهری با ظاهر فانتزی باشید؛ در غیر این صورت، خرید بیسو T3 به دلیل چالش‌های تامین قطعات و بازار فروش ضعیف، ریسک بالایی دارد.