هزینه تعمیر جعبه فرمان ۲۰۶ تیپ ۲
هزینه تعمیر جعبه فرمان پژو ۲۰۶ تیپ ۲ بسته به نوع و میزان خرابی (روغن‌ریزی و تعویض کاسه‌نمدها، لقی و تق‌تق، یا خرابی شیر فرمان و جک هیدرولیک) متغیر است.
مجموع هزینه تعمیر کامل جعبه فرمان ۲۰۶ تیپ ۲ (شامل قطعات، تراشکاری و اجرت) بین ۳٫۵ تا ۸٫۵ میلیون تومان برآورد می‌شود.
۱. جدول برآورد هزینه‌های تعمیر جعبه فرمان ۲۰۶ تیپ ۲
| نوع تعمیر و خدمات | حدود هزینه قطعات و تراشکاری | حدود اجرت جلوبندی‌ساز/مکانیک | مجموع هزینه تقریبی |
| رفع روغن‌ریزی (تعویض کاسه‌نمدها و اورینگ‌ها) | ۱٫۲ تا ۲ میلیون تومان | ۱٫۸ تا ۲٫۵ میلیون تومان | ۳ تا ۴٫۵ میلیون تومان |
| تعمیر کامل، رفع لقی و تق‌تق (بوش‌کاری، تراشکاری و پکینگ) | ۲٫۵ تا ۴ میلیون تومان | ۲ تا ۳٫۵ میلیون تومان | ۴٫۵ تا ۷٫۵ میلیون تومان |
| تعویض کامل جعبه فرمان نو (شرکتی/عظام/طوس) | ۸٫۵ تا ۱۲٫۵ میلیون تومان | ۲ تا ۳ میلیون تومان | ۱۰٫۵ تا ۱۵٫۵ میلیون تومان |
۲. قیمت قطعات جانبی فرمان (در صورت نیاز به تعویض)
هنگام باز شدن جعبه فرمان، وضعیت قطعات متصل به آن نیز بررسی می‌شود که در صورت آسیب‌دیدگی هزینه‌های زیر اضافه می‌گردد:
-
سیبک و قرقری فرمان (هر دو طرف): ۱٫۲ تا ۲٫۲ میلیون تومان
-
شیر جعبه فرمان (در صورت خرابی پوسته یا چرخ‌دنده): ۲٫۵ تا ۴ میلیون تومان
-
پمپ هیدرولیک فرمان (در صورت ضعیف بودن یا صدا دادن): ۳٫۵ تا ۵٫۵ میلیون تومان
-
گردگیرهای جعبه فرمان (جفت): ۲۵۰ تا ۵۰۰ هزار تومان
-
روغن هیدرولیک (تعویض کامل): ۳۵۰ تا ۶۰۰ هزار تومان
۳. علائم اصلی خرابی جعبه فرمان ۲۰۶
-
روغن‌ریزی از زیر خودرو: خراب شدن کاسه‌نمدها و پکینگ‌های هیدرولیک.
-
سفت شدن فرمان (بزرگ شدن چرخ‌دنده یا افت فشار هیدرولیک): عدم کارکرد صحیح شیر فرمان.
-
صدای تق‌تق هنگام چرخاندن فرمان یا در دست‌اندازها: گشاد شدن بوش‌های داخل جعبه فرمان یا لقی شفت.
-
گیجی و انحراف خودرو در سرعت‌های بالا: لقی در قرقری‌ها یا شفت اصلی جعبه فرمان.
نکته کاربردی: اگر جعبه فرمان خودروی شما دچار پوسته ساختن یا خوردگی شدید شفت داخلی شده باشد، تعمیر آن دوام زیادی نخواهد داشت و تعویض با یک نمونه نو شرکتی یا استوک سالم ارجحیت دارد.