کسب و کار

هزینه تعمیر شاتون زدن پراید

اصطلاح «شاتون زدن» سنگین‌ترین آسیب در موتور خودرو به شمار می‌رود؛ چرا که شکستن یا کج شدن شاتون معمولاً باعث خرابی زنجیره‌ای قطعات اصلی مانند میل‌لنگ، پیستون، یاتاقان‌ها و حتی شکافتن بلوک سیلندر می‌شود.

هزینه تعمیر شاتون زدن پراید بستگی مستقیمی به میزان آسیب به پوسته و بلوک موتور دارد و به ۳ حالت اصلی تقسیم می‌شود:

۱. شاتون زدن خفیف تا متوسط (بدون سوراخ شدن بلوک موتور)

اگر شاتون تاب برداشته یا بریده باشد اما پوسته/بلوک موتور نشکسته باشد، موتور بازسازی و تراشکاری می‌شود.

  • قیمت لوازم و قطعات یدکی: ۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان(شامل: دست کامل شاتون و پیستون، رینگ موتور، یاتاقان ثابت و متحرک، اویل پمپ، واشر کامل، روغن و فیلتر)

  • اجرت تراشکاری: ۲,۵۰۰,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان(تراشکاری یا تعویض میل‌لنگ، کف‌تراشی و ساب سیلندر)

  • اجرت مکانیک (موتور کامل): ۷,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان

  • مجموع هزینه حالت اول: حدود ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان

۲. شاتون زدن شدید (بلوک موتور سوراخ شده یا سرسیلندر از بین رفته)

اگر شاتون پس از شکستن، بلوک سیلندر را سوراخ کرده یا به سرسیلندر آسیب جدی زده باشد، نیاز به تعویض یا جوشکاری و بازسازی سنگین بلوک موتور و تعویض سرسیلندر خواهد بود.

  • هزینه قطعات اضافی (سرسیلندر جدید، بلوک یا پوسته موتور): ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان

  • هزینه قطعات مصرفی و تراشکاری: ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان

  • اجرت مکانیک و خدمات جانبی: ۸,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان

  • مجموع هزینه حالت دوم: حدود ۲۸,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان

۳. تعویض کامل موتور (در صورت نابودی کامل بلوک)

در صورتی که شدت ضربه آسیب جبران‌ناپذیری به بلوک وارد کرده باشد، تعمیر موتور به‌صرفه نیست و باید موتور قانونی (شرکتی یا دست‌دوم با مجوز) خریداری و جایگزین شود.

  • قیمت موتور کامل یا نیم‌موتور قانونی پراید: ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۵۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان

  • اجرت تعویض و تعویض پلاک/کارهای اداری: ۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان

  • مجموع هزینه حالت سوم: حدود ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۶۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان

ریز هزینه‌های قطعات اصلی (جهت اطلاع)

قطعه / خدمت محدوده قیمت تقریبی
دست کامل شاتون پراید ۱,۵۰۰,۰۰۰ تا ۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان
دست کامل پیستون و رینگ ۲,۵۰۰,۰۰۰ تا ۴,۵۰۰,۰۰۰ تومان
میل‌لنگ پراید (در صورت تعویض) ۳,۵۰۰,۰۰۰ تا ۶,۵۰۰,۰۰۰ تومان
یاتاقان ثابت و متحرک ۸۰۰,۰۰۰ تا ۱,۶۰۰,۰۰۰ تومان
اویل پمپ (حتماً باید تعویض شود) ۱,۲۰۰,۰۰۰ تا ۲,۲۰۰,۰۰۰ تومان
ست کامل واشرجات موتور ۱,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان

نکته بسیار مهم: علت اصلی شاتون زدن، ضعف در روغن‌رسانی (خرابی اویل‌پمپ) یا کمبود روغن است. حتماً هنگام تعمیر موتور، اویل‌پمپ را به صورت کامل تعویض کرده و مجاری روغن‌رسانی را شستشو دهید تا از تکرار این مشکل جلوگیری شود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *