Latest:
کسب و کار

هزینه تعمیر و تعویض واشر سرسیلندر (نرخ ۱۴۰۵)

tamir-khodro

هزینه تعمیر واشر سرسیلندر شامل اجرت مکانیک، تراشکاری سرسیلندر (کف‌تراشی)، تعویض روغن، فیلتر، ضدخخ و قطعات مصرفی است:

  • هزینه کل (قطعات + اجرت تراشکار و مکانیک):

    • پراید: حدود ۲,۵۰۰,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان

    • پژو ۴۰۵ / پارس / SLX (موتور XU7 و TU5): حدود ۴,۵۰۰,۰۰۰ تا ۹,۰۰۰,۰۰۰ تومان (بسته به میزان تاب‌خوردگی سرسیلندر و نیاز به تعویض سوپاپ‌ها یا گاید).

1.تست وجود گازهای احتراق در آب رادیاتور:بررسی اولیه.

در تعمیرگاه با استفاده از مایع تست بلوک (تست CO2)، درپوش رادیاتور را باز کرده و گازهای خارج‌شده را بررسی می‌کنند؛ تغییر رنگ مایع تاییدکننده نشت کمپرس موتور به داخل آب است.

Verification: تغییر رنگ مایع تست از آبی به زرد نشان‌دهنده قطعی واشر سرسیلندر است.

2.بررسی مسطح بودن سرسیلندر توسط تراشکار:کف‌تراشی سرسیلندر.

پس از باز کردن سرسیلندر، تراشکار آن را با شابلون بررسی می‌کند تا تاب‌خوردگی آن را با حداقل تراش اصلاح کند.

Verification: سطح زیرین سرسیلندر کاملاً صیقلی، بدون خط و موج و یکدست شود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *