کسب و کار

چرا دستگیره درهای سانتافه (کلید لمسی روی دستگیره) کار نمی‌کند؟

هیچ‌چیزی به اندازه یک صدای ریز، مداوم و آزاردهنده در کابین خودرو، آن هم در یک خودروی شاسی‌بلند و راحت مانند هیوندای سانتافه (Santa Fe)، نمی‌تواند لذت رانندگی را از بین ببرد. صندلی‌های ردیف دوم و سوم سانتافه به دلیل مکانیزم‌های تاشو، ریلی و اتصالات پیچیده، پس از چند سال کارکرد (به‌ویژه در جاده‌های ایران) مستعد افتادن به صدا، جیرجیر و تق‌تق کردن می‌شوند.

اگر شما هم از شنیدن صدای جیرجیر صندلی‌های عقب سانتافه کلافه شده‌اید، تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید تا گام‌به‌گام و به زبان ساده، روش‌های عیب‌یابی و رفع دائمی این صداها را بررسی کنیم.


چرا صندلی‌های سانتافه به جیرجیر می‌افتند؟

قبل از اینکه به سراغ ابزار و آچار برویم، باید بدانیم ریشه مشکل کجاست. صندلی‌های ردیف دوم و سوم سانتافه به دلایل زیر به صدا می‌افتند:

  1. خشک شدن گریس و روان‌کننده‌های کارخانه‌ای در قسمت ریلی و لولاها.
  2. شل شدن پیچ‌ها و مهره‌های اتصال صندلی به کف خودرو یا بدنه صندلی.
  3. سایش فلز با فلز در قسمت قفل‌کن‌ها (Locking Mechanisms).
  4. خشک شدن پلاستیک‌های محافظ در محل اتصال خارها و اهرم‌ها.
  5. بارگیری سنگین یا استفاده مکرر از مکانیزم خواباندن صندلی‌ها.

ابزار مورد نیاز برای رفع صدای جیرجیر صندلی سانتافه

برای اینکه کار را به تمیزترین شکل ممکن انجام دهید، به ابزار زیر نیاز دارید:

  • مجموعه آچار بکس و پیچ‌گوشتی (ست بکس برای باز کردن پیچ‌های صندلی)
  • اسپری روان‌کننده (ترجیحاً اسپری سیلیکون یا WD-40 برای تمیزکاری، و گریس نسوز یا گریس سفید اسپری‌شونده)
  • دستمال مایکروفایبر
  • چسب پارچه‌ای ضدصدا (نسوز یا پُرزدار) یا نوار تفلون

مراحل گام‌به‌گام رفع صدای جیرجیر صندلی‌های ردیف دوم و سوم

گام اول: شناسایی دقیق منبع صدا

پیش از هر اقدامی، ماشین را در یک مکان ساکت پارک کنید. از یک نفر بخواهید در صندلی‌های ردیف دوم یا سوم بنشیند و با تکان دادن بدن، وزن انداختن و حرکت دادن صندلی به جلو و عقب، دقیقاً مشخص کند که صدا از کدام قسمت (کف ریل، لولاها، تکیه‌گاه یا قفل صندلی) شنیده می‌شود.

گام دوم: بررسی و سفت کردن پیچ‌های اتصال

بسیاری از صداهای صندلی سانتافه ناشی از شل شدن پیچ‌هایی است که اسکلت صندلی را به کف اتاق متصل کرده‌اند.

  1. صندلی را به جلو یا عقب بکشید تا کاورهای پلاستیکی روی پیچ‌ها را بردارید.
  2. با استفاده از آچار بکس مناسب، تمامی پیچ‌های پایه صندلی را بررسی و در صورت نیاز محکم کنید.
  3. اگر پیچی هرز شده باشد، می‌تواند منبع صدای تق‌تق باشد که باید تعویض شود.

گام سوم: روغن‌کاری و روان‌کاری ریل‌ها و لولاها

ریل‌های حرکتی صندلی ردیف دوم و لولاهای تاشو صندلی ردیف سوم بیشترین اصطکاک را دارند.

  • پاکسازی: ابتدا با یک دستمال تمیز، گردوغبار و جرم‌های انباشته شده درون ریل‌ها را تمیز کنید.
  • روان‌کاری: از گریس سفید لیتیوم یا اسپری سیلیکون استفاده کنید. از زدن روغن‌های موتور کثیف یا اسپری‌های روغنی معمولی که گردوغبار را جذب می‌کنند خودداری کنید. گریس را به تمام قسمت‌های متحرک، ریل‌ها و ضامن‌ها بمالید.

گام چهارم: رفع صدای قفل صندلی (Latch) – قلق اصلی سانتافه!

یکی از شایع‌ترین نقاطی که در سانتافه صدا تولید می‌کند، قلاب و قفل کمربند ایمنی و همچنین قلاب قفل‌کننده پشتی صندلی (قسمتی که پشتی صندلی به بدنه یا قفل کف متصل می‌شود) است.

  • ترفند نوار چسب (Tesa Tape): دور میله فلزیUشکلی که قفل پشتی صندلی روی آن چفت می‌شود (یا قلاب قفل کف صندلی ردیف سوم)، یک یا دو دور نوار چسب پارچه‌ای نسوز (یا نوار برق ضخیم) بپیچید. این کار مانع از برخورد مستقیم فلز با فلز شده و صدا را ۱۰۰٪ قطع می‌کند.

گام پنجم: بررسی صندلی‌های ردیف سوم (صندلی‌های صندوق)

صندلی‌های ردیف سوم سانتافه به دلیل اینکه کمتر باز و بسته می‌شوند، مستخشک شدن لولاها هستند و وقتی باز می‌شوند، به دلیل تکان‌های صندوق، به جیرجیر می‌افتند.

  • تمامی ضامن‌های کششی که صندلی را از کف صندوق آزاد می‌کنند بررسی کنید.
  • فنرها و لولاهای زیر صندلی ردیف سوم را با گریس اسپری کنید.
  • اطمینان حاصل کنید که وقتی صندلی ردیف سوم بسته است، زبانه فلزی آن به بدنه کوبیده نمی‌شود.

نکات طلایی برای جلوگیری از بازگشت صدا

  1. از اسپری‌های روغنی غلیظ دوری کنید: روغن‌های روان‌کننده معمولی پس از مدتی خشک شده و گردوغبار را به خود جذب می‌کنند که باعث تشدید صدا می‌شود. بهترین گزینه اسپری سیلیکون یا گریس نسوز است.
  2. صندلی‌ها را تمیز نگه دارید: ورود شن و ماسه به داخل ریل‌های صندلی ردیف دوم سانتافه می‌تواند باعث خش‌افتادگی و ایجاد صدا شود.
  3. بار اضافه در صندوق: گاهی صدایی که فکر می‌کنید از صندلی ردیف سوم است، در واقع برخورد وسایل داخل صندوق یا جک و آچار چرخ با بدنه است. صندوق را کاملاً خالی کرده و تست کنید.

نتیجه‌گیری

رفع صدای جیرجیر صندلی‌های ردیف دوم و سوم سانتافه کار چندان سختی نیست و با کمی حوصله، مقداری گریس نسوز، یک آچار بکس و ترفند ساده نوار چسب پارچه‌ای در منزل قابل انجام است. با انجام این مراحل، کابین سانتافه شما دوباره تبدیل به فضایی آرام، لوکس و بی‌صدا خواهد شد که شایسته این خودروی محبوب است.

اگر شما هم تجربه‌ای خاص در زمینه رفع صدای کابین سانتافه دارید، حتماً در بخش نظرات با ما و سایر خوانندگان به اشتراک بگذارید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *