چند نوع کلاچ داریم؟ (انواع سیستم‌های کلاچ در خودرو)
کلاچ‌ها بر اساس نوع مکانیزم عملکرد و انتقال نیرو به دسته‌های زیر تقسیم می‌شوند:
-
کلاچ مکانیکی (سیمی): با فشردن پدال، کابل یا سیم فلزی کشیده شده و اهرم کلاچ را در گیربکس جابه‌جا می‌کند (رایج در پراید و خودروهای قدیمی‌تر).
-
کلاچ هیدرولیکی: به جای سیم، از روغن ترمز و فشار هیدرولیک برای انتقال نیروی پای راننده به صفحه استفاده می‌کند (نرمی بسیار بالایی دارد).
-
کلاچ اصطکاکی (خشک و تر): مدل‌های رایج صفحه و دیسک که در گیربکس‌های دستی و اتوماتیک دوکلاچه (DCT) استفاده می‌شوند.
-
کلاچ گریز از مرکز (اتوماتیک): در موتورسیکلت‌ها (مثل ویو) یا برخی خودروهای قدیمی نیمه‌اتوماتیک بدون نیاز به پدال کلاچ کار می‌کند.