چه اتومبیل هایی نیاز به هواگیری دارند؟اهمیت هواگیری در موتور اتومبیل
هواگیری در خودرو به معنای خارج کردن هوا یا گازهای محبوس‌شده از داخل یک مدار بسته (سیستم خنک‌کننده، سیستم ترمز، یا سیستم سوخت‌رسانی) است. وجود هوا در این مدارها عملکرد آن‌ها را مختل کرده و می‌تواند خطرساز باشد.
در ادامه بررسی می‌کنیم که کدام اتومبیل‌ها و سیستم‌ها نیاز به هواگیری دارند و چرا این فرآیند تا این حد حیاتی است.
۱. چه اتومبیل‌ها و بخش‌هایی نیاز به هواگیری دارند؟
تقریباً تمامی خودروها (چه کاربراتوری، چه انژکتوری، چه بنزینی و چه دیزلی) در بخش‌های مختلف خود ممکن است نیاز به هواگیری پیدا کنند. مهم‌ترین این سیستم‌ها عبارتند از:
-
سیستم خنک‌کننده موتور (رادیاتور و واترپمپ):
-
کدام خودروها؟ همه خودروها پس از تعویض ضدیخ، تعمیر واشر سرسیلندر، تعویض ترموستات، یا باز شدن شلنگ‌های آب نیاز به هواگیری دارند. خودروهای مدرن با سیستم‌های پیچیده خنک‌کننده حساسیت بیشتری به هوا گرفتن دارند.
-
-
سیستم ترمز (روغن ترمز):
-
کدام خودروها؟ هر خودرویی که لوله‌های ترمز آن باز شده باشد، روغن ترمز آن تعویض شده باشد، یا به دلیل نشت هوا به داخل مدار ترمز راه پیدا کرده باشد.
-
-
سیستم سوخت‌رسانی (به‌ویژه خودروهای دیزلی و برخی بنزینی‌ها):
-
کدام خودروها؟ خودروهای گازوئیلی (دیزلی) به محض تمام شدن سوخت یا تعویض فیلتر گازوئیل حتماً نیاز به هواگیری پمپ و انژکتور دارند. در خودروهای بنزینی نیز تعویض پمپ بنزین باک یا فیلتر سوخت ممکن است گاهی نیاز به هواگیری مدار داشته باشد.
-
-
سیستم فرمان هیدرولیک:
-
کدام خودروها؟ خودروهای مجهز به فرمان هیدرولیک پس از تعویض روغن هیدرولیک، پمپ هیدرولیک یا تعمیر جعبه فرمان.
-
۲. اهمیت هواگیری در موتور اتومبیل (سیستم خنک‌کننده)
هواگیری سیستم خنک‌کننده موتور (که مستقیم با سلامت موتور در ارتباط است) اهمیت فوق‌العاده‌ای دارد:
-
جلوگیری از جوش آوردن و سوختن واشر سرسیلندر: حباب‌های هوا رسانای ضعیفی برای حرارت هستند و به عنوان عایق عمل می‌کنند. اگر هوا در مجاری آب موتور محبوس شود، گرما به درستی به رادیاتور منتقل نمی‌شود و دمای موتور به شدت بالا می‌رود که نتیجه آن تاب برداشتن سرسیلندر یا سوختن واشر سرسیلندر است.
-
گردش صحیح مایع خنک‌کننده: وجود هوا در واترپمپ یا مسیرها باعث ایجاد «قفل هوایی» (Air Lock) می‌شود. در این حالت جریان ضدیخ متوقف شده یا به شدت کاهش می‌یابد، حتی اگر سطح مایع در منبع انبساط ظاهراً کامل باشد.
-
عملکرد صحیح ترموستات و حسگرهای دما: ترموستات و فشنگی‌های آب برای عملکرد دقیق به تماس مستقیم با مایع داغ نیاز دارند. قرار گرفتن هوا در مجاورت آن‌ها باعث خوانش اشتباه دما توسط ایسیو (ECU) و تأخیر در باز شدن ترموستات یا روشن شدن فن‌ها می‌شود.