چگونه لنت ترمز جلو و عقب را عوض کنیم ؟
چگونه لنت ترمز جلو و عقب را عوض کنیم؟ (راهنمای جامع تعویض لنت ترمز خودرو)
سیستم ترمز، حیاتی‌ترین بخش ایمنی هر خودرویی است. اگر هنگام ترمزگیری با صداهای ناهنجار، لرزش فرمان یا کاهش قدرت ترمز مواجه می‌شوید، احتمالاً زمان تعویض لنت ترمز فرا رسیده است. تعویض لنت ترمز جلو و عقب خودرو، برخلاف تصور عموم، کار چندان پیچیده‌ای نیست و با داشتن ابزار مناسب، حوصله و رعایت نکات ایمنی، می‌توانید آن را در خانه انجام دهید و در هزینه‌های تعمیرگاهی صرفه‌جویی کنید.
در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قدم‌به‌قدم به شما آموزش می‌دهیم که چگونه لنت ترمز جلو و عقب خودروی خود را مانند یک مکانیک حرفه‌ای تعویض کنید.
چرا تعویض به‌موقع لنت ترمز اهمیت دارد؟
لنت‌ها قطعات مصرفی خودرو هستند که با ایجاد اصطکاک با دیسک ترمز، سرعت ماشین را کاهش می‌دهند. استفاده بیش از حد از لنت‌های تمام‌شده، علاوه بر کاهش شدید راندمان ترمزگیری، به دیسک ترمز آسیب جدی وارد کرده و هزینه‌های سنگینی را به شما تحمیل می‌کند. به طور میانگین، لنت‌های جلو به دلیل تحمل فشار بیشتر، زودتر از لنت‌های عقب نیاز به تعویض پیدا می‌کنند.
ابزار مورد نیاز برای تعویض لنت ترمز
قبل از شروع کار، ابزار زیر را آماده کنید:
جک و خرک (پایه ایمنی)
آچار چرخ و بکس (متناسب با خودرو)
انبر دست یا انبر قفلی
پیچ‌گوشتی دوسو
آچار تخت یا آلن (برای باز کردن کالیپر ترمز – بسته به نوع خودرو)
ابزار فشردن پیستون کالیپر (یا یک عدد C-clamp / پیچ‌دستی بزرگ)
لنت ترمز نو (متناسب با مدل خودرو)
اسپری تمیزکننده ترمز (Brake Cleaner) و فرچه سیمی
دستکش کار و عینک ایمنی
بخش اول: آموزش تعویض لنت ترمز جلو
لنت‌های جلو در اکثر خودروها دیسکی هستند و روند تعویض آن‌ها بسیار شبیه به هم است.
گام ۱: آماده‌سازی خودرو و ایمنی
خودرو را در یک سطح صاف و هموار پارک کنید، ترمز دستی را بکشید (اگر لنت‌های عقب را عوض نمی‌کنید) و دنده را در حالت پارک (یا دنده یک برای خودروهای دستی) قرار دهید.
پیچ‌های چرخ‌های جلو را پیش از بلند کردن خودرو، کمی شل کنید.
با استفاده از جک، خودرو را بلند کرده و حتماً خرک را زیر شاسی قرار دهید تا ایمنی کامل برقرار شود. سپس چرخ‌ها را کاملاً باز کنید.
گام ۲: باز کردن کالیپر (کیسه ترمز)
فرمان را به یکی از طرفین بچرخانید تا به پشت دیسک ترمز دسترسی راحت‌تری داشته باشید.
پیچ‌های کالیپر ترمز (معمولاً دو پیچ در پشت کالیپر قرار دارند) را باز کنید.
نکته حیاتی: پس از باز کردن کالیپر، هرگز آن را به حال خود رها نکنید تا آویزان بماند؛ زیرا این کار به شیلنگ ترمز آسیب می‌زند. با استفاده از یک سیم مفتولی یا طناب محکم، کالیپر را به فنر سیستم تعلیق ببندید.
گام ۳: خارج کردن لنت‌های کهنه
لنت‌های قدیمی را از جای خود خارج کنید. در این مرحله وضعیت فنرها و خارها را بررسی کنید.
پدها یا شیم‌های فلزی (صفحات ضد صدا) را در صورت سالم بودن نگه دارید (برخی لنت‌های نو خودشان شیم دارند).
گام ۴: عقب کشیدن پیستون کالیپر
چون لنت‌های نو ضخامت بیشتری دارند، پیستون کالیپر باید به عقب رانده شود تا فضای کافی ایجاد شود.
درب مخزن روغن ترمز را زیر کاپوت باز کنید (برای تخلیه فشار احتمالی).
با استفاده از ابزار مخصوص یا یک C-clamp، پیستون را به آرامی به داخل سیلندر فشار دهید. حتماً مراقب باشید سطح روغن ترمز از مخزن سرریز نکند.
گام ۵: نصب لنت‌های نو و بستن مجموعه
محل نشستن لنت‌ها را با فرچه سیمی و اسپری تمیزکننده ترمز کاملاً تمیز کنید.
لنت‌های نو را در جای خود قرار دهید.
کالیپر را روی لنت‌ها قرار داده و پیچ‌های آن را با گشتاور مناسب سفت کنید.
چرخ‌ها را ببندید، خودرو را پایین بیاورید و پیچ‌ها را محکم کنید.
بخش دوم: آموزش تعویض لنت ترمز عقب
سیستم ترمز عقب خودروها به دو دسته دیسکی و کاسه‌ای تقسیم می‌شود:
الف) ترمز عقب دیسکی (مشابه ترمز جلو)
اگر خودروی شما (مانند دنا پلاس، ۲۰۶ تیپ ۵، مزدا ۳ و…) در چرخ‌های عقب نیز ترمز دیسکی دارد، روند کار بسیار شبیه به ترمز جلو است، با این تفاوت مهم:
نکته مهم: پیستون کالیپر ترمز عقب در بسیاری از خودروها هنگام عقب رفتن باید چرخانده هم شود (پیستون‌های پیچی). برای این کار به یک ابزار فشردن و چرخش پیستون نیاز دارید و فشار مستقیم ممکن است به مکانیزم ترمز دستی آسیب بزند.
ب) ترمز عقب کاسه‌ای (خودروهای قدیمی‌تر مثل پراید، پژو ۴۰۵ کاربراتوری یا نیسان)
تعویض لنت کاسه‌ای (کفشک ترمز) کمی قلق دارد:
خودرو را جک زده و چرخ عقب را باز کنید.
قاب یا همان کاسه ترمز را خارج کنید (گاهی نیاز به ضربات ملایم چکش پلاستیکی یا استفاده از پیچ‌های جک‌کننده روی کاسه است).
مکانیزم فنرها و کفشک‌ها را با دقت نگاه کنید (پیشنهاد می‌شود از آن عکس بگیرید تا در هنگام بستن دچار مشکل نشوید).
فنرها را با انبردست باز کرده، کفشک‌های کهنه را خارج کنید.
کفشک‌های نو را جایگزین کرده، فنرها را جا بزنید و کاسه ترمز را ببندید.
گام نهایی: هواگیری و تست ترمز (بسیار مهم!)
پس از تعویض لنت‌ها (به‌ویژه جلو)، پیستون‌ها کاملاً به عقب رفته‌اند.
قبل از حرکت دادن خودرو، چندین بار پدال ترمز را تا انتها فشار دهید تا پدال سفت شود و پیستون‌ها در جای خود قرار بگیرند. اگر این کار را نکنید، در اولین ترمزگیری پدال خالی کرده و تصادف رخ خواهد داد!
سطح روغن ترمز را بررسی کرده و در صورت نیاز اضافه کنید.
در کیلومترهای اولیه، از ترمزگیری‌های شدید و ناگهانی خودداری کنید تا لنت‌ها اصطلاحاً “آب‌بندی” شوند.
کلام آخر
تعویض لنت ترمز جلو و عقب نیاز به دقت و ابزار مناسب دارد. اگر در هر یک از مراحل احساس تردید کردید، بهتر است کار را به یک مکانیک متخصص بسپارید. فراموش نکنید که خرید لنت ترمز باکیفیت و استاندارد، تضمین‌کننده جان شما و سلامت خودرویتان است.
سؤالی دارید؟ اگر در روند تعویض لنت ترمز خودروی خود با مشکلی مواجه شده‌اید، در بخش نظرات بپرسید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.