آشنایی با سیستم ترمزهای پیشرفته در خودروها

۱. ترمز ضدقفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)

• سیستم ABS (Anti-lock Braking System): در ترمزهای قدیمی، ترمز شدید باعث قفل شدن چرخ‌ها و در نتیجه سر خوردن خودرو و از دست رفتن فرمان‌پذیری می‌شد. سیستم ABS با قطع و وصل کردن سریع فشار روغن ترمز (چندین بار در ثانیه)، مانع از قفل شدن چرخ‌ها می‌شود و به راننده اجازه می‌دهد در هنگام ترمز شدید هم فرمان را کنترل کند.
• سیستم EBD (Electronic Brakeforce Distribution): به عنوان مکمل ABS عمل می‌کند و نیروی ترمز را متناسب با وزن روی هر چرخ (مثلاً سنگین‌تر بودن قسمت جلو یا توزیع بار در خودرو) به صورت هوشمند بین چرخ‌های جلو و عقب تقسیم می‌کند تا پایداری خودرو حفظ شود.

۲. سیستم کمکی ترمز (BA یا BAS) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESP یا ESC)

• سیستم کمکی ترمز (Brake Assist): در مواقع اضطراری، بسیاری از رانندگان به اندازه کافی سریع یا محکم پدال ترمز را فشار نمی‌دهند. سیستم BA با تشخیص سرعت فشردن پدال، متوجه وضعیت خطر می‌شود و به صورت خودکار حداکثر فشار ترمز را اعمال می‌کند تا مسافت توقف به حداقل برسد.
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP / ESC): یکی از حیاتی‌ترین اختراعات ایمنی خودرو است. اگر خودرو در پیچ‌ها دچار لغزش، کم‌فرمانی (Understeer) یا بیش‌فرمانی (Oversteer) شود، این سیستم با ترمزگیری مستقل روی هر کدام از چرخ‌ها و کنترل گشتاور موتور، خودرو را به مسیر درست بازمی‌گرداند.

۳. ترمز اضطراری خودکار (AEB)

• سیستم AEB (Autonomous Emergency Braking): با کمک رادارها، لیزرها و دوربین‌های جلو، فاصله خودرو با موانع، عابران پیاده یا خودروهای جلویی را رصد می‌کند. اگر سیستم تشخیص دهد که خطر تصادف قریب‌الوقوع است و راننده واکنشی نشان نمی‌دهد، ابتدا هشدار می‌دهد و در صورت نیاز، به‌طور کاملاً خودکار ترمز شدید می‌گیرد تا از تصادف جلوگیری کند یا شدت آن را به حداقل برساند.

۴. ترمزهای بازیافت‌کننده انرژی (Regenerative Braking)