آموزش تصویری تعویض واشر درب سوپاپ پژو ۴۰۵ ،سمند ،پژو پارس
آموزش تصویری تعویض واشر درب سوپاپ پژو ۴۰۵، سمند و پژو پارس (راهنمای جامع)
روغن‌ریزی از قسمت بالایی موتور، یکی از شایع‌ترین مشکلاتی است که دارنگان خودروهای خانواده پژو (پژو ۴۰۵، سمند و پژو پارس مجهز به موتور XU7) با آن مواجه می‌شوند. عامل اصلی این مشکل، خرابی یا خشک شدن واشر درب سوپاپ است.
اگر شما هم متوجه بوی روغن سوخته، کثیف شدن بلوک موتور یا کم شدن سطح روغن شده‌اید، احتمالاً زمان تعویض این واشر فرا رسیده است. در این مقاله آموزشی، به صورت قدم‌به‌قدم و تصویری (با توصیفات دقیق) به شما یاد می‌دهیم که چگونه خودتان در خانه این کار را انجام دهید و در هزینه‌های مکانیکی صرفه‌جویی کنید.
چرا واشر درب سوپاپ پژو ۴۰۵ و سمند خراب می‌شود؟
موتور XU7 (موتور 1800 سی‌سی پژو و سمند) حرارت بالایی تولید می‌کند. واشر درب سوپاپ که معمولاً از جنس لاستیکی یا پنبه‌ای است، در اثر این حرارت مداوم، خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده، خشک، شکننده و سفت می‌شود. با از بین رفتن خاصیت آب‌بندی، روغن از لبه‌های درب سوپاپ به بیرون نشت کرده و روی منیفولد دود و بدنه موتور می‌ریزد.
ابزار مورد نیاز برای تعویض واشر درب سوپاپ
قبل از شروع کار، ابزار زیر را آماده کنید:
آچار بکس ۱۰ یا آچار تخت ۱۰
پیچ‌گوشتی دوسو (برای تمیز کردن لبه‌ها)
دستمال تمیز یا کهنه
بنزین یا اسپری انژکتورشوی (برای چربی‌زدایی)
واشر درب سوپاپ جدید (پیشنهاد می‌شود نوع لاستیکی مرغوب یا شرکتی تهیه کنید)
چسب سیلیکون (چسب واشر – اختیاری، اما برای آب‌بندی بهتر توصیه می‌شود)
انبردست (در صورت نیاز برای باز کردن بست‌ها)
مراحل گام‌به‌گام تعویض واشر درب سوپاپ (آموزش تصویری)
گام اول: آماده‌سازی موتور و ایمنی
خودرو را در سطح صاف پارک کنید، ترمز دستی را بکشید و اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود. کار کردن روی موتور داغ خطر سوختگی دارد و به دلیل انبساط حرارتی ممکن است بعداً دوباره نشتی پیدا کند.
برای ایمنی بیشتر، سر باطری منفی را جدا کنید.
گام دوم: باز کردن موانع و اتصالات روی درب سوپاپ (تصویری)
در موتور XU7، بسته به مدل خودرو (معمولی یا انژکتور جدید)، ممکن است قطعاتی روی درب سوپاپ قرار داشته باشند:
لوله بخار روغن: لوله پلاستیکی یا لاستیکی که بخار روغن را به هواکش منتقل می‌کند، با فشار یا باز کردن بست آزاد کنید و کنار بگذارید.
کابل گاز: اگر کابل گاز از روی درب سوپاپ عبور کرده، آن را از خار مربوطه آزاد کنید تا مزاحم کار نباشد.
دسته سیم‌ها: سیم‌های مربوط به انژکتورها یا سنسورها را با احتیاط کنار بزنید.
گام سوم: باز کردن مهره‌های درب سوپاپ
درب سوپاپ موتور XU7 معمولاً با ۴ عدد مهره سایز ۱۰ روی سرسیلندر محکم شده است.
با استفاده از آچار بکس یا تخت ۱۰، این مهره‌ها را خلاف عقربه‌های ساعت بچرخانید و باز کنید.
نکته مهم: زیر هر مهره، واشر فلزی و واشرهای لاستیکی کوچک قرار دارد. حواستان باشد آن‌ها را گم نکنید. واشرهای لاستیکی مهره‌ها نیز بهتر است همزمان تعویض شوند تا نشتی از سر مهره‌ها رخ ندهد.
گام چهارم: برداشتن درب سوپاپ و واشر کهنه
پس از باز کردن مهره‌ها، درب سوپاپ را با ملایمت به طرف بالا بکشید. اگر به دلیل چسب یا کهنگی چسبیده بود، با ضربات بسیار آرام کف دست به اطراف آن (نه با اهرم کردن پیچ‌گوشتی که لبه‌ها را کج کند) آن را آزاد کنید.
واشر قدیمی را از شیار زیر درب سوپاپ خارج کنید.
گام پنجم: تمیزکاری و جرم‌گیری (بسیار مهم!)
این مرحله حیاتی‌ترین بخش کار است. اگر سطوح کثیف باشند، واشر جدید دوباره روغن‌ریزی خواهد کرد:
با استفاده از دستمال آغشته به بنزین یا اسپری شوینده، لبه‌های سرسیلندر و شیار داخل درب سوپاپ را کاملاً از روغن، دوده و چربی پاک کنید.
اگر آثار واشر قبلی به لبه‌ها چسبیده، با احتیاط و به کمک لبه پیچ‌گوشتی (بدون ایجاد خط و خش روی آلومینیوم سرسیلندر) آن را تراشیده و تمیز کنید.
گام ششم: نصب واشر جدید
واشر جدید (ترجیحاً از جنس لاستیک مرغوب نسوز) را دقیقاً درون شیار تعبیه شده در زیر درب سوپاپ قرار دهید. مطمئن شوید که واشر تاب برنداشته و در تمام نقاط به طور یکسان جا افتاده است.
نکته حرفه‌ای: برخی مکانیک‌ها لایه بسیار نازکی از چسب سیلیکون (چسب واشر) را کف شیار می‌زنند تا واشر تکان نخورد. اگر از واشر لاستیکی باکیفیت استفاده می‌کنید، نیازی به چسب زیاد نیست؛ اما زدن یک لایه بسیار نازک روی لبه سرسیلندر می‌تواند اطمینان خاطر بیشتری ایجاد کند.
گام هفتم: بستن مجدد درب سوپاپ
درب سوپاپ را با احتیاط سر جای خود روی سرسیلندر قرار دهید.
واشرهای لاستیکی کوچک و واشرهای فلزی مهره‌ها را سر جای خود بگذارید.
مهره‌های ۱۰ را با دست ببندید تا رزوه شوند.
نکته بسیار مهم (سفت کردن ضربدری): مهره‌ها را نباید یک‌باره سفت کنید. آن‌ها را به صورت ضربدری و به اندازه مساوی سفت کنید تا فشار روی درب سوپاپ پخش شود. سفت کردن بیش از حد مهره‌ها باعث تاب برداشتن درب سوپاپ آلومینیومی یا بریده شدن پیچ‌ها می‌شود.
گام هشتم: اتصال مجدد لوازم جانبی
لوله بخار روغن، کابل گاز و سایر قطعاتی که در گام دوم باز کرده بودید را به جای خود بازگردانید.
سر باطری را وصل کنید.
تست نهایی
پس از اتمام کار، موتور را روشن کنید و اجازه دهید چند دقیقه درجا کار کند. با یک چراغ قوه دور تا دور درب سوپاپ را بررسی کنید تا مطمئن شوید هیچ نشتی روغنی وجود ندارد. سپس یک دور کوتاهی با خودرو بزنید و دوباره موتور را چک کنید.
نتیجه‌گیری
تعویض واشر درب سوپاپ پژو ۴۰۵، سمند و پژو پارس کار چندان سختی نیست و با داشتن ابزار ساده و کمی حوصله در خانه قابل انجام است. با این کار ساده علاوه بر جلوگیری از هدر رفتن روغن موتور، از کثیف شدن موتور و خطرات ناشی از پاشش روغن روی قطعات داغ جلوگیری می‌کنید.
اگر شما هم در زمینه تعویض این واشر تجربه یا سوالی دارید، حتماً در بخش نظرات با ما در میان بگذارید!