آموزش تعویض طبق و لاستیک موجگیر پراید

🧰 ابزار و قطعات مورد نیاز

• یک جفت طبق کامل پراید (به همراه بوش‌ها و سیبک طبق)
• یک دست لاستیک‌های موجگیر (بوش‌های لاستیکی میل تعادل یا میل موجگیر)
• جک خودرو، خرک (برای ایمنی) و آچار چرخ
• آچار بکس و تخت (معمولاً بکس‌های ۱۴، ۱۷ و ۱۹)
• انبر قفلی، چکش و در صورت نیاز دیلم (برای اهرم کردن)
• گریس نسوز (برای روان کردن نصب لاستیک‌های موجگیر)

بخش اول: آموزش تعویض لاستیک موجگیر (میل تعادل) پراید

مراحل تعویض:

1. بالا بردن خودرو: خودرو را با جک بالا بیاورید و خرک بزنید، سپس چرخ جلو را باز کنید تا دسترسی کاملی به سیستم تعلیق داشته باشید.
2. باز کردن مهره میل موجگیر: در انتهای میل موجگیر، یک مهره بلند با واشر و لاستیک‌های موجگیر (که به طبق یا شاسی متصل است) قرار دارد.
   • با استفاده از آچار مناسب (معمولاً آچار ۱۴ یا ۱۷)، مهره را باز کنید. (اگر رزوه هرز بچرخد، با یک آچار دیگر یا انبر قفلی میله را نگه دارید).
3. خارج کردن لاستیک‌های کهنه: واشرها و لاستیک‌های کهنه و ترک‌خورده بالایی و پایینی را به همراه لوله وسط بیرون بکشید.
4. نصب لاستیک‌های جدید:
   • لاستیک موجگیر جدید را گریس‌کاری کنید تا راحت‌تر جا بیفتد.
   • به ترتیب: واشر فلزی زیرین $\leftarrow$ لاستیک موجگیر جدید $\leftarrow$ عبور از سوراخ طبق یا دسته شاسی $\leftarrow$ لاستیک موجگیر بالایی $\leftarrow$ واشر فلزی $\leftarrow$ مهره نهایی.
5. محکم کردن: مهره را تا جایی ببندید که لاستیک‌ها کمی فشرده شوند اما دفرمه و له نشوند.

بخش دوم: آموزش تعویض طبق پراید (بازوی کنترل)

مراحل تعویض:

1. باز کردن اتصالات طبق:
   • طبق از سه نقطه متصل است:
     1. سیبک طبق: به سگدست چرخ متصل است. مهره آن (معمولاً بکس ۱۷ یا ۱۹) را باز کنید و با چند ضربه چکش ملایم به بدنه سگدست (یا استفاده از مهره‌کش/سیبک‌درآور)، سیبک را از جایش خارج کنید.
     2. بوش‌های طبق (سمت شاسی): دو عدد پیچ بلند که طبق را به زیر شاسی و رام موتور وصل می‌کنند را باز کنید.
2. خارج کردن طبق کهنه: پس از باز کردن مهره سیبک و پیچ‌های بوش‌ها، طبق قدیمی را به سمت پایین و بیرون بکشید تا کاملاً جدا شود.
3. نصب طبق جدید:
   • طبق جدید را در جای خود قرار دهید.
   • ابتدا بوش‌های سمتی که به شاسی وصل می‌شوند را جا بزنید و پیچ‌های آن‌ها را رد کنید (هنوز آن‌ها را تا آخر سفت نکنید؛ سفت کردن نهایی پیچ بوش‌ها باید زمانی انجام شود که ماشین روی زمین است و وزن روی چرخ‌ها قرار دارد تا به لاستیک بوش فشار نیاید).
   • سپس سیبک طبق را به سگدست چرخ هدایت کرده و مهره آن را محکم ببندید و با پین قفلی (خار چاک‌دار) مهار کنید.
4. محکم کردن نهایی: پیچ‌های بوش‌های طبق را در حالی که ماشین روی زمین است با آچار بکس کاملاً سفت کنید.

💡 نکات طلایی و مهم:

• تعویض جفتی: بهتر است لاستیک‌های موجگیر و طبق‌ها را به صورت جفتی (هر دو طرف راست و چپ) تعویض کنید تا تعادل فرمان و هندلینگ خودرو به هم نخورد.
• تنظیم فرمان (جلوبندی): پس از تعویض طبق، حتماً خودرو را برای تنظیم فرمان (آپاراتی و میزان‌فرمان) ببرید، زیرا زاویه چرخ‌ها تغییر می‌کند و ممکن است فرمان به یک سمت بکشد یا لاستیک‌سابی رخ دهد.