آموزش تعویض لنت ترمز تندر ۹۰
آموزش جامع تعویض لنت ترمز تندر ۹۰ (L90) + گام‌به‌گام و تصویری
سیستم ترمز، حیاتی‌ترین بخش ایمنی هر خودرویی است. تندر ۹۰ (یا همان رنو لوگان) به داشتن سیستم تعلیق نرم و ترمزهای نسبتاً مطمئن معروف است؛ اما این به معنای بی‌نیازی از بررسی‌های دوره‌ای نیست. لنت ترمز یکی از قطعات مصرفی است که پس از مدتی دچار سایش شده و نیاز به تعویض پیدا می‌کند.
اگر شما هم پشت فرمان این خودرو نشسته‌اید و در هنگام ترمزگیری صداهایی مثل سوت کشیدن یا خرخر می‌شنوید، یا احساس می‌کنید قدرت ترمزگیری خودرو کاهش یافته، احتمالاً زمان تعویض لنت ترمز تندر ۹۰ فرا رسیده است.
در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به صورت گام‌به‌گام و به زبان ساده نحوه تعویض لنت ترمز جلو تندر ۹۰ را به شما آموزش دهیم تا با کمی حوصله و ابزار مناسب، خودتان در خانه این کار را انجام دهید و در هزینه‌های تعمیرگاهی صرفه‌جویی کنید.
علائم خرابی و زمان تعویض لنت ترمز تندر ۹۰
پیش از اینکه سراغ ابزار برویم، بیایید ببینیم چه زمانی باید لنت‌های جلو L90 را عوض کنیم. معمولاً لنت‌های جلو بین ۳۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر (بسته به سبک رانندگی و کیفیت لنت) نیاز به تعویض دارند. مهم‌ترین نشانه‌ها عبارتند از:
صدای سوت یا جیغ: وجود نشانگر صوتی در لنت‌ها که هنگام تمام شدن به روتور برخورد می‌کند.
صدای خرخر یا سائیدگی: نشان‌دهنده از بین رفتن کامل لنت و کشیده شدن آهن روی دیسک است (بسیار خطرناک برای دیسک ترمز!).
کشیده شدن فرمان به یک سمت هنگام ترمزگیری.
پدال ترمز نرم‌تر یا پایین‌تر از حد معمول.
روشن شدن چراغ هشدار ترمز یا چک کردن چشمی ضخامت لنت (کمتر از ۳ میلی‌متر).
ابزار و تجهیزات مورد نیاز برای تعویض لنت L90
برای این کار به ابزار پیچیده‌ای نیاز ندارید. وسایل زیر را آماده کنید:
جک خودرو و آچار چرخ
خرک (برای ایمنی بیشتر زیر خودرو)
آچار بکس (معمولاً سایز ۱۳ یا آچار تخت مناسب برای باز کردن کالیپر)
آچار تخت ۱۷ یا انبر قفلی (برای نگه داشتن پین کالیپر در صورت هرز گردی)
ابزار فشردن پیستون کالیپر (یا یک عدد آچار تخت بزرگ / اهرم مناسب)
فرچه سیمی و اسپری تمیزکننده ترمز (Brake Cleaner)
گریس نسوز (مخصوص پشت لنت‌ها – اختیاری اما مفید)
لنت ترمز جدید استاندارد و باکیفیت برای تندر ۹۰
مراحل گام‌به‌گام تعویض لنت ترمز جلو تندر ۹۰
گام اول: ایمنی، آماده‌سازی و باز کردن چرخ
خودرو را در سطحی صاف و محکم پارک کنید، ترمز دستی را بکشید و خودرو را در دنده (یا حالت P) قرار دهید.
پیش از بالا بردن خودرو، پیچ‌های چرخ جلو را با آچار چرخ کمی شل کنید (اما کاملاً باز نکنید).
با استفاده از جک، خودرو را بالا بیاورید و برای امنیت بیشتر، یک خرک زیر شاسی تندر ۹۰ قرار دهید.
حالا پیچ‌های چرخ را کاملاً باز کرده و چرخ را از خودرو جدا کنید تا به مجموعه ترمز (دیسک و کالیپر) دسترسی داشته باشید فرمان را به سمتی بچرخانید که فضای کار بیشتری داشته باشید.
گام دوم: باز کردن کالیپر ترمز
روی مجموعه کالیپر ترمز تندر ۹۰، دو پیچ (معمولاً مهره و پیچ با آچار ۱۳ و ۱۷) قرار دارد که کالیپر را سر جای خود محکم کرده‌اند.
با یک آچار، مهره را بچرخانید و با آچار دیگر (یا انبر) شفت داخلی را نگه دارید تا هرز نگردد. پیچ بالایی و پایینی کالیپر را باز کنید.
نکته بسیار مهم: پس از باز کردن کالیپر، هرگز آن را رها نکنید تا از شیلنگ ترمز آویزان بماند! این کار به شیلنگ آسیب می‌زند. با استفاده از یک سیم مفتوری محکم یا طناب، کالیپر را به فنر لول کمک فنر ببندید تا وزن آن روی شیلنگ نباشد.
گام سوم: خارج کردن لنت‌های کهنه
حالا لنت‌های قدیمی داخل رکاب یا همان براکت کالیپر قابل مشاهده هستند.
لنت‌ها را با دست یا یک پیچ‌گوشتی دو سو به آرامی به سمت بیرون بکشید و خارج کنید.
وضعیت دیسک ترمز را بررسی کنید؛ اگر لبه‌های تیز یا خط های عمیق دارد، باید تراشکاری یا تعویض شود.
گام چهارم: فشردن پیستون کالیپر (مرحله کلیدی)
از آنجا که لنت‌های جدید ضخامت بیشتری دارند، پیستون کالیپر که جلو آمده است باید به داخل سیلندر برگردد تا فضای کافی برای لنت‌های نو ایجاد شود.
درب محفظه روغن ترمز (زیر کاپوت) را باز کنید تا فشار هوا مانع عقب رفتن پیستون نشود (حواستان به سرریز شدن روغن باشد).
یکی از لنت‌های کهنه را روی پیستون قرار دهید و با استفاده از یک ابزار مناسب (مثل پیچ‌گوشتی بزرگ یا ابزار مخصوص پرس پیستون)، پیستون را به آرامی و به صورت عم عمود به داخل فشار دهید تا کاملاً هم‌سطح بدنه کالیپر شود.
گام پنجم: نصب لنت‌های جدید تندر ۹۰
براکت کالیپر را با فرچه سیمی و اسپری تمیزکننده ترمز به خوبی تمیز کنید تا گرد و غبار لنت قبلی پاک شود.
لنت‌های جدید تندر ۹۰ را در جای خود قرار دهید. مطمئن شوید که جهت لنت‌ها (چپ و راست یا بالا و پایین) درست قرار گرفته و خارها و فنرهای نگهدارنده در جای خود فیکس شده‌اند.
نکته حرفه‌ای: کمی گریس نسوز به پشت لنت‌ها (جایی که با پیستون تماس دارد) بزنید تا از ایجاد صدای سوت هنگام ترمزگیری جلوگیری شود (مراقب باشید گریس به سطح اصطکاکی لنت و روی دیسک نخورد!).
گام ششم: بستن مجدد مجموعه ترمز و چرخ
کالیپر ترمز را از حالت آویز درآورید و با احتیاط روی لنت‌های جدید قرار دهید.
پیچ‌های کالیپر را سر جای خود ببندید و با آچار به خوبی (اما نه بیش از حد که رزوه بریده شود) سفت کنید.
چرخ خودرو را سر جای خود قرار داده و پیچ‌ها را با دست ببندید.
خودرو را پایین بیاورید و پیچ‌های چرخ را به صورت ضربدری با آچار چرخ محکم کنید.
تست نهایی و هواگیری (بسیار مهم!)
هشدار نهایی: قبل از اینکه خودرو را حرکت دهید، چندین بار (۳ الی ۵ بار) پدال ترمز را درجا فشار دهید تا پیستون‌های کالیپر جلو بیایند و لنت‌ها کاملاً به دیسک بچسبند. اگر این کار را نکنید، در اولین ترمزگیری پدال کاملاً خالی خواهد بود و ممکن است تصادف کنید!
همچنین سطح روغن ترمز را در محفظه زیر کاپوت بررسی کنید و در صورت نیاز به حد استاندارد برسانید.
نکات طلایی برای افزایش طول عمر لنت ترمز L90
پرهیز از ترمزگیری‌های ناگهانی و مکرر در سراشیبی‌ها (استفاده از دنده معکوس).
بررسی دوره‌ای روغن ترمز و تعویض آن هر دو سال یک‌بار.
استفاده از لنت‌های باکیفیت و استاندارد (لنت‌های تقلبی و بسیار ارزان‌قیمت علاوه بر سایش سریع، به دیسک ترمز آسیب جدی می‌زنند).
نتیجه‌گیری
تعویض لنت ترمز تندر ۹۰ کار چندان دشواری نیست و با داشتن ابزار اولیه و کمی دقت، در کمتر از یک ساعت در پارکینگ خانه انجام می‌شود. با این کار علاوه بر اینکه تسلط بهتری بر سلامت خودروی خود پیدا می‌کنید، در هزینه‌های اجرت تعمیرگاه نیز صرفه‌جویی کرده‌اید.
اگر در حین کار با چالشی مواجه شدید یا سوالی دارید، در بخش نظرات همین مقاله با ما در میان بگذارید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند. رانندگی ایمنی داشته باشید!