در خودروهای دو دیفرانسیل، دو دیفرانسیل دائم (AWD) یا چهار چرخ محرک (4WD)، جعبه انتقال نیرو یا ترنسفر کیس (Transfer Case) وظیفه تقسیم گشتاور موتور میان محور جلو و عقب را بر عهده دارد. این مجموعه به دلیل کارکرد سنگین، تحت فشار حرارتی و مکانیکی بالایی قرار دارد و پس از گذشت کارکرد مشخصی، واشرها، اورینگ‌ها و کاسه‌نمدهای آن دچار فرسودگی شده و اصطلاحاً به روغن‌ریزی می‌افتند. بی‌توجهی به نشتی روغن ترنسفر کیس می‌توانند باعث قفل شدن دنده‌ها، خرابی بلبرینگ‌ها و سوختن مجموعه‌های داخلی شود. در این مقاله آموزشی، مراحل عیب‌یابی و تعویض واشرها و کاسه‌نمدهای ترنسفر کیس را بررسی می‌کنیم.
۱. مهم‌ترین علائم نشتی روغن ترنسفر کیس
-
مشاهده لکه‌های روغن روی زمین: تجمع قطرات روغن شفاف یا تیره در بخش میانی و زیرین خودرو (عقب‌تر از گیربکس).
-
مرطوب شدن و چرب شدن بدنه ترنسفر کیس: چسبیدن گرد و غبار به بدنه آلومینیومی ترنسفر کیس به دلیل نشتی تدریجی روغن.
-
ایجاد صدای زوزه یا تق‌تق حین حرکت دو دیفرانسیل: کاهش سطح روغن داخل ترنسفر کیس بر اثر نشتی و در نتیجه سایش شدید چنددنده‌ها و پینیون‌ها.
۲. ابزار و تجهیزات مورد نیاز
-
جک خودرو و خرک‌های ایمنی مقاوم (با رعایت اصول ایمنی زیر خودرو)
-
مجموعه آچارهای تخت، بکس و جغجغه
-
آچار ترکمتر
-
انبردست، خارکش و چکش پلاستیکی
-
چسب واشر‌ساز حرارتی مرغوب و کاسه‌نمدها یا واشر کاغذی/لاستیکی نو
۳. مراحل گام‌به‌گام تعویض واشر و رفع نشتی ترنسفر کیس
1.باز کردن پیچ تخلیه و خالی کردن روغن کهنه:تخلیه روغن ترنسفر کیس.
خودرو را روی سطح صاف بالا بیاورید و روی خرک محکم کنید. پیچ تخلیه (Drain Plug) زیر ترنسفر کیس را باز کنید و یک ظرف مناسب زیر آن قرار دهید تا روغن کاملاً تخلیه شود.
Verification: روغن کهنه ترنسفر کیس کاملاً تخلیه شده و پیچ تخلیه بسته شده است.
2.جدا کردن گاردان‌های جلو و عقب از فلنج ترنسفر کیس:باز کردن گاردان و اتصالات خروجی.
پیچ‌های اتصال فلنج گاردان به خروجی‌های ترنسفر کیس را باز کنید. گاردان‌ها را با بست یا سیم به شاسی ببندید تا آویزان نمانند و فضای کافی برای کار باز شود.
Verification: گاردان‌ها از ترنسفر کیس جدا شده و شفت‌های خروجی کاملاً آزاد هستند.
3.جداسازی بدنه‌های ترنسفر کیس و تعویض واشر واسطه:باز کردن پیچ‌های پوسته و تعویض واشر میانی.
پیچ‌های دور تا دور پوسته ترنسفر کیس را باز کنید. پوسته را با ضربات آرام چکش پلاستیکی جدا کنید. واشر کهنه را کاملاً پاکسازی کرده و سطح آلومینیومی را تمیز کنید. واشر یا چسب آب‌بندی جدید را اعمال کرده و پوسته‌ها را ببندید.
Verification: پوسته‌های ترنسفر کیس بدون آسیب دیدن لبه‌ها با واشر نو بسته شده‌اند.
4.خارج کردن کاسه‌نمدهای کهنه و پرس کردن قطعات نو:تعویض کاسه‌نمدهای شفت خروجی.
کاسه‌نمدهای فرسوده پشت فلنج‌های خروجی (سمت گاردان) را با پیچ‌گوشتی یا ابزار بیرون‌کش خارج کنید. محل نشستن کاسه‌نمد را تمیز کرده و کاسه‌نمد نو را با ضربات یکنواخت به صورت تراز جا بزنید.
Verification: کاسه‌نمدهای جدید کاملاً تخت و بدون کج‌شدگی در جای خود جا خورده‌اند.
هشدار فنی و ایمنی بسیار مهم
پس از اتمام کار و پیش از حرکت دادن خودرو، حتماً به مقدار استاندارد و نوع مشخص روغن (مانند روغن دنده با گرانروی توصیه شده توسط سازنده) به ترنسفر کیس روغن تزریق کنید؛ کار کردن ترنسفر کیس بدون روغن یا با روغن نامناسب در کوتاه‌ترین زمان باعث قفل شدن دنده‌ها و خرابی کامل مجموعه خواهد شد.
