سپر خودرو به عنوان سپر دفاعی اول در برابر برخوردها، پارک‌های شهری و ضربات کوچک، همواره در معرض آسیب، شکستگی، خط‌وخش و رنگ‌پریدگی قرار دارد. تعویض سپر با نمونه فابریک معمولاً هزینه‌بر است و در بسیاری از موارد با کمی مهارت و ابزار مناسب می‌توان سپر پلاستیکی را با روش جوش پلاستیک ترمیم کرد و با رنگ‌آمیزی اصولی ظاهر آن را به روز اول بازگرداند. در این مقاله به آموزش گام‌به‌گام جوش پلاستیک و ترمیم رنگ سپر خودرو می‌پردازیم.
۱. ابزار و تجهیزات مورد نیاز
-
هویه لحیم‌کاری قوی یا دستگاه جوش پلاستیک (هویه هوای گرم / پلاستیک‌دوز)
-
سیم‌مفتول‌های تقویتی پلاستیک (یا توری‌های فلزی ضدزنگ مخصوص جوش پلاستیک)
-
سنباده پوست‌آب (شماره‌های ۱۸0، ۴۰۰ و ۸۰۰)
-
بتونه پلاستیک (بتونه انعطاف‌پذیر سپر)
-
اسپری آستر پلاستیک (Plastic Primer)
-
رنگ خودرو (هم‌رنگ بدنه) و کیلر براق یا مات
-
چربی‌زدایی (تینر فوری ملایم یا الکل ایزوپروپیل)
۲. مراحل دقیق جوش پلاستیک و ترمیم شکستگی سپر
1.تمیزکاری و آماده‌سازی محل شکستگی:گام اول.
سپر را از خودرو باز کنید. پشت و روی محل ترک یا شکستگی را کاملاً بشویید و با سنباده زبر، لبه‌های ترک را به صورت شکل V (گود) تراش دهید تا مواد جوش جدید به خوبی نفوذ کنند.
Verification: محل شکستگی کاملاً تمیز، بدون چربی و دارای لبه‌های آماده برای ذوب شدن است.
2.جوشکاری و اتصال اولیه با مفتول پلاستیک:گام دوم.
دستگاه جوش پلاستیک یا هویه را گرم کنید. با استفاده از پلاستیک هم‌جنس سپر (معمولاً PP یا ABS که روی سپر حک شده)، لبه‌های ترک را ذوب کرده و به هم متصل کنید. برای استحکام بیشتر، می‌توانید از سوزن‌های مخصوص جوش پلاستیک به صورت عرضی در پشت سپر استفاده کنید.
Verification: دو طرف ترک به طور کامل و یکپارچه به هم جوش خورده و پشت سپر کاملاً استحکام یافته است.
3.بتونه‌کاری و هموسازی سطح بیرونی:گام سوم.
پس از خنک شدن پلاستیک، سطح بیرونی سپر را با سنباده صاف کنید. اگر ناهمواری یا حفره‌ای وجود دارد، از بتونه منعطف پلاستیک استفاده کنید و پس از خشک شدن، با سنباده نرم (۴۰۰) آن را کاملاً یکدست کنید.
Verification: سطح رویی سپر کاملاً صاف، هموار و بدون پستی‌وبلندی است.
4.رنگ‌آمیزی، آستر و پوشش نهایی:گام چهارم.
ابتدا روی محل بتونه‌کاری شده آستر پلاستیک اسپری کنید تا رنگ به پلاستیک بچسبد. پس از خشک شدن، رنگ خودرو را در چند لایه نازک بپاشید و در نهایت برای محافظت و براقیت، لایه کیلر را اعمال کنید.
Verification: رنگ سپر کاملاً با بدنه یکدست شده و هیچ اثری از محل ترمیم باقی نمانده است.
۳. نکات ایمنی و نگهداری
-
هنگام ذوب کردن پلاستیک، از تنفس بخار آن خودداری کنید؛ حتماً در فضای باز یا با ماسک تنفسی مناسب کار کنید.
-
جنس پلاستیک سپر بسیار مهم است؛ پیش از شروع، علامت اختصاری پلاستیک (مانند PP یا EPDM) که در پشت سپر حک شده را بررسی کنید تا مفتول هم‌جنس تهیه کنید.
