تشخیص نشتی یا سوراخ شدن رادیاتور بخاری (که در داخل کابین و زیر داشبورد قرار دارد) بسیار مهم است؛ زیرا نشتی این قطعه علاوه بر کم شدن مداوم آب موتور، می‌تواند به موکت کف اتاق، قطعات برقی زیر داشبورد و سیستم صندلی‌ها آسیب جدی برساند.
برای اینکه مطمئن شوید رادیاتور بخاری ماشین سوراخ شده یا نشتی دارد، نشانه‌های زیر را بررسی کنید:
1.جمع شدن آب یا ضدیخ زیر پایی راننده یا شاگرد:رطوبت و خیسی کف اتاق.
چون رادیاتور بخاری در داخل محفظه داشبورد قرار دارد، اولین و بارزترین نشانه سوراخ شدن آن، خیس شدن کف موکت خودرو (معمولاً در سمت شاگرد یا زیر پای راننده) است.
Verification: با دستمال تمیز یا دست، کف‌پوش زیر داشبورد (نزدیک کنسول وسط و پدال‌ها) را لمس کنید. اگر خیس است و مایع لمس‌شده چسبناک و دارای بوی شیرین (مخصوص ضدیخ) است، قطعا رادیاتور بخاری نشتی دارد.
2.بخار کردن دائمی شیشه‌ها و بوی شیرین ضدیخ:علائم شیشه‌ها و بوی داخل کابین.
هنگامی که بخاری را روشن می‌کنید یا حتی در حالت عادی، بوی تند و شیرین ضدیخ در کابین استشمام می‌شود و بخار چربی روی سطح داخلی شیشه جلو می‌نشیند که با دستمال به سختی پاک می‌شود.
Verification: کولر یا فن ماشین را روشن کنید؛ اگر بوی ضدیخ در فضای اتاق پخش شد یا روی شیشه جلو لایه‌ای از چربی نشست که با پاک کردن لکه‌دار می‌شود، بخار ضدیخ از رادیاتور سوراخ‌شده به کانال‌های تهویه نفوذ کرده است.
3.کم شدن مداوم آب منبع انبساط:افت سطح آب بدون نشتی مشهود در موتور.
آب موتور مرتباً کم می‌شود اما وقتی کاپوت را بالا می‌زنید، هیچ‌گونه نشتی، خیسی یا آثار قطرات آب در اطراف موتور، شلنگ‌ها و رادیاتور جلو پیدا نمی‌کنید.
Verification: با بررسی دقیق اتصالات موتور و اطمینان از سلامت واشر سرسیلندر، اگر آب موتور به مرور تبخیر و کم می‌شود، این مقدار از طریق سوراخ ریز رادیاتور بخاری به داخل کابین نشت کرده و تبخیر می‌شود.
هشدار مهم درباره ضدیخ
ضدیخ مایعی سمی و برای موکت و چسب‌های کف کابین بسیار مخرب است. اگر متوجه نشتی رادیاتور بخاری شدید، سریعاً نسبت به تعویض یا تعمیر آن اقدام کنید تا به یونیت‌های الکترونیکی زیر داشبورد (مثل ایسیو یا سیم‌کشی‌ها) آسیب نرساند.
