مشکل درست نشان ندادن آمپر بنزین (مانند گیر کردن عقربه روی پُر یا خالی، نوسان مداوم، یا عدم تغییر سطح سوخت با وجود پر بودن باک) در خودروی سمند یکی از ایرادات رایج است که معمولاً به دلیل خرابی قطعات داخل باک، ایراد در سیم‌کشی یا خرابی موتورهای محرک پشت آمپر رخ می‌دهد.
در این مقاله آموزشی، دلایل اصلی بروز این مشکل و روش گام‌به‌گام عیب‌یابی آن را بررسی می‌کنیم.
۱. اصلی‌ترین دلایل درست نشان ندادن آمپر بنزین سمند
-
خرابی یا گیر کردن شناور پمپ بنزین (Fuel Sender Unit): شناور پلاستیکی درون باک ممکن است به دلیل رسوب بنزین، گیر کردن در بدنه پمپ یا سوراخ شدن، به درستی روی سطح بنزین شناور نماند.
-
سایش یا کثیفی مقاومت متغیر (پتانسیومتر): کنتاکت‌های مسی روی برد مقاومت شناور به مرور زمان دچار ساییدگی شده و سیگنال ولتاژ ارسالی به پشت آمپر را قطع یا مختل می‌کنند.
-
قطع یا خرابی در سیم‌کشی و سوکت‌ها: سولفاته شدن سوکت زیر صندلی عقب یا قطعی در مسیر سیم سیگنال تا پشت آمپر.
-
خرابی موتور پله‌ای (Stepper Motor) پشت آمپر: معیوب شدن موتور محرک عقربه بنزین در مجموعه پشت آمپر (کلاستر).
۲. ابزار و تجهیزات مورد نیاز برای عیب‌یابی
۳. مراحل گام‌به‌گام عیب‌یابی و رفع مشکل آمپر بنزین سمند
1.تست حرکت عقربه بنزین از طریق قابلیت دیاگ یا تست کلاستر:بررسی سلامت پشت آمپر با تست عملگرها.
سوییچ را باز کنید. در بسیاری از مدل‌های سمند، با گرفتن دکمه تریپ (Trip) پشت آمپر و باز کردن سوییچ، آمپرها وارد حالت تست (Self-Test) شده و عقربه‌ها تا انتها حرکت می‌کنند. اگر عقربه بنزین حرکت نکرد یا وسط راه گیر کرد، ایراد از مجموعه پشت آمپر یا موتور پله‌ای آن است.
Verification: عقربه بنزین در تست کلاستر آزادانه از صفر تا صد حرکت می‌کند.
2.باز کردن کفی صندلی عقب و بررسی سوکت پمپ:دسترسی به مجموعه پمپ بنزین زیر صندلی عقب.
کفی صندلی عقب سمند را به سمت جلو بکشید تا جدا شود. درپوش پلاستیکی روی باک بنزین را باز کنید. سوکت چهار پین متصل به درپوش پمپ بنزین را بررسی کنید؛ وجود آثار سولفاته، شل بودن سوکت یا آب‌شدگی پین‌ها را چک کنید.
Verification: سوکت کاملاً تمیز، بدون سولفاته و سفت در جای خود متصل است.
3.اندازه‌گیری مقاومت پتانسیومتر با حرکت دادن اهرم شناور:تست مقاومت و سیگنال شناور با مولتی‌متر.
سوکت پمپ بنزین را جدا کنید. با مولتی‌متر در حالت اهم‌متر، مقاومت دو پایه‌ی مربوط به شناور را اندازه بگیرید. پمپ بنزین را (اگر خارج از باک است یا از طریق بالا) تکان دهید تا اهرم شناور جابجا شود؛ مقاومت اهمی باید به صورت پیوسته و بدون پرش تغییر کند (اگر عدد روی نمایشگر قطع و وصل شود، برد مقاومت شناور خراب است).
Verification: مقاومت اهمی شناور با تغییر زاویه اهرم به نرمی و بدون قطعی تغییر می‌کند.
4.باز کردن مهره قفل‌کننده باک و بیرون آوردن مجموعه پمپ:خارج کردن پمپ بنزین و بررسی مکانیکی شناور.
اگر مشخص شد ایراد از داخل باک است، بست باک را باز کرده و مجموعه پمپ بنزین را با احتیاط بیرون بیاورید. بررسی کنید که اهرم شناور به جایی گیر نکرده باشد، فنر آن شل نشده باشد و خود شناور سوراخ نشده باشد (شناور پلاستیکی نباید پر از بنزین شده باشد).
Verification: شناور کاملاً سالم، سبک و اهرم آن بدون هیچ‌گونه گیرکردگی حرکت می‌کند.
هشدار ایمنی بسیار مهم
هنگام باز کردن درب باک و درآوردن پمپ بنزین، به هیچ وجه از شعله، سیگار یا ابزار جرقه‌زا در محیط بسته خودرو استفاده نکنید؛ بخار بنزین بسیار اشتعال‌زا است. حتماً کار را در محیطی با تهویه مناسب انجام دهید و باتری خودرو را پیش از کار قطع کنید.
