انواع تیپ های کوییک (کوییک S تیپ DA)
خودروی کوییک (Quick) یکی از محصولات پرفروش سایپا است که پس از پراید، به یکی از گزینه‌های اصلی اقشار متوسط جامعه برای خرید خودروی هاچ‌بک (یا بهتر بگوییم کراس‌اوور کوچک شهری) تبدیل شد. سایپا با عرضه این خودرو در تیپ‌های مختلف، تلاش کرد تا نیازهای متنوع مشتریان را پوشش دهد. تنوع تیپ‌های کوییک اما گاهی خریداران را گیج می‌کند؛ از کوییک معمولی و R گرفته تا نسخه‌های مدرن‌تر مانند کوییک S و تیپ‌های مجهز به سیستم DA.
اگر شما هم قصد خرید این خودرو را دارید و می‌خواهید بدانید تفاوت انواع تیپ های کوییک چیست و کدام مدل ارزش خرید بالاتری دارد، تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.
چرا کوییک این‌قدر محبوب شد؟
کوییک در واقع نسخه هاچ‌بک کراس بر اساس پلتفرم ساینا و تیبا است. ارتفاع بیشتر نسبت به تیبا هاچ‌بک، ظاهر اسپرت‌تر (به لطف روف‌رک و قطعات پلاستیکی دور بدنه) و قیمت مناسب نسبت به خودروهای ایران خودرو، از مهم‌ترین دلایل محبوبیت این خودرو در بازار ایران هستند.
بررسی انواع تیپ های کوییک در بازار ایران
برای اینکه شناخت بهتری داشته باشید، کوییک را از ابتدا تا جدیدترین مدل‌ها مرور می‌کنیم:
۱. کوییک معمولی (دنده‌ای ساده)
این مدل، اولین نسخه از کوییک بود که روانه بازار شد. طراحی ظاهری آن یک‌دست (معمولاً سفید یا نقره‌ای) بود و از نظر امکانات رفاهی در سطح پایینی قرار داشت.
- ویژگی‌های اصلی: موتور M15 (۱.۵ لیتری ۴ سیلندر)، گیربکس ۵ سرعته دستی، فرمان هیدرولیک، ترمز ABS و EBD، و شیشه‌ها و آینه‌های برقی.
۲. کوییک R (تیرکالر یا دو رنگ)
حرف R مخفف Rainbow (رنگین‌کمان) یا همان دو رنگ بودن خودرو است. سایپا با الهام از خودروهای مینی‌کاسی، سقف، آینه‌های جانبی و قاب مه‌شکن‌های کوییک R را با رنگی متفاوت (معمولاً مشکی یا قرمز) نسبت به بدنه عرضه کرد.
- تفاوت با مدل معمولی: فقط تفاوت‌های ظاهری و تریم داخلی دو رنگ (قرمز و مشکی). از نظر فنی هیچ فرقی با کوییک معمولی ندارد.
۳. کوییک اتوماتیک (Plus)
این نسخه لوکس‌ترین و گران‌ترین مدل کوییک در سال‌های گذشته بود که از گیربکس CVT (ساخت پانچ بلژیک) بهره می‌برد.
- امکانات ویژه: فرمان برقی (EPS)، سیستم مولتی‌مدیا با مانیتور و دوربین دنده عقب، کروز کنترل، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای (Keyless Start)، کنترل پایداری (ESC) و رینگ‌های آلومینیومی.
نسل جدید کوییک: ورود کوییک S و تیپ‌های DA
با آغاز استانداردهای جدید خودروسازی و اجباری شدن استانداردهای ۸۵گانه، سایپا مجبور شد تغییراتی در ظاهر و مشخصات فنی کوییک ایجاد کند. اینجاست که مدل‌های جدیدتر یعنی کوییک اس (S) و مدل‌های DA وارد میدان شدند.
۴. کوییک S (تیپ پایه جدید)
کوییک S در واقع نسخه فیس‌لیفت شده کوییک معمولی است که از نظر ظاهری در بخش جلوپنجره و سپر تغییراتی داشته و نمای مدرن‌تری به خود گرفته است (طراحی جلوپنجره شبیه به حرف انگلیسی S یا طرح یوز ایرانی).
- تغییرات مهم کوییک S:
- طراحی جدید سپر و جلوپنجره
- فرمان D-Cut (در مدل‌های جدیدتر)
- سیستم تهویه مطبوع نیمه‌اتوماتیک با پنل جدید
- نشانگر تعویض دنده (GSI) برای کاهش مصرف سوخت
- چراغ روشنایی روز (Daylight) که در مدل‌های قدیمی‌تر وجود نداشت.
۵. کوییک تیپ DA چیست؟ (استاندارد ۸۵گانه)
عبارت DA مخفف Daylight & Automatic Headlights (یا به تعبیری استانداردسازی‌های اجباری جدید) است. سایپا پس ازوند DA را به برخی مدل‌های کوییک (مانند کوییک S تیپ DA و کوییک R تیپ DA) اضافه کرد.
تفاوت اصلی تیپ DA با مدل‌های قبلی چیست؟ در مدل‌های تیپ DA، سیستم‌های ایمنی و استانداردهای جدیدتری به خودرو اضافه شده است که مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC یا ESP): که به شدت در پایداری خودرو در سر پیچ‌ها و جاده‌های لغزنده مؤثر است.
- سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA): مانع از عقب رفتن خودرو در شیب‌ها می‌شود.
- سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS): برای اطلاع راننده از وضعیت لاستیک‌ها.
- استاندارد محافظت از عابر پیاده و چراغ‌های اتوماتیک (سنسور نور یا Auto Light).
بنابراین، اگر در بازار به نام‌هایی مثل کوییک S تیپ DA برخورد کردید، بدانید که این خودرو در واقع همان کوییک S است که به سیستم‌های ایمنی جدید (ESP و TPMS) مجهز شده تا استانداردهای ۸۵گانه را پاس کند.
جدول مقایسه سریع انواع کوییک
| نام تیپ | نوع گیربکس | تفاوت ظاهری | امکانات برجسته | استاندارد ESP |
|---|---|---|---|---|
| کوییک معمولی | دستی | ساده | امکانات پایه | ندارد |
| کوییک R | دستی | بدنه دو رنگ | ظاهر اسپرت‌تر | ندارد |
| کوییک S | دستی | فیس‌لیفت جلو (طراحی S) | دی‌لایت، پنل تهویه جدید | بسته به سال تولید |
| کوییک S تیپ DA | دستی | فیس‌لیفت جلو | دی‌لایت، اتولایت، ESP، TPMS | دارد |
| کوییک اتوماتیک پلاس | اتوماتیک CVT | مشابه R یا ساده | مانیتور، کروز، استارت دکمه‌ای | دارد |
کدام تیپ کوییک را بخریم؟ (نتیجه‌گیری و راهنمای خرید)
انتخاب بهترین تیپ کوییک کاملاً به بودجه و انتظارات شما بستگی دارد:
- اگر بودجه محدودی دارید: کوییک‌های مدل پایین‌تر (معمولی یا R کارکرده) گزینه‌های اقتصادی‌تری هستند، اما از نظر ایمنی و امکانات بسیار فقیرند.
- اگر به دنبال ظاهر به‌روزتر و ایمنی بهتر هستید: خرید کوییک S تیپ DA بهترین گزینه در بازار صفر کیلومترهاست. وجود سیستم کنترل پایداری (ESP) در این تیپ، ارزش خرید آن را نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر به شدت بالا برده است، چرا که پایداری هاچ‌بک‌های سایپا همواره یکی از دغدغه‌های رانندگان در سرعت‌های بالا بوده است.
- اگر راحتی رانندگی در ترافیک شهر برایتان مهم است: کوییک اتوماتیک پلاس (با تمام دردسرهای احتمالی نگهداری از گیربکس‌های CVT چینی/بلژیکی در ایران) گزینه مناسبی برای رانندگی شهری بدون کلاچ گرفتن است.
نظر شما درباره انواع کوییک چیست؟ آیا سیستم‌های ایمنی جدید در تیپ‌های DA توانسته نظر شما را جلب کند؟ تجربیات خود را در بخش نظرات با ما در میان بگذارید.