تصاویر انواع سنسورهای خودرو (راهنمای بصری)
شناخت ظاهر سنسورها به تعمیرکاران و علاقه‌مندان کمک می‌کند تا در هنگام باز کردن قطعات موتور، آن‌ها را به راحتی تشخیص دهند:
-
شکل ظاهری سنسور دور موتور (CKP): یک قطعه استوانه‌ای شکل مجهز به پایه فلزی یا پلاستیکی و سوکت ۲ یا ۳ پین که معمولاً در انتهای موتور و رو به دندانه‌های فلایویل بسته می‌شود.
-
شکل ظاهری سنسور اکسیژن: شبیه به یک شمع خودرو است که یک رزوه پیچی فلزی، بدنه بلند و یک کابل سیم‌دار مقاوم در برابر حرارت بالا دارد و مستقیماً روی لوله اگزوز پیچ می‌شود.
-
شکل ظاهری سنسور دمای آب (ECT): معمولاً به رنگ‌های سبز، آبی، خاکستری یا قهوه‌ای (بسته به نوع خودرو مانند پژو یا پراید) با یک سوکت فشاری کوچک که در مسیر جریان آب موتور نصب می‌گردد.
-
شکل ظاهری سنسور دریچه گاز (TPS): یک قطعه تخت پلاستیکی با دو پیچ تنظیم که مستقیماً در کنار محور پدال گاز روی دریچه گاز سوار می‌شود.
-
شکل ظاهری سنسور ناک (ضربه‌سزن): شبیه به یک واشر یا مهره فلزی دایره‌ای شکل ضخیم است که پیچ وسط آن را به بدنه سیلندر محکم می‌کنند تا ارتعاشات مکانیکی موتور را به سیگنال الکترونیکی تبدیل کند.
آیا مایل هستید نحوه تست دقیق یکی از این سنسورها (مثلاً تست سنسور اکسیژن یا سنسور دور موتور با مولتی‌متر و دیاگ) را به صورت قدم‌به‌قدم برایتان توضیح دهم؟